Wir alle können eines Tages auf diese Art von Problem stoßen, das Motorrad, das sich weigert, Start. Trotz der Schläge auf den Tritt half nichts. Es kann unseren Tag ruinieren, besonders wenn wir es eilig haben und wir es bereits eilig haben. In diesem Moment kann uns eine Mischung aus Gefühlen überwältigen, Nervosität und Ungeduld. Und am Ende haben wir nur eine mögliche Lösung, es ein paar Meter zu schieben. Aber wir können sagen, dass es auf Dauer sehr nervig sein kann und nicht jeder die Geduld und die Kraft dazu hat.
Es stimmt, dass nicht jeder unbedingt Mechaniker ist. Da wir wissen, dass das Eingreifen eines Mechanikers nicht kostenlos ist, möchten wir das Problem gerne selbst lösen oder kostenlos Hilfe holen. Hier sind 5 Überprüfungen, die Sie machen müssen, wenn die Motorrad springt nicht an.
Die 5 Gründe, warum Ihr Motorrad nicht anspringt
Bisher ist es keinem Hersteller gelungen, ein perfektes Motorrad zu produzieren. Auch wenn an aktuellen Modellen Verbesserungen vorgenommen wurden, können Motorräder immer noch ausfallen. Es gibt viele Faktoren, die Startschwierigkeiten verursachen können und die Liste ist nicht vollständig. Daher ist es notwendig, einige Kontrollen durchzuführen. Hier sind fünf Punkte der Gründe, die dazu führen können, dass Ihr Motorrad nicht startet.
1. Verschlissene Zündkerzen.
Bei Motorrädern werden Zündkerzen verwendet, um in einer Brennkammer einen elektrischen Funken zu erzeugen, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch zu entzünden. Leider leben diese Kerzen nicht ewig. Es kann daher vorkommen, dass sie aufgrund von Verschleiß ihre Arbeit nicht besonders gut machen. In diesem Fall müssen sie durch neue Zündkerzen ersetzt werden. Um zu prüfen, ob die Zündkerzen noch in gutem Zustand sind, müssen sie entfernt werden. Die Elektrode muss café au lait Farbe haben, sie muss sehr trocken sein und darf kein Fett enthalten. Falls dort ein weißlicher Ruß auftritt, muss mit einem sauberen Tuch gereinigt werden.
2. Der Luftfilter ist verschmutzt oder abgenutzt.
Der Luftfilter aus Gewebe und Fasern wird verwendet, um Partikel und Verunreinigungen zu filtern, um die Luft zu reinigen, die sich mit dem Kraftstoff vermischt. Dieser Filter kann jedoch aufgrund der im Laufe der Zeit angesammelten Partikel leicht verschmutzen. Sie haben die Möglichkeit, es mit einem Spezialwerkzeug zu reinigen, besser ist es jedoch, es durch ein neues zu ersetzen.
3. Das Motorrad rollt nicht genug
Der Begriff Einlaufen ist wahrscheinlich der treffendste. Dies besteht darin, mehrere Kilometer zu fahren, um alle Teile des Fahrzeugs richtig zu positionieren. Währenddessen neigt die Motordrehzahl dazu, allmählich zuzunehmen. Ein neues Motorrad muss 1000 Kilometer gefahren werden. Autofahren kann daher eine Lösung sein, um dieses Problem des Anfahrens beim Kick zu überwinden. Denken Sie also daran, es von Zeit zu Zeit zu tun.
4. Der Kolbenring ist verschlissen.
Das Segment von Kolben ist ein Ring, der als Schirm für den Kolben dient. Seine Aufgabe besteht darin, den Brennraum vor aufsteigendem Öl aus dem Kurbelgehäuse zu schützen. Falls dieser Teil eine Anomalie aufweist, verliert das Motorrad an Leistung. Die zwei Ursachen, die zu Verschleiß führen können, sind Schmutz oder überschüssiger Kraftstoff. Um den Verschleiß des Segments zu überprüfen, müssen wir den Kolben beobachten, am Auspuff müssen jedoch Verbrennungsspuren zwischen den beiden Segmenten vorhanden sein, die jedoch nicht in der Kurve oder unter dem zweiten Segment sein dürfen.
5. Falsche Vergasereinstellung
Der Vergaser eines Motorrades sorgt für das Gemisch von Kraftstoff und Luft.Wenn der Schwimmer eines Vergasers zu hoch eingestellt ist, wird der Kraftstoff nicht rechtzeitig gestoppt. Es kommt dann eine enorme Menge Benzin im Tank an, dies kann in der Folge zu einem Überlaufen und einer Verstopfung in Kolbenhöhe führen. Dies kann im schlimmsten Fall einen Brand auslösen. Andernfalls führt eine zu niedrige Einstellung zu einem zu mageren Gemisch.
Einige Tipps, um die Startschwierigkeiten mit dem Kicker zu überwinden
Es kann vorkommen, dass das Motorrad trotz mehrerer Versuche nicht anspringt. Auch wenn wir alle verfügbaren Mittel genutzt haben.
Für den Fall, dass das Motorrad durch zu mageres Gemisch Startschwierigkeiten hat. Normalerweise müssen Sie nur auf den Vergaser tippen, um alles zu entsperren.
Damit ein Kickstart beim ersten Mal auf den 2 Takten gelingt, muss man die Zündung einschalten, den Hahn öffnen, ein wenig Choke für den Kaltstart und am Ende senken wir den Kick entschlossen aber ohne Übertreibung.
Es ist notwendig, die Teile, die für einen guten Start des Motorrads verwendet werden, regelmäßig zu überprüfen, um sicherzustellen, dass der Vergaser nicht verstopft, das Segment gut abdichtet und die Zündkerzen sehr sauber sind.
