Rammen på din motorcykel er rygraden i dit køretøj. Det består af flere forskellige elementer, der er samlet på en meget præcis måde. Rammen på en motorcykel sikrer parallel bevægelse af hjulene og stabilitet af køretøjet på vejen. Det har indflydelse på motorcykelens dynamik, håndtering og manøvredygtighed.
Det kræver kun en lille påvirkning at beskadige motorcykelrammen. Faktisk kan en kollision, en kollision eller et fald forstyrre balancen i din maskine. Efter en kollision skal du derfor hurtigt få undersøgt dit køretøj for at kontrollere stativets tilstand. Hvis det viser sig, at det er gået i stykker, bliver du absolut nødt til at påtage dig det for at reparere det.
Hvad er de forskellige typer motorcykelstel?
Motorcykelstel skelnes efter de anvendte materialer og størrelse. Med hensyn til de anvendte materialer kan rammen være stål eller aluminium. Stålstel er særligt holdbare og monteres ofte på store og tunge motorcykler. Aluminiumsstel er lettere. Vej- og sportsmotorcykler er derfor ofte udstyret med den.
Rammer kan også skelnes ved deres størrelse. Høje rammer giver generelt meget god sigtbarhed. Selvom de er velegnede til off-road ridning, er de muligvis ikke egnede til korte mennesker, der kan have svært ved at komme på dem. De lave rammer giver på deres side et sæde, der ofte er mere behageligt. De er derfor velegnede til alle lederstørrelser.
Dysfunktioner på stelniveau: hvad er årsagerne og symptomerne?
- En deformation
Hvis der opstår deformation, slides dækkene ujævnt, og motorcyklen er derfor mindre stabil på vejen. Det er generelt efter en kollision med et andet køretøj eller med en forhindring, at deformationen vil finde sted.
- En revne
Revner er normalt synlige direkte for det blotte øje. De vil dukke op efter en ulykke, når bilen startes med høj hastighed.
- Mekanisk skade på beslagene
Denne mekaniske skade kan give usædvanlige lyde. Forkert installation af komponenterne kan forårsage vibrationer, som vil skade bilen i det lange løb.
Sådan svejses en revnet motorcykelstel?
Det er meget vigtigt at udskifte defekte fastgørelseselementer så hurtigt som muligt. Løs fastgørelse kan beskadige rammen, og meget dyre reparationer er derefter nødvendige. I nogle tilfælde er det muligt at gendanne geometrien af en deformeret del direkte på værkstedet. Mekanikerne bruger derefter en særlig støtte til denne specifikke reparation.
Rammen sikrer integritet, konsistens og god håndtering af motorcyklen. Det er derfor vigtigt at køre sikkert og uden risiko. Skader på motorcykelrammen er derfor ofte den dyreste at reparere. Hvis rammen er snoet, vil cykelens geometri helt sikkert blive påvirket, og det vil indebære at gå på tallerken. Det er derefter et spørgsmål om at rette hele rammen takket være en form i størrelsen af køretøjet, som vil gøre det muligt at justere det hele.
Normalt kan en revne i rammen på din motorcykel repareres ved svejsning. Der kan opstå revner i din stål- eller aluminiumsramme, og det kan være farligt på vejen. Det er derefter nødvendigt at udføre reparationer ved at svejse på visse dele af rammen. Under alle omstændigheder er det ofte at foretrække at overlade denne mission til en professionel. Denne vil derefter grave revnen ved hjælp af små kuttere. Han kan derefter rense hullet for ikke at efterlade spor af filninger og derefter løse den revnede del. Specialisten vil altid sikre kvaliteten af sit arbejde ved at udføre en test for at kontrollere, at revnen ikke længere vises.
Skal jeg reparere rammen på min motorcykel?
Vær forsigtig, det er vigtigt at vide, at hvis du vil sælge din motorcykel videre, efter at den er blevet repareret, er købere ofte tilbageholdende med at eje en bil, der er gået ned ad bakke. Faktisk vil den sandsynligvis støde på problemer igen, og prisen vil derfor helt sikkert undergå et betydeligt fald.
Du bør også vide, at jo mere rammen påvirkes, jo mere er det muligt at se andre problemer dukke op, selv efter at den er repareret. Inden du bruger mange penge og tid på at reparere rammen på din motorcykel, er det vigtigt at spørge dig selv, om du vil være i stand til at køre i din bil uden bekymringer bagefter. Hvis ikke, skal du muligvis overveje at købe et nyt køretøj.
