På mange måder er vedligeholdelse af en motorcykel en balancegang. Hvis du venter for længe mellem tune-ups, kan din motorcykel lide. Men at være overivrig kan føre til unødvendige omkostninger, både penge og tid. Din motorcykel er et komplekst stykke teknik. Især installation eller udskiftning af komponenter skal udføres med omhu. Hvis en vare ikke passer, som den skal eller ikke er installeret korrekt, kan det påvirke dit køretøjs ydeevne. Dette gælder fuldt ud for tændrør, og i denne artikel besvarer vi følgende spørgsmål: Hvordan strammes tændrøret på din motorcykel?
Motorcykel tændrør - Generelle oplysninger
Der er en hel masse motorcykeltændrør på markedet, der opfylder specifikke behov. Så før du går i gang, råder vi dig til at tage et kig på vores komplette guide om emnet.
Spænd tændrøret på din motorcykel
Det er nødvendigt at stramme din motorcykels tændrør til motoren ved hjælp af det korrekte moment. Bemærk, at hvis momentet er for lavt, kan tændrørene hænge sammen. løsnes på grund af røggaslækage eller vibrationer, som kan beskadige motoren og tændrør. Omvendt, hvis tilspændingsmomentet er for højt, kan krympningen mellem isolatoren og huset løsne, hvilket kan påvirke tætningens integritet eller få gevindet på monteringsskruen til at bryde.
- Brug den passende skruenøgle, der matcher den sekskantede del af stikket. Pas på ikke at beskadige isolatoren.
- Når du udfører dette arbejde, skal du træffe foranstaltninger, så olie, støv og fremmedlegemer i nærheden af topstykket ikke kommer ind i motoren.
- Inden stikket installeres, rengøres motorens sidemonteringssæde, kontroller om der er en pakning, og sæt derefter proppen i monteringssædet.
- Inden tændrøret installeres, skal du rengøre motorsædet, montere sædet, kontrollere om der er en pakning, og derefter sætte tændrøret i monteringssædet.
- Når du gør dette, skal du holde hætten lodret og derefter stramme den let med hånden eller ved hjælp af en skruenøgle.
- Når du udfører dette arbejde, skal du holde stikket lodret og derefter stramme det let med hånden eller bruge en stiknøgle.
- Stram derefter stikket til det anbefalede moment eller den anbefalede vinkel vist i nedenstående tabel med en stiknøgle.
Vores anbefalede produkter til at stramme tændrøret på din motorcykel:
Her er nogle anbefalede produkter på Amazon:
Andre dele til din motorcykel fås på Amazon
Hvad hvis tændrørene er for løse?
For løse tændrør fører normalt til dårlig ydeevne og til sidst beskadiger motoren! Takket være dit motorophæng bør du ikke høre eller lugte din motor meget fra kabinen. Ældre køretøjer kan udstyres med gummibeslag, mens nyere har hydroelastiske varianter. På trods af dette er det umuligt at undertrykke vibrationerne internt. Dårligt passende tændrør kan løsne sig, mens du kører med dem.
Dette vil naturligvis påvirke ydelsen af de berørte cylindre. Forestil dig, at et elektrisk apparat kun er halvt tilsluttet: det vil ikke altid fungere efter bedste evne, eller nogle gange slet ikke. Hvis dine tændrør er for løse, vil din motor sandsynligvis opleve en af følgende situationer:
- Problemer med motorens ydelse.
- Forantændelse.
- Detonation.
- Død cylinder.
Hvad sker der, hvis tændrørene er for stramme?
Overdreven stramme tændrør kan beskadige topstykket og gøre det umuligt at fjerne det. Kan du huske den balance, vi talte om tidligere? For stramme hætter kan også have ubehagelige konsekvenser, herunder:
- Fastlåste enheder, der ikke ønsker at komme ud.
- Et beskadiget topstykke.
- Stykker af den ødelagte enhed falder ned i forbrændingskammeret.
Tændrør for stramme: I det mindste vil det være svært at fjerne et tændrør, der er for stramt. I værste fald kommer det slet ikke ud. Man kan endda have indtryk af, at tændrøret er fusioneret med topstykket. Indskud, affald og potentiel korrosionsopbygning kan opføre sig som lim.
Beskadiget topstykke: Bolthullet inde i topstykket skal forblive intakt. Hvis den er strippet eller deformeret, er det ikke muligt at installere en udskiftningsdel. Fjernelse af et fastgjort tændrør kan beskadige bolthullet. Hvis problemet er alvorligt, kan reparationsomkostninger være høje.
Fremmedlegemer i forbrændingskammeret: Ødelagte stykker af tændrørsisolatoren eller elektroden kan ende i forbrændingskammeret. De kan kollidere og beskadige dele og de overflader, de rammer.
