Din motorcykel ledsager dig hver dag på alle dine ture på vejen, uanset om det er blæsende, regnfuldt eller solrigt. Men noget passer dig ikke længere ... Du kan ikke længere lide din motorcykelmotor, malingen er ikke særlig pæn længere, og lakken kommer af. Motorerne på japanske motorcykler, fra 1975'erne, er normalt malet sort eller grå. Det er det samme for motorerne på europæiske motorcykler fra år 1995 ifølge mærkerne. Det er ganske muligt at gendanne din motorcykelmotor i aluminium eller legering, så den genvinder sin farve fra før!
Følg vores råd for at male din motor igen, og i et par enkle trin finder du din motorcykel, som den var den første dag! En god maling, godt materiale, et passende sted, og det er sikkerhed for en motor som ny!
Hvilken type maling skal du bruge til at male din motorcykelmotor?
Nogle dele af en motorcykel udsættes for særlig høje temperaturer. Motoren er naturligvis en del af det. Derfor kan den ikke males med konventionel karosserimaling. Det er nødvendigt at bruge en høj temperatur maling til et langtidsholdbart hold.
En høj temperatur spraymaling tåler temperaturer op til 800 ° C. Vær forsigtig med at bruge den på en rengjort overflade. De malinger, der tilbydes på markedet, er ofte røde, sorte eller grå. Malingen har generelt et mat udseende, men det er muligt at anvende en lak ved høj temperatur for at gøre dem skinnende. Malingen vil oftest kunne påføres i to lag, enten direkte på metallet eller oven på en forringet maling.
For optimalt arbejde i topkvalitet kan du også ansætte en professionel kropsmaler. Når motoren er blevet demonteret, kan maleren påføre en høj temperaturmaling ved hjælp af en passende pistol. Dette kan derefter holde op til ekstremt høje temperaturer, efter at motorlakken er hærdet ved successive start af køretøjet. Det vil naturligvis koste dig mere at leje en professionel end selv at male din motorcykelmotor. Men hvis budgettet er højere end for en spraymaling, vil det højst sandsynligt tillade, at det holder længere over tid.
Hvad er trinene til at male motoren på din motorcykel?
Trin 1: adskil forsigtigt motoren
Demonter motoren ordentligt fra din motorcykel: faktisk er det slet ikke praktisk at male motoren direkte på køretøjet. Læg derefter motoren på en fast støtte, så du kan male den stille og roligt.
Trin 2: Forbered motoren
Det er vigtigt at tilslutte alle hullerne i motoren korrekt. Alt, der forhindrer mikroaffald i at komme ud, kan bruges som propper eller klude. Brug derefter en malerstripper, som du kan finde i enhver byggemarked. Tøv ikke med at påføre et tykt lag produkt og gentag operationen flere gange. For større effektivitet er det endda muligt at lægge klude i blød og lade dem sidde på motoren i en hel dag. Du kan derefter skylle motoren med vand. En Karcher vil være særlig effektiv til korrekt fjernelse af rester af snavs. Vær dog forsigtig med ikke at hælde afstrømningsvandet overalt. De er virkelig meget forurenende og bør ikke efterlades i naturen.
Trin 3: lad os gå videre til maleri!
For at malingen kan klæbe til motoren, er det nødvendigt at affedte den godt. Du kan f.eks. Bruge en bremserensspray. Tør derefter af med en ren, tør klud. Det fjerner alle spor af støv. Vælg et professionelt produkt til maleri. Det anbefales at udføre påføringen ved at sprøjte for et optimalt resultat. Generelt følger der en meget detaljeret brugermanual med produkterne. Så du kan ikke gå galt med brugen af maling. Som hovedregel er mængderne af maling i en flaske nok til at male en hel motor.
Når den nye lak er på plads, kan du derefter direkte sætte motoren tilbage på dit køretøj. Når du starter din motorcykel, skal du respektere den anbefalede opvarmningstid for at hærde malingen. Efter 1-2 dages tørring i det fri, vil malingen gradvist blive udført ved at starte motoren flere gange på tomgang.
For at gøre dette skal den startes i et par minutter, lad motoren køle af og gentag derefter operationen flere gange for at fremme et godt greb.
