Hvis du ønsker at presse mere strøm ud af din motorcykel, er der masser af metoder til at gøre det. Der er måder at løse dette problem på, og ofte får du de rigtige dele til at køre på din eksisterende maskine, så du kan komme ind i det lovede præstationsland uden at skulle optage et andet realkreditlån. Her tager vi et kig på, hvilke ændringer du kan foretage uden behov for Daddy Warbucks bankkonti eller mekanikerfærdigheder.
Forøg effekten af din motorcykelmotor ved at øge luftforbruget på din motorcykel
Tænk på din motor som en stor luftpumpe, der består af tilbagevendende forbrændinger, der suger ind og uddriver dette stadigt afgørende element af ilt. Find måder at få større luftmængder ind og ud af din motor, og du øger dens effekt. Motorcykelens indsugningsrør er normalt ret indsnævret, så reduktion af begrænsninger går langt i at fremme forbrænding. Selv et simpelt glattere filter kan hjælpe, og forøgelse af luftindtagets areal kan også øge det samlede volumen; det er en af de billigste og letteste måder at pumpe strøm på.
Vær dog opmærksom på, at nogle kits giver dig mulighed for at fjerne hele airboxen og efterlade filtrene udsat for elementerne, så vælg din applikation med omhu. Vær også opmærksom på, at denne ændring alene også kan føre til øget brændstofforbrug (resultatet af fortyndet luftblanding), hvorfor du bliver nødt til at justere din karburator eller justere din brændstofindsprøjtning i overensstemmelse hermed.
Forøg effekten af din motorcykelmotor ved at modernisere udstødningen
Denne ændring følger normalt vores første forslag. Fordi den skal opfylde nye emissionskrav og holde omkostningerne lave, har din udstødningsmanifolds evne til effektivt at transportere luft tendens til at blive kompromitteret. Derfor er eftermarkedet udstødningssystemer et godt sted at finde ekstra hestekræfter og øge drejningsmomentet. Du vil sandsynligvis få ydeevne lige fra flagermuset, da et eftermarkedssystem er lettere, men det vil også udvise udstødningsgasser mere effektivt, så din motor også vil trække vejret bedre. Typisk vil en 2-i-1 slange give dig den mest nyttige effekt, især i den nederste halvdel af effektområdet, hvor 90% af chaufførerne bruger det meste af deres tid. De har også en tendens til at være mere støjsvage, hvis det betyder noget. Udstødningsvekslere er sandsynligvis den mest populære bolt-on-ændring, fordi de tilføjer hestekræfter og drejningsmoment, generelt ser bedre ud og giver din bil et bedre lydspor. (Komplette systemer er den bedste overordnede mulighed og bør være designet specielt til din cykel. Glidesystemer tilføjer lidt hestekræfter, men normalt bare i bunden af skalaen).
Forøg hestekræfterne på din motorcykelmotor ved at tilføje brændstoffiltre
Brændstoffiltre fungerer ved at rense brændstof, før det når motoren, hvilket resulterer i mere effektiv forbrænding. Ved regelmæssigt at købe filtre af høj kvalitet og udskifte dem hjælper det med at holde motoren ren og bevarer dens ydeevne.
Hvis du har råd, kan du også forbedre ydeevnen i denne henseende ved kun at bruge premiumgas, der har en højere oktantal, hvilket i det væsentlige betyder mere brændbart brændstof i volumen.
Det er ikke for ingenting, at professionelle racermotorcykler bruger et andet brændstof end det, der bruges ved pumpen. Begge er brændstof, men den ene er bare mere effektiv.
Forøg effekten af din motorcykelmotor ved at udskifte chipsene
De fleste motorcykler har en motorstyringsenhed (ECU), som er en lille computerchip, der styrer (og i mange grænsetilfælde) de forskellige funktioner i motorcykeldele, såvel som de elektriske kredsløb og målere.
Det er muligt at ændre driften for mere effekt og bedre ydeevne, men der er normalt en krusningseffekt (f.eks. Øget varme, større brændstofforbrug og længere levetid. Kort). Der er også øvre grænser baseret på selve mønterne.
Du kan selvfølgelig lave en skadelig omlægning, så sørg for, at personen, der gør det, er en ekspert.
Forøg din motorcykelmotors effekt ved at ændre din tænding
Din motors tændingssystem er ansvarlig for at bruge elektricitet til at skabe en gnist og antænde luft / brændstofblandingen inde i forbrændingskammeret. Hoveddelene består af tændingspilot, tændspole, tændrør, ledninger og fordeler. Det, du vil gøre, er at ændre kontrolvinklen. En større kontrolvinkel betyder mere tænding, derfor stærkere forbrænding. Grundlæggende handler det om at sparke hårdt og hurtigt.
Ellers skal du bare udskifte din lager med guld- eller platinbelagte stearinlys. Det giver også mulighed for en større gnist, der giver det samme øgede spark til forbrændingskammeret.
Dette er blot nogle få af de måder, du kan øge hestekræfterne på din motorcykel for at få mest muligt ud af det!
