Une moto което се загрява лесно, не е случайно и може да се случи на всеки. Необходимо е да се извършат някои проверки, вътрешна неизправност несъмнено е свързана с това. Възможно е дори средностатистически потребител да реши този проблем, като предостави необходимите инструменти. Но трябва да имаш воля да го направиш. Когато неизправността е наистина механична, все пак ще е необходимо да имате някои представи. Ощипвам без необходимите умения може само да влоши нещата. В някои случаи присъствието на професионалист ще бъде идеалното решение. Ще бъде необходимо обаче да се намери източникът на проблема.
След като проверите всичко, източникът на проблема може да не бъде намерен. Може също така да се случи, че въпреки всички проблеми, които сте направили при хакването, проблемът не изчезва. Ето 5 причини, които могат да обяснят защо вашият мотоциклет се загрява
Мотоциклет, който се загрява поради липса на охлаждаща течност
Когато не разбираме механично, не знаем предварително какво може да ни очаква. Струва си да проверите цялата охладителна система и елементите, които може да причиняват този проблем. За да направите това, трябва да следвате стъпките и да сте педантични, когато работите с него.
Охлаждащата течност, както подсказва името, позволява на двигателя на мотоциклета да поддържа достатъчно ниска температура при всички обстоятелства. Когато нивото на тази вода е достатъчно ниско, нормално е двигателят да не се охлади. Това причинява вход за въздух, който ще заеме мястото, което е трябвало да бъде предназначено за течността. Трябва да се гарантира, че течността е с добро качество и е ефективна и има ефект срещу корозия. Животът на вашия двигател зависи от всичко това.
Мотоциклетът се загрява поради проблем с термостата
Термостатът е една от най -полезните части в охладителната система на мотоциклет. Неговата роля е да задейства вентилатора. Когато последният се провали, цялата система може да бъде объркана. Следователно температурата ще се повишава постепенно. Когато тази част е дефектна, тя трябва да бъде заменена незабавно.
Мотоциклет, който се загрява поради проблем с вентилатора
Вентилаторът е една от най -важните части, които играят пряка роля в охладителната система. Вече не е необходимо да помните, че ако е дефектен, температурата няма да спре да се повишава. Това води до прегряване на двигателя. Ако не се спъне, може да се дължи на корозия. Необходимо е също така да се провери дали не е препечено или не е иззето. За да проверите дали не е напълно невъзстановим, той трябва да бъде свързан директно към 12 V. Витлото не трябва да има проблеми при завъртане. В противен случай ще трябва да смените всичко.
Прегряване на мотоциклет поради смес, която е твърде постна
Това води до липса на бензин в двигателя. Ще бъде необходимо да се направят корекции в карбуратора. Ролята на последния е да смесва въздуха и горивото, така че те да бъдат насочени към двигателя. За да знаете състоянието на сместа, е необходимо да се обърнете към цвета на свещите, ако те са сиви на цвят, това означава, че сместа е бедна, ако са черни и мазни, това означава, че сместа е твърде богата. Те трябва да са кафяви на цвят. За да разберете как да обогатите сместа, вижте вашето ръководство за мотоциклети.
Мотоциклет, който се загрява поради замърсен или дефектен радиатор
Когато радиатор е замърсен поради навлизане на частици отвън, охлаждащата течност ще премине трудно. Това ще доведе до прегряване на двигателя. Следователно е необходимо да не забравяте да го почистите с четка и да изплакнете след това. В случай, че показва видими ръжди или счупвания, ще трябва да бъде заменен незабавно.
Някои съвети за преодоляване на проблема с прегряването на двигателя на мотоциклет:
Проблемът с прегряването на двигателя произтича от повреда на охладителната система. Следователно е необходимо редовно да се проверяват основните елементи за правилното функциониране на последния.
За да намалите шансовете за прегряване на двигателя, не оставяйте мотоциклета си изложен на пряка слънчева светлина през лятото. Опитайте се да го държите на сянка колкото е възможно повече.
Когато сте на път, не оставяйте двигателя да работи повече от 15 минути, когато сте в покой. Проверете също нивото на маслото и качеството на охлаждащата течност. Не смесвайте различни течности, това може да причини химическа реакция.
Също така проверете дали calorstat се задейства навреме. Тази част се използва за регулиране на температурата на течността. Не трябва да се отваря твърде късно, в противен случай двигателят има риск от прегряване.
