Желателно е да използвате техниката на бедрата само на затворен път или кръг. Всъщност използването на люлеенето изисква пилотът да прояви много сръчност. Той ще трябва да се хвърли във въжето, когато се приближава до завоите. Което не винаги е лесно на пътя, поради липсата на видимост. Конкретно, люлеенето води до изместване на тялото ви от страната на мотоциклета, в която завоят се завърта. И така, такава техника ви изкушава? Чудите ли се как да размахвате добре бедрата си на мотоциклет? Това изчерпателно ръководство ви казва абсолютно всичко!
Как да размахвате бедрата си на мотоциклет: неща, които трябва да знаете
За размахване на бедрата се използва, за да избутате мотоциклета си нагоре колкото е възможно повече и да преместите центъра на тежестта му, за да го държите възможно най -перпендикулярно на земята. Това осигурява по -добро сцепление с колелото, скорост и повече безопасност. За да направите добър замах на мотоциклета, трябва да вземете няколко предпазни мерки:
Винаги избягвайте да гледате пред колелото си. Това е най -добрият начин да пропуснете жеста му и да познаете инцидент.
Преместете едно седалище в седлото си (наляво или надясно, в зависимост от позицията на завоя), за да можете да вземете максимален ъгъл и да не се налага да наранявате коляното си, като се опитвате да го разтегнете възможно най -добре до това триенето му.
Не спирайте на завой, в противен случай със сигурност ще паднете, тъй като той дърпа направо.
И накрая, дайте тласък на газта, за да върнете мотоциклета в първоначалното му положение.
Как да размахвате бедрата си на мотоциклет: техники, които да следвате
Осигурете добра стабилност
Обърнете внимание, че често се препоръчва да се облягате на върха на стъпалото, за да направите машината стабилна по време на вашата маневра. Това би било като да увиете пръстите на краката (на стъпалото) около поставката за крака. Това ви позволява да заключите коляното в резервоара и да повдигнете прасеца на външния крак.
Дръжте мотоциклета с краката си, а не с ръцете си
Когато се люлеете на мотоциклета, именно краката ще ви позволят да осигурите добро задържане на пътя на мотоциклета. Все пак ще трябва естествено да държите добре кормилото с ръце! Всъщност, с перфектно разположени крака, външният крак ще бъде вклинен в мотоциклета, осигурявайки третата точка на закрепване на тялото ви с двете опори за крака. Поставете коляното възможно най -далеч, но все още без напрежение. Вътрешната ви пета може да се приближи по -близо до мотоциклета, до таблата за крачета, ако мотоциклетът ви е оборудван с такава, за да отворите крака по -лесно. Така че останете стабилни и се закответе на мотоциклета, без да се налага да се хващате за кормилото.
Избягвайте да сте твърде близо до резервоара
Когато сте твърде залепени за резервоара, ще се въртите около него, докато се люлеете, като натискате вътрешното си коляно към предната част на мотора, а не към пистата. Най -добре е да седнете на няколко сантиметра от резервоара. Това ще направи движението на тялото ви отстрани по -естествено.
Поставете главата си там, където обикновено е огледалото
Това е най -подходящата поза за начинаещи. Затова не се препоръчва да се опитвате да размахвате бедрата си, като същевременно държите главата си зад балона.
Управлявайте скоростта си плавно
Прост здрав разум, дори при най -перфектната позиция, при 5 км / ч. Изведнъж няма да се случи много между плъзгача и асфалта. Следователно не е необходимо да се движите със 150 км / ч, особено в най -тесните завои. Ако коляното не се докосва, оставете скоростта си да се увеличава естествено, докато достигнете желания ъгъл. Получаването на твърде голяма скорост бързо може да ви убие.
Защо да размахвате бедрата си на мотоциклет?
Тази техника на шофиране може да ви спести ценно време по време на състезания. Позволява ви да се движите по -бързо на завои, като играете в центъра на тежестта на монтажника на ездача / мотоциклета. Първо, очевидно е, че ви позволява да разберете по -добре границите си. Всъщност фактът, че поставяте или докосвате коляното си на земята, ви дава добра отправна точка за ъгъла на наклона на вашия мотоциклет. Благодарение на този контакт, между пистата и коляното, вашият мотоциклет ще избегне подхлъзване, ако задната ос някога загуби сцеплението си. Тази техника прави възможно приближаването на завоите с по -малък ъгъл, като същевременно се поддържа същата скорост на преминаване. Тогава рискът от падане се намалява.
Така че знаете всичко за това как и защо да размахвате бедрата си на мотоциклет. Препоръчва се обаче да бъдете много внимателни, особено когато сте начинаещ. Не винаги е лесно да успеете да размахнете всичко наведнъж. За да имате контрол, можете да започнете, като вземете репликата си в гаража си. Поставете мотоциклета си на страничната стойка и тренирайте внимателно все пак!
