Никога не сте имунизирани срещу механични проблеми, изискващи задълбочена поддръжка, когато ползваш мотор. Всъщност той може в повечето случаи да изпита някои неизправности по време на използването му. Всъщност един от най -често срещаните проблеми е, че машината започва да ускорява сама. Което може да бъде много тревожно и най -вече много опасно за вас. Рискът от злополука е много голям, когато шофьорът не е причина за ускорението на мотоциклета. Оттогава вашият мотоциклет започна ли да ускорява сам? Чудите ли се защо мотоциклетът ускорява сам? Дава ли ви студена пот? Не се паникьосвайте, разберете всички полезни отговори в това изчерпателно ръководство.
Защо моят мотоциклет ускорява сам?
Мотоциклетите са машини с изключителна скорост. Следователно внезапното и неочаквано ускорение е всичко друго, но не и желателно. За да избегнете подобна ситуация, най -добре е редовно да поддържате всички части на мотоциклета. Всъщност спонтанното ускорение на мотоциклета често се дължи на механичен проблем. Възможно е един от компонентите на машината да не е добре свързан. Имайте предвид, че мотоциклетът обикновено ускорява сам поради следните неизправности:
Кабелът на дроселната клапа е твърде стегнат
Това е основната причина за спонтанно ускорение на мотоциклет. Всъщност, когато кабелът на газта е необичайно стегнат, машината ви ще се стреми да ускорява. И дори когато го поставите в неутрално положение!
Всмукателен въздух, причиняващ течове в карбуратора
Трябва също така да се отбележи, че причината може да бъде всмукването на въздух. Всъщност всмукателният въздух обикновено действа върху вашия карбуратор, като по този начин разстройва целия мотоциклет. В този случай е много вероятно то да започне да увеличава темпото на шофиране самостоятелно. По този начин, веднага щом забележите течове на нивото на карбуратора, знайте, че това е въздухозаборник, който може да причини ускорението на вашия мотоциклет.
Винтът на празен ход е твърде висок
Ако всмукването на въздух може да накара тръбата на машината да ускори спонтанно мотоциклета, това също причинява окончателното му спиране. Което е пълната противоположност на винта на празен ход. Когато е твърде високо, мотоциклетът естествено ще започне да се движи напред сам.
Бушелът вече не се спуска
Трябва също така да се помни, че проблемът може да бъде свързан с втулката. Всъщност, когато не се спусне правилно, това може да доведе до внезапно ускоряване на мотоциклета. Неизправността на втулката също е тясно свързана с проблема с кабела. Всъщност прекалено къс кабел ще издърпа прекалено втулката. Така че не можеше да се върне.
Моят мотоциклет се ускорява сам: какви решения трябва да се вземат предвид?
Най -добрият рефлекс за избягване на подобна ситуация е да поддържате редовно мотоциклета си. Внимателната и редовна поддръжка ще предотврати всякакви неизправности на вашата машина и като цяло ще избегне неприятни изненади. Въпреки това можете да отбележите и следните механични съвети за всяка от причините, посочени по -горе ...
Ако имате проблем с кабела
Трябва да се помни, че прекалено стегнатият кабел може да доведе до твърде капризно ускорение на вашия мотоциклет. Ако е така, може да успеете да разрешите проблема, като поискате цялостен ремонт на мотоциклет от вашия механик. Винаги можете също да се опитате да удължите кабела, за да предотвратите издърпването му върху втулката, което води до ускоряване на мотоциклета.
В случай на всмукване на въздух към карбуратора
Когато забележите дупки в карбуратора, знайте, че всмукването на въздух е почти сигурно. В този случай идеалното е бързо да се намери начин да се възпрепятстват нарушенията. И за да направите това, един от най -добрите трикове е да използвате епоксидна паста.
Ако имате проблем с винта на празен ход
Ако проблемът е свързан с твърде висок винт за забавяне, можете да го разрешите, като следвате тези различни стъпки. Като първа стъпка се препоръчва да премахнете въздушния филтър. Това също ще ви позволи да видите дали втулката се спуска адекватно. Като втора стъпка (ако вентилът не функционира нормално) се препоръчва да разхлабите винта на празен ход, докато удари дъното. Трето, ако винтът на празен ход все още не се спусне, трябва да се провери дължината на кабела. И накрая, можете също така да смажете обвивката малко, като същевременно предотвратите заглушаване на щепсела.
Така че, знаете почти всичко за техниките за ремонт на вашия мотоциклет, който ускорява сам. Ако след тестване на всички тези съвети проблемът продължава, силно се препоръчва да потърсите услугите на професионален механик. Такъв експерт ще ви позволи да намерите приятно изживяване при шофиране с пълен контрол!
