Làm gì với xe máy bị dính nước?

Xe máy, phương tiện giao thông ưa thích của chúng tôi. Chúng tôi nhận nó như một món quà hoặc chúng tôi đã tiết kiệm để có nó. Bất chấp tất cả sức mạnh của nó, nó vẫn có thể thất bại. Các hỏng hóc có thể do trục trặc, do tai nạn hoặc do thiên tai. Có thể xảy ra trường hợp xe máy của chúng ta bị dính nước. Hiện tượng này không phải là trường hợp cá biệt. Cho dù đó là sau một trận mưa lớn hay vì một trận lũ lụt, vấn đề vẫn như cũ. Vì không phải tất cả các bộ phận đều không thấm nước, một số bộ phận có thể giữ nước. Có thể nói không phải ai cũng có đủ kỹ năng cần thiết để kiểm tra cơ và khắc phục sự cố này.

Do đó, chúng tôi đang tìm mọi cách để tìm các mẹo có thể giúp chúng tôi giải quyết vấn đề này pROBLEME mà không phá vỡ ngân hàng. Ngoài ra, chúng tôi biết chính xác rằng chúng tôi phải hành động càng nhanh càng tốt. Dưới đây là 5 mẹo để giải quyết vấn đề ngấm nước vào xe máy của bạn.

5 mẹo để giải quyết vấn đề xe máy của bạn bị dính nước

Sau khi bạn phơi xe máy dưới trời mưa xối xả hoặc sau khi bơi trong ao, xe máy của bạn khởi động không tốt hoặc không khởi động được nữa. Bạn đã cố gắng hết sức có thể tất cả các thao tác có thể nhưng không có gì giúp ích. Dưới đây là năm điểm có thể giúp bạn vượt qua điều này.    

1. Tháo rời xe máy

Sau khi bị thấm nước, hợp lý là xe máy phải được tháo rời để có thể tiếp cận các bộ phận bên trong. Nước vẫn có thể tồn tại ở đó. Nhận các công cụ cần thiết cho việc này. Khi bạn không quá máy móc, bạn có thể dễ bị lạc đường. Đừng ngần ngại yêu cầu hỗ trợ vì tháo dỡ là một chuyện, lắp ráp lại là một chuyện khác. Để loại bỏ cặn nước hiệu quả, xe máy phải được lật và đạp. Trước đó, đừng quên loại bỏ các ngọn nến.

2. Làm khô các thành phần

Bước này là một trong những bước quan trọng nhất. Thời gian khô không được xác định nên tùy thuộc vào bạn. Vì thời gian cần thiết thay đổi theo mùa. Sau khi tháo dỡ xe máy, hãy để các bộ phận tiếp xúc với không khí thoáng. Để động cơ dưới và động cơ trên khô. Đừng quên làm khô bộ chế hòa khí. Để đẩy nhanh quá trình, bạn có thể cung cấp cho vòi phun nước và toàn bộ mạch một chút quạt gió. 

3. Làm sạch

Bước này giúp loại bỏ cặn bẩn của các tạp chất theo dòng nước hoặc theo hỗn hợp nước và các hạt bẩn. Để làm điều này, hãy lấy một miếng vải khô, sạch và lau kỹ tất cả các bức tường và tất cả các góc của xe máy và các bộ phận của nó. Do đó, cần phải làm sạch bộ chế hòa khí, bugi bị bẩn và bộ lọc nếu nó không bị lỗi. Bạn cũng có thể sử dụng máy thổi hoặc máy hút cho các bộ phận khó tiếp cận.

4. Tiến hành thay dầu

Cần có một ống xả để loại bỏ các tạp chất trong các thành phần có chứa dầu hoặc nhiên liệu. Do đó, bạn phải thực hiện thao tác này trên bộ chế hòa khí vì nước và xăng không trộn lẫn vào nhau. Sau đó, thay dầu hộp số, nước tràn vào có thể gây khó khởi động. Sau khi thay dầu, để khô và đổ dầu thích hợp vào các bộ phận. Hãy nhớ nạp đầy dầu vào trục khuỷu và xi lanh.

5. Thay đổi các bộ phận

Các bộ phận bị mòn sau khi tiếp xúc với nước có thể bị lỗi hoặc han gỉ. Do đó, nó là cần thiết để thực hiện một số kiểm tra. Đầu tiên, hãy kiểm tra mạch điện của bạn, đảm bảo rằng mọi thứ đều khô ráo và hoạt động tốt. Nếu không đúng như vậy, đừng ngần ngại thay thế các phần tử bị lỗi. Đồng thời kiểm tra xem bạn có cần thay thế bugi hay không. Để biết một ngọn nến còn hoạt động hay không, điện cực của nó phải có màu cà phê sữa và bộ phận lắp ráp không bị tắc nghẽn. Ngoài ra, đừng quên kiểm tra bộ lọc khí, thay đổi nó nếu nó không còn theo thứ tự.

Một số mẹo nhỏ giúp bạn cứu xe máy khỏi bị thấm nước

Loại vấn đề này có thể xảy ra với bất kỳ ai, vì vậy bạn nên làm theo một số hướng dẫn để xe máy của bạn trở lại và chạy. Khi một chiếc xe máy dính nước, hiếm khi nó thoát ra ngoài mà không bị tổn thương. Cho đến nay, rất ít nhà sản xuất cung cấp một chiếc xe máy chống nước 100%.

Trước hết, cần làm khô các bộ phận bên trong xe máy, thay thế các bộ phận bị lỗi và kiểm tra xem trục khuỷu có bị rỉ sét do nước đi qua hay không.

Sau khi tháo rời, bạn phải đảm bảo rằng mọi thứ đã ở đúng vị trí, tất cả các bộ phận vẫn ở trong tình trạng tốt. Sau khi đã khô toàn bộ mạch, nên thi công chống ẩm.