Bạn đã có một khởi đầu thuận lợi, mọi thứ đều ổn cho đến khi bạn gặp phải sự cố về một lỗ hổng trên bộ tăng tốc. Xe gắn máy, bất chấp tất cả sức mạnh của nó, nó vẫn có thể thất bại. Sự thất bại có thể được gây ra bởi rối loạn chức năng nội bộ hoặc do cài đặt không chính xác. Có thể xảy ra một lúc nào đó, xe đạp của chúng ta bị cháy khi đang tăng tốc. Điều này có thể đến từ một lỗi hoặc từ một bộ phận bị mòn. Không có vấn đề gì về mô hình hay thương hiệu, không ai là miễn nhiễm với vấn đề này. Do đó nó không phải là trường hợp hiếm. Do đó, nó xứng đáng được thực hiện một số kiểm tra. Chúng tôi sẽ phải điều chỉnh chiếc xe đạp và ứng biến với tư cách là một thợ cơ khí.
Bây giờ bạn đang ở cuối của bạn, bạn có thể đã thử tất cả mọi thứ. Nếu đôi khi bạn đã giải quyết được sự cố, sự cố có thể quay trở lại bất cứ lúc nào. Thậm chí có những trường hợp bạn không làm được. Trước khi gọi cho một chuyên gia, nó xứng đáng để thực hiện một số thao tác. Dưới đây là 5 lý do có thể bắt nguồn từ các vụ cháy nổ xe máy của bạn.
5 nguyên nhân khiến xe máy của bạn bị cháy
Khi bạn gặp phải loại vấn đề này, bạn không biết những gì sẽ xảy ra. Vì việc tìm ra nguồn gốc của sự cố không phải lúc nào cũng dễ dàng. Không phải ai cũng nhất thiết phải thành thạo cơ khí. Nó là cần thiết để có được kiến thức thực nghiệm về vấn đề này. Dưới đây là XNUMX nguyên nhân có thể khiến xe máy bị cháy nổ.
1. Vòi nước bị lỗi
Một ống nước hình chữ S nối đầu động cơ và hộp gió. Nó cung cấp đường nước để làm mát động cơ. Bạn không cần phải tháo rời để xem nó. Nó nằm phía sau chiết áp. Nó có thể cứng lại theo thời gian. Hiện tượng này có thể gây nứt. Sau đó, nước có thể thoát ra ngoài và hệ thống làm mát sẽ bị xáo trộn. Động cơ sẽ có xu hướng nóng lên nhanh chóng. Chưa kể những dị thường khác có thể phát sinh. Một ống bị nứt phải được thay thế để khắc phục sự cố này.
2. Vấn đề bộ chế hòa khí
Bộ chế hòa khí trên xe máy được sử dụng để trộn không khí và xăng để chúng được chuyển đến động cơ. Điều thực sự cần thiết là phải điều chỉnh nó đúng cách vì nó có thể khiến xe đạp bị hỏng. Để làm điều này, hãy tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe máy của bạn. Trong trường hợp bạn không thể tìm thấy nó, hãy truy cập trang web chính thức hoặc liên hệ với nhà sản xuất. Đừng quên làm sạch toàn bộ bộ chế hòa khí, chỉ để loại bỏ bụi bẩn mà nó có thể đã tích tụ theo thời gian.
3. Vấn đề chất xúc tác
Chất xúc tác là một thành phần trên khí thải của xe máy. Nó được phủ bằng kim loại quý. Vai trò của nó là để vượt qua khí thải. Khí carbon monoxide thoát ra bên ngoài qua các ống dẫn dạng tổ ong. Cần kiểm tra hệ thống xả có hoạt động không, chất xúc tác không bị tắc nghẽn. Trong trường hợp sau này bị tắc, giải pháp tốt nhất có thể là thay thế nó.
4. Bánh răng đầu ra hộp số bị lỗi
Bánh răng đầu ra của hộp số là bộ phận truyền lực từ động cơ đến bánh sau thông qua nhông xích. Nếu bộ phận này nhỏ, nó có thể làm giảm hiệu suất tốc độ tối đa. Vì vậy, hãy cố gắng thay đổi nó bằng một mô hình lớn hơn.
5. Vấn đề đánh lửa
Hệ thống đánh lửa của xe máy được tạo thành từ một số yếu tố, chẳng hạn như pin và các thiết bị đầu cuối của nó, các loại cáp khởi động khác nhau và cả bugi. Cần phải kiểm tra từng cái một và tỉ mỉ. Sự bất thường xuất hiện ở một trong những phần tử này có thể gây ra mất nguồn. Đừng quên kiểm tra xem các bugi có chặt và ren của chúng đã được lắp chặt chưa.
Một số mẹo giúp bạn khắc phục sự cố cháy nổ trên xe máy của bạn
Có thể xảy ra trường hợp dù đã xử lý hết nhưng xe máy vẫn bị cháy khi tăng tốc. Trong trường hợp này cần kiểm tra sâu và thực hiện lại các thao tác.
Cố gắng thiết lập lại bộ phun, nó đã hoạt động trên một số xe máy. Đây là cách tiến hành, khởi động xe máy của bạn ngay sau khi quạt bật, chờ 13 phút và không chạm vào bất cứ thứ gì trong thời gian này. Bạn có thể sử dụng đồng hồ bấm giờ trên điện thoại thông minh của mình. Sau đó vấn đề của bạn sẽ biến mất.
Đảm bảo rằng không có rò rỉ nhiên liệu, không có khí nạp. Cũng cần kiểm tra xem dây xích trên hộp số phụ của bạn có bị chùng hay không.
Dành thời gian để tháo rời, làm sạch và điều chỉnh hệ thống nhàn rỗi của bạn, cũng kiểm tra cài đặt độ giàu của bạn, nó không nên quá giàu hoặc quá gầy.
Cuối cùng, làm sạch các phần tử của bộ chế hòa khí, đặc biệt là vòi nhiên liệu và bộ lọc của nó.
