Ghi đông xe máy là bộ phận kim loại điều khiển cột lái của máy hai bánh. Cần số và tay phanh nằm ở mỗi đầu ghi đông. Nếu rõ ràng rằng nó là một yếu tố cần thiết cho việc điều khiển máy và xử lý trên đường, nó cũng đóng một vai trò trong cảm giác và hiệu suất của người lái xe. Ghi đông không đúng cách hoặc điều chỉnh kém hơn nữa làm tăng nguy cơ khó chịu hoặc mệt mỏi sớm. Và điều này càng đúng hơn khi ghi đông xe máy được khóa lại. Do đó, máy của bạn có bị tình trạng này không? Bạn có muốn biết làm thế nào để ngăn tay lái xe máy của bạn không bị kẹt? Câu trả lời trong những dòng sau ...
Các loại ghi đông xe máy
Cũng như có nhiều loại xe máy khác nhau tùy thuộc vào thực tế, tay lái cũng vậy. Dưới đây là các loại chính:
- Ghi đông xe máy tùy chỉnh
Chúng có điểm đặc biệt là được nâng lên để người lái có thể đặt tay lên cao trong khi tựa lưng vào ghế một cách thoải mái.
- Ghi đông xe máy kiểu roaster
Chúng có thể khác với nhau. Trên thực tế, tất cả phụ thuộc vào công thái học của khung và sự lựa chọn vị trí của người lái.
- Ghi đông xe máy phẳng
Chúng có mặt nhiều nhất trên thị trường. Chúng có đặc điểm là ít bị uốn cong. Bạn chủ yếu tìm thấy chúng trên các máy thể thao, nơi người lái đang nghiêng người về phía trước.
- Ghi đông xe máy
Chúng rất không điển hình. Mạnh mẽ và được gia cố, chúng được thiết kế để chịu được nhiều rung động và chấn động mà hệ thống điều khiển lái sẽ phải trải qua do tính không bóng bẩy của địa hình.
Tay lái xe máy bị treo: Làm sao để tránh?
Để tránh trở thành nạn nhân của tình huống như vậy nhiều nhất có thể, bạn phải chọn các thành phần được lựa chọn cho ghi đông của mình. Sau đó, cần đặc biệt chú ý đến các thông số sau:
Ghi đông xe máy bị kẹt do vật liệu làm ghi đông
Ghi đông có thể được làm từ các vật liệu khác nhau tùy thuộc vào thực hành của người lái, sự cẩn thận mà anh ta mang lại cho cỗ máy của mình mà còn cả ngân sách của anh ta.
Vì vậy, trên hết, chúng có thể được làm bằng thép. Đây là vật liệu thường xuyên nhất, ít tốn kém nhất và hơn hết là rất bền. Tuy nhiên, nó nặng hơn những cái khác. Nó tương ứng với chất liệu của ghi đông ban đầu, do đó với hình dạng và kích thước của chúng. Nó chắc chắn và xoắn, nhưng hầu như không bị vỡ trong trường hợp rơi.
Ghi đông cũng có thể được làm bằng nhôm. Một vật liệu nổi tiếng về độ nhẹ và hình dạng rất đa dạng. Tuy nhiên, ghi đông làm từ nhôm có thể bị gãy nếu bị rơi. Mặt khác, nhôm có ưu điểm là dễ dàng cắt lại hơn thép.
Cuối cùng, ghi đông cũng có thể được làm bằng carbon. Chúng đắt hơn nhưng cũng dễ vỡ hơn. Tuy nhiên, cảm giác thoải mái mà họ mang lại cho bạn là không gì sánh được.
Ghi đông xe máy bị treo do hình dạng của ghi đông
Có nhiều hình dạng và kích thước của ghi đông. Vẫn được gọi là móc áo, nó thường có hai khuỷu tay tạo nên hình dạng của nó. Khuỷu tay đầu tiên xác định vị trí của cánh tay trong khi khuỷu tay thứ hai đặt bàn tay. Tay lái ảnh hưởng rất nhiều đến tư thế lái và sự dễ dàng khi điều khiển. Vì vậy, điều quan trọng là không nên chọn nhẹ tay lái: lựa chọn sai lầm và khó xử lý máy tốt thường là nguyên nhân gây tắc tay lái.
Kẹt tay lái xe máy: nguyên nhân và giải pháp
Sự tắc nghẽn của nó có thể là do trục của phuộc bị cong làm thay đổi hoạt động bình thường của máy hoặc do phuộc dầu bị lão hóa, mức dầu trong đó không tốt. Nếu nó đã không được thoát nước trong một thời gian dài, sẽ tốt hơn nếu bạn kiểm tra xem vấn đề không có ở đó. Và, một cái nĩa bị cong là một mặt hàng bị suy yếu. Do đó chúng ta phải nghĩ đến việc thay thế nó.
Hiện tượng này cũng có thể do vòng bi không được siết chặt hoặc quá chặt hoặc lắp kém đảm bảo chuyển động thường xuyên. Các vòng bi này có xu hướng bị mài mòn và xuống cấp theo thử nghiệm của thời gian và tác động. Hiện tại, chúng có thể hạn chế các nỗ lực cơ học bằng cách giảm ma sát (ưu tiên cho việc quay vòng tự do).
Cũng có thể do giảm xóc sau của máy bị hụt hơi hoặc điều chỉnh không tốt. Những gì có thể phản ứng ký sinh trong tay lái.
Lời cuối
Ghi đông xe máy là một bộ phận thiết yếu của khung. Nó hiệu chỉnh hoàn hảo cách xử lý của người lái xe, cảm xúc của anh ta và vị trí của anh ta. Tuy nhiên, ghi đông có thể gặp vấn đề về khóa, thường liên quan đến việc xe máy bị ngã. Trong hầu hết các trường hợp, sau một thời gian, ghi đông trở lại bình thường. Tuy nhiên, cách an toàn nhất là xác định nguồn gốc của sự cố hoặc mang máy đến thợ sửa chữa càng nhanh càng tốt.
