Chỉ có hai bánh xe được bố trí theo cùng một trục thẳng đứng, một chiếc xe máy rất nhạy cảm với những bất thường nhỏ nhất. Dù là loại nào và sức mạnh của nó, nó đòi hỏi mỗi bộ phận cơ khí phải kết hợp hoàn hảo với các bộ phận khác để cung cấp tất cả các đảm bảo về sự thoải mái và an toàn. Sự bất thường trong cài đặt, sự cân bằng của các bánh xe mô tô, tĩnh hay động hoặc thậm chí thiếu bảo dưỡng có thể làm đảo lộn sự cân bằng mong manh này với ít nhiều hậu quả trực tiếp và có thể nhìn thấy được. Đây là hiện tượng ghi đông di chuyển có thể gây ngã và thương tích nghiêm trọng. Do đó, ghi đông xe máy của bạn có di chuyển không? Bạn đang tự hỏi phải làm gì để ngăn chặn điều này? Tìm tất cả các câu trả lời hữu ích trong hướng dẫn toàn diện này.
Tại sao tay lái xe máy của bạn di chuyển?
Lái một chiếc máy hai bánh đôi khi có một số bất ngờ khó chịu. Trong số này, bạn có thể ghi nhận sự dao động của ghi đông. Ba yếu tố có thể giải thích hành vi bất thường này của ghi đông: ghi đông, càng và lắc.
Ghi đông xe máy của bạn di chuyển do ghi đông
Hướng dẫn được kích hoạt đặc biệt trong quá trình tăng tốc. Trong hầu hết các trường hợp, ghi-đông xe máy liên tiếp bị sáng. Nó thường xuất hiện nhất khi ra khỏi một ngã rẽ hoặc ngay cả khi khởi động lại (ví dụ: sau khi dừng ở đèn giao thông). Những rung động này cũng có thể xuất hiện trong quá trình tăng tốc đột ngột trên đường gồ ghề.
Ghi đông xe máy của bạn di chuyển do lắc lư
Nó thường xuất hiện khi bạn đang lái xe ở tốc độ cao. Nguyên nhân là do sức cản của gió và ứng suất động. Nó được thực hiện bằng cách làm sáng mặt trước của xe máy. Sau đó, chuyển động cuối cùng sẽ thu được toàn bộ máy gây ra rơi. Cần lưu ý rằng hiện tượng lắc lư cũng có thể xảy ra ở tốc độ thấp, cụ thể là trong các trường hợp sau: đầu xe quá tải, mòn hoặc áp suất lốp không phù hợp, bánh sau có trọng tâm kém.
Ghi đông xe máy của bạn di chuyển do shimmy
Shimmy không gì khác chính là sự rung chuyển theo đường thẳng của máy với tốc độ rất vừa phải. Thông thường vấn đề là với một trong các bánh xe. Tuy nhiên, cũng có thể do vành xe bị cong vênh, khả năng cân bằng bánh xe kém, lốp bị mòn hoặc lắp không chính xác (lộn ngược), tình trạng kém của hệ thống treo. Một cuộc kiểm tra trực quan hoặc ga ra đơn giản thực sự cho biết nguyên nhân của sự bất thường của chiếc xe máy này.
Tay lái xe máy của bạn di chuyển: giải pháp nào cần xem xét?
Giải pháp tốt nhất để tránh hiện tượng điện thoại bị rè là bạn nên bảo dưỡng xe máy thường xuyên. Bảo trì thường xuyên và tỉ mỉ sẽ cho phép bạn lường trước được những trục trặc của máy. Một số lời khuyên cơ học phải được tuân theo tùy thuộc vào vấn đề:
Những giải pháp nào trong trường hợp được hướng dẫn?
Đó là sự cố tay lái tàn bạo nhất cho đến nay. Vì vậy, để không trở thành nạn nhân, cần phải kiểm tra hệ thống treo, sửa lại nếu cần thiết (thay nhớt, phớt hoặc lò xo để xem hoàn toàn và đơn giản là thay thế giảm xóc sau mệt mỏi) và cũng phải thường xuyên xem xét cài đặt.
Những giải pháp nào trong trường hợp của shimmy?
Nếu bộ lắp lốp của bạn cân bằng bánh trước ở mức 60g trở lên, thì bánh trước là một lựa chọn tốt. Vấn đề shimmy có thể nhanh chóng phát sinh trong trường hợp này. Để ngăn chặn nó, hãy cân bằng lại hoặc sửa chữa bánh xe của bạn. Cũng thường phải nghĩ đến việc thay thế các lốp xe bị mòn nhưng cũng phải tuân thủ áp suất lạm phát do nhà sản xuất hoặc nhà sản xuất khuyến cáo. Nhớ đặt một đầu ghi đông. Lưu ý rằng trên một số xe máy, các đầu thanh có trọng lượng khác nhau. Ngoài ra, nên thay thế bằng các thành phần dự trữ, đóng một vai trò trong việc cân bằng xe máy. Ngoài ra, đừng quên thay đổi các vòng bi bị lỗi. Cuối cùng, bạn phải kiểm tra độ chặt của trụ lái.
Những giải pháp nào trong trường hợp lắc lư?
Nó có thể được gây ra bởi cả tốc độ cao và nhịp thấp. Để cứu mình khỏi sự cố như vậy, hãy đảm bảo rằng bánh sau được đặt đúng tâm. Hãy nhớ luôn kiểm tra độ vừa khít của đoạn núm ty và xem liệu các phuộc có bị xoắn hay không.
Nhìn thấy ghi đông xe máy của bạn di chuyển khi đang lái xe không phải là một hiện tượng khá bình thường và nó rõ ràng là đáng sợ. Tuy nhiên, điều quan trọng là, trong tình huống như vậy, phải bình tĩnh và đặc biệt là không cố gắng cắt ga ngay lập tức. Hoang mang sẽ không phải là giải pháp tốt nhất. Người ta cũng khuyến cáo không nên buông tay lái. Đây là cách tốt nhất để ném khỏi nghề. Vì vậy, ngay khi bắt đầu cảm thấy ghi đông xe máy chuyển động không nhất quán, đừng ngần ngại đến gara gần nhất. Tính toàn vẹn về thể chất của bạn đang bị đe dọa!
