Isang motorsiklo na kung saan madali ang pag-init, hindi ito isang pagkakataon at maaari itong mangyari sa sinuman. Kinakailangan upang magsagawa ng ilang mga tseke, isang panloob na disfungsi ay walang alinlangan na nauugnay dito. Maaaring maging kahit isang average na gumagamit ay maaaring malutas ang problemang ito sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga kinakailangang tool. Ngunit kailangan mong magkaroon ng hangaring gawin ito. Kapag talagang hindi mekanikal ang madepektong paggawa, kakailanganin pa ring magkaroon ng ilang mga kuru-kuro. Magbahis nang walang kinakailangang mga kasanayan ay maaaring mapalala lamang ang mga bagay. Sa ilang mga kaso, ang pagkakaroon ng isang propesyonal ay ang perpektong solusyon. Gayunpaman, kakailanganin upang hanapin ang mapagkukunan ng problema.
Matapos suriin ang lahat, maaaring hindi makita ang mapagkukunan ng problema. Maaari ring mangyari na sa kabila ng lahat ng mga kaguluhan na iyong kinuha sa pag-hack, ang problema ay hindi mawala. Narito ang 5 puntos ng mga kadahilanan na maaaring ipaliwanag kung bakit nag-init ang iyong motorsiklo
Motorsiklo na nag-iinit dahil sa kakulangan ng coolant
Kapag hindi tayo matalino sa mekanikal, hindi namin alam nang maaga kung ano ang maaring maiimbak para sa atin. Ito ay nagkakahalaga ng pagsuri sa buong sistema ng paglamig at mga item na maaaring maging sanhi ng problemang ito. Upang magawa ito, kailangan mong sundin ang mga hakbang at maging maselan sa paghawak nito.
Ang coolant tulad ng ipinahiwatig ng pangalan ay nagpapahintulot sa makina ng motorsiklo na panatilihin ang isang cool na sapat na temperatura sa lahat ng mga pangyayari. Kapag ang antas ng tubig na ito ay sapat na mababa, normal para sa engine na hindi lumamig. Ito ay sanhi ng isang papasok na hangin na kung saan ay ang lugar na kung saan ay dapat na inilaan para sa likido. Dapat tiyakin na ang likido ay may mabuting kalidad at ito ay epektibo at may epekto laban sa kaagnasan. Ang buhay ng iyong makina ay nakasalalay sa lahat ng ito.
Nag-iinit ang motorsiklo dahil sa isang problema sa termostat
Ang termostat ay isa sa mga pinaka kapaki-pakinabang na bahagi sa sistema ng paglamig ng isang motorsiklo. Ang papel nito ay upang ma-trigger ang fan. Kapag nabigo ang huli, maaaring malito ang buong system. Samakatuwid ang temperatura ay tataas nang paunti-unti. Kapag ang bahagi na ito ay may depekto, dapat itong agad na mapalitan.
Motorsiklo na nag-iinit dahil sa isang problema sa fan
Ang fan ay isa sa pinakamahalagang bahagi na gumaganap ng direktang papel sa sistema ng paglamig. Hindi na kinakailangan tandaan na kung ito ay may sira, ang temperatura ay hindi titigil sa pagtaas. Kaya't nagdudulot ng labis na pag-init ng makina. Kung hindi ito bumiyahe, maaaring sanhi ito ng kaagnasan. Kinakailangan din upang suriin kung hindi ito nag-toast o hindi ito nakuha. Upang suriin kung ito ay hindi ganap na hindi maa-recover, dapat itong konektado direkta sa 12 V. Ang propeller ay hindi dapat magkaproblema sa pagliko. Kung hindi man kinakailangan na palitan ang lahat.
Ang sobrang pag-init ng motorsiklo dahil sa isang halo na masyadong payat
Nagreresulta ito sa kakulangan ng gasolina sa makina. Kakailanganin upang magsagawa ng mga pagsasaayos sa carburetor. Ang papel ng huli ay ang paghalo ng hangin at gasolina nang sa gayon ay ilipat ang mga ito sa engine. Upang malaman ang estado ng pinaghalong, kinakailangang mag-refer sa kulay ng mga kandila, kung kulay-abo ang mga ito nangangahulugan ito na ang timpla ay mahirap, kung sila ay itim at madulas nangangahulugan ito na ang pinaghalong ay masyadong mayaman. Dapat ay kulay kayumanggi ang mga ito. Upang malaman kung paano pagyamanin ang halo, sumangguni sa iyong manwal sa motorsiklo.
Ang motorsiklo na nag-iinit dahil sa isang marumi o may sira na radiator
Kapag ang radiateur marumi dahil sa mga maliit na butil na nanggagaling mula sa labas, mahihirapan na dumaan ang coolant. Magiging sanhi ito ng labis na pag-init ng makina. Samakatuwid kinakailangan na tandaan na linisin ito ng isang brush at banlawan pagkatapos. Sa kaganapan na nagpapakita ito ng mga nakikitang kalawang o putol, kailangang mapalitan kaagad.
Ang ilang mga tip upang mapagtagumpayan ang problema ng sobrang pag-init ng isang makina ng motorsiklo:
Ang problema sa overheating ng engine ay nagmumula sa isang pagkabigo ng sistema ng paglamig. Samakatuwid kinakailangan na regular na suriin ang mahahalagang elemento para sa wastong paggana ng huli.
Upang mabawasan ang mga pagkakataon ng sobrang pag-init ng iyong makina, huwag iwanan ang iyong motorsiklo na nakalantad sa direktang sikat ng araw sa panahon ng tag-init. Subukang itago ito sa lilim hangga't maaari.
Kailanman nasa daan ka, huwag iwanan ang engine na tumatakbo nang higit sa 15 minuto kapag ikaw ay nakatigil. Suriin din ang antas ng langis at ang kalidad ng coolant. Huwag ihalo ang iba't ibang mga likido, maaari itong maging sanhi ng isang reaksyon ng kemikal.
Suriin din na ang calorstat ay bumiyahe sa oras. Ang bahaging ito ay ginagamit upang makontrol ang temperatura ng likido. Hindi ito dapat buksan huli na kung hindi man peligro ang motor sa sobrang pag-init.
