Maaaring mangyari na sa ilang mga punto ang iyong moto nakatagpo ng kahirapan sa paglahok. Minsan baka maging imposible. Ang lahat ng mga modelo at tatak ay maaaring makaranas ng ganitong uri ng problema. Samakatuwid ito ay hindi bihirang makatagpo ng ganitong uri ng Dysfunction. Samakatuwid nararapat na magsagawa ng ilang mga tseke. Ang isang panloob na madepektong paggawa sa system ng klats ay walang alinlangan na nauugnay dito. Dahil ang pakikipag-ugnay sa isang mekaniko ay hindi laging libre, kakailanganin mong mag-tweak. Upang magawa ito, dapat ay mayroon kang mga pangunahing konsepto ng mekaniko at mga kinakailangang tool. Maaari nating sabihin na hindi lahat ay kinakailangang may kasanayan sa lugar na ito. Sa kasong ito, ang pagkakaroon ng isang propesyonal ay ang perpektong solusyon. Gayunpaman, kakailanganin upang hanapin ang mapagkukunan ng problema.
Ngunit bago tumawag sa isang dalubhasa, nararapat pa rin na magsagawa ng ilang mga tseke at magsagawa ng mga manipulasyon. Narito ang 5 mga kadahilanan na maaaring maging pinagmulan ng problemang ito sa isang motorsiklo na hindi na lumilipat.
Ang 5 mga kadahilanan kung bakit ang iyong motorsiklo ay hindi umaakit
Maaaring mangyari iyon sa isang kadahilanan o sa iba pa, ang motor mo may mga problema sa klats. Marahil ay sinubukan mo kahit papaano ang lahat ng mga posibleng manipulasyon ngunit walang makakatulong. Ang ganitong uri ng madepektong paggawa ay maaaring malutas, sa pamamagitan ng pagsunod sa mga hakbang na kinakailangan para dito. Upang gawin ito, narito ang limang mga kadahilanan na maaaring ipaliwanag kung bakit hindi na lumilipat ang iyong motorsiklo.
1. Suliranin sa pag-aayos sa plato ng presyon
Ang problema sa klats ay maaaring magmula sa isang hindi magandang pagsasaayos. Pinapayagan ng pressure plate ang klats na ayusin sa pamamagitan ng isang tornilyo na naroroon. Para sa isang mahusay na pagsasaayos kailangan mo munang i-unblock ang nut at pagkatapos ay i-tornilyo ang turnilyo hanggang sa maabot ang matapang na punto, pagkatapos ay dapat itong maluwag ng isang kapat ng isang pagliko at huwag kalimutang harangan ang nut sa dulo. Subukan din upang ayusin ang pagdala ng paglabas ng klats nang sabay. Tiyaking ang marka sa pingga ay direkta sa tapat ng marka sa pabahay.
2. problema ng tagatanggap ng piston
Ang piston na ito ay isang bahagi na nasa loob ng silindro ng klats ng alipin. Ang bahaging ito ay maaaring ma-stuck sa control ng klats sa paglipas ng panahon. Samakatuwid kinakailangan na magpatuloy sa pag-disassemble. Pagkatapos nito, linisin ito ng malinis, tuyong tela, lubricahan ito nang mabuti at pagkatapos ay muling magtipun-tipon. Kung ang bahaging ito ay napagod, ipinapayong palitan ito ng sabay sa silindro ng klats na alipin.
3. May sira na clutch cable
Ginagamit ang clutch cable upang ikonekta ang kontrol sa klats sa tinidor ng klats. Ganito gumagana ang system, kapag tumanggal ka, ang cable na konektado sa tinidor ay nagbibigay ng presyon at hinihila ang hintuan. Pagkatapos, isang puwersa ang naibibigay sa mekanismo upang makapagpalit ng mga gears nang hindi sinisira ang makina ng iyong motorsiklo. Sa paglipas ng panahon normal na ito kable alinman sa pagod o kinuha. Sa kasong ito, kakailanganin itong mapalitan.
4. problema sa langis ng engine
Ang pangunahing pag-andar ng langis ng engine ay ang pagpapadulas ng makina. Kinakailangan upang matiyak na ang huli ay iniakma sa engine ng iyong motorsiklo. Kung sakaling gumamit ka ng maling langis, magkakaroon ka ng malapot na halo sa loob ng makina. Sa kasong ito, kakailanganin mong baguhin ito. Gayundin, huwag kalimutang suriin ang dami ng iyong langis. Hindi ito dapat maging masyadong mahalaga.
5. May problema sa mga clutch disc
Ang papel na ginagampanan ng mga clutch disc ay upang mapalabas ang thrust tindig at ang gearbox shaft. Samakatuwid mahalaga ang mga ito para sa pag-akit at pag-alis ng iyong motorsiklo. Posibleng dahil sa labis na langis o isang error sa pagpupulong, magkadikit sila. Sa kasong ito dapat mong muling tipunin ang mga bahagi nang tama at tiyaking inilalagay mo lamang ang kinakailangang dami ng langis.
Ang ilang mga tip upang matulungan kang malutas ang mga problema ng iyong motorsiklo na hindi lilipat
Ang sanhi ng pag-aalala na ito ay maaaring magmula sa maraming mga elemento. Ito ay para sa iyong pinakamahusay na interes na suriin ang klats system at ang pagpapadulas ng mga bahagi ng motorsiklo paminsan-minsan. Kapag nag-iipon ng isang bahagi, ang mga tagubilin sa manwal ay dapat sundin sa liham upang maiwasan ang pag-aaksaya ng oras sa paggawa muli ng parehong mga setting.
Ang isa sa mga bagay na hindi dapat pansinin ay upang suriin na ang clutch cable ay masikip sa antas ng kontrol. Ang huli ay maaaring magkahiwalay at maging sanhi ng ganitong uri ng madepektong paggawa.
Huwag kalimutang tingnan ang iyong system ng klats. Kung ang iyong motorsiklo ay hindi pa hinihimok ng ilang taon, ang kalawang ay maaaring maging sanhi ng pag-aalala mo. Palitan ang mga disc o iba pang mga bahagi ng clutch system kung pagod na.
