Ang mga handlebar ng motorsiklo ay ang bahagi ng metal na kumokontrol sa pagpipiloto haligi ng makina na may dalawang gulong. Ang mga hawakan ng gear at preno ay matatagpuan sa bawat dulo ng mga handlebar. Habang halata na ito ay isang mahalagang elemento para sa pagmamaneho ng makina at paghawak ng kalsada, may papel din ito sa mga sensasyon at pagganap ng driver. Ang hindi wasto o hindi maayos na pagsasaayos ng mga handlebars ay karagdagang nagdaragdag ng panganib ng kakulangan sa ginhawa o napaaga na pagkapagod. At ito ay lalong totoo kapag ang mga handlebar ng motorsiklo ay naka-lock. Samakatuwid, ang iyong makina ay nasa sitwasyong ito? Nais mo bang malaman kung paano maiiwasan ang mga handlebars ng iyong motorsiklo mula sa pag-jam? Ang mga sagot sa mga sumusunod na linya ...
Ang iba't ibang uri ng mga handlebars ng motorsiklo
Tulad ng mga iba't ibang uri ng motorsiklo depende sa kasanayan, ganoon din ang mga handlebar. Narito ang mga pangunahing uri:
- Pasadyang mga handlebar ng motorsiklo
Mayroon silang pagiging partikular ng pagtaas ng sa gayon ang rider ay maaaring ilagay ang kanyang mga kamay sa isang mataas na paraan habang ang komportable na naka-install pabalik sa kanyang upuan.
- Mga handlebars ng motorsiklo na uri ng roaster
Maaari silang magkakaiba sa bawat isa. Ang lahat ay nakasalalay, sa katotohanan, sa ergonomics ng frame at pagpili ng posisyon ng driver.
- Mga flat handlebars ng motorsiklo
Ang mga ito ang pinaka naroroon sa merkado. Mayroon silang pagtutukoy ng pagkakaroon ng kaunting baluktot. Mahahanap mo ang mga ito higit sa lahat sa mga sports machine kung saan ang rider ay nakasandal.
- Mga cross handlebar ng Moto
Napaka-atypical nila. Matatag at pinalakas, ang mga ito ay dinisenyo upang mapaglabanan ang maraming mga panginginig at pagkabigla na ang pagpipigil sa pagpipiloto ay sasailalim dahil sa hindi pagkakatatag ng lupain.
Isang bareta ng motorsiklo na nakabitin: paano ito maiiwasan?
Upang maiwasan na mabiktima ng ganoong sitwasyon hangga't maaari, dapat mong piliin ang mga bahagi ng pagpipilian para sa iyong mga handlebars. Ang partikular na pansin ay dapat bayaran sa mga sumusunod na parameter:
Isang handlebar ng motorsiklo na natigil dahil sa materyal ng mga handlebars
Ang mga handlebars ay maaaring gawin mula sa iba't ibang mga materyales depende sa kasanayan ng sumasakay, ang pangangalaga na dinadala niya sa kanyang makina ngunit pati na rin ang kanyang badyet.
Kaya, higit sa lahat, maaari silang gawa sa bakal. Ang materyal na ito ay ang pinaka-madalas, ang pinakamaliit at higit sa lahat ay napaka lumalaban. Gayunpaman, mas mabigat ito kaysa sa iba. Ito ay tumutugma sa materyal ng mga orihinal na handlebars, samakatuwid sa kanilang hugis at sukat. Ito ay solid at nag-ikot, ngunit halos hindi masira sa kaganapan ng pagkahulog.
Ang mga handlebars ay maaari ding gawa sa aluminyo. Isang materyal na sikat sa kagaanan nito at para sa iba't ibang mga hugis nito. Gayunpaman, ang mga handlebars na ginawa mula sa aluminyo ay maaaring masira kung mahulog. Sa kabilang banda, ang aluminyo ay may kalamangan ng muling paggupit nang mas madali kaysa sa bakal.
Sa wakas, ang mga handlebars ay maaari ding gawin ng carbon. Mas mahal ang mga ito ngunit mas marupok din. Gayunpaman, ang pakiramdam ng ginhawa na ibinibigay nila sa iyo ay hindi tugma.
Isang handlebar ng motorsiklo na nakabitin dahil sa hugis ng mga handlebar
Mayroong maraming mga hugis at sukat ng mga handlebars. Tinatawag pa rin na isang sabitan, sa pangkalahatan ay mayroong dalawang siko na nagbibigay sa hugis nito. Tinutukoy ng unang siko ang posisyon ng mga bisig habang inilalagay ng pangalawang siko ang mga kamay. Ang isang hawakan ay lubos na naiimpluwensyahan ang posisyon ng pagsakay at ang dali ng paghawak. Kaya, mahalagang hindi pumili ng gaanong mga handlebars: isang pagkakamali na napili at mahirap hawakan nang maayos ang makina na kadalasang sanhi ng pagharang ng mga handlebars.
Siksikan ang mga handlebars ng motorsiklo: mga sanhi at solusyon
Ang pagbara nito ay maaaring sanhi ng axis ng baluktot na tinidor na nagbabago ng mahusay na paggana ng makina o sa isang tumatanda na tinidor ng langis, isang masamang antas ng langis sa isang ito. Kung hindi ito pinatuyo nang napakatagal, mabuting suriin kung wala ang problema. At, ang isang baluktot na tinidor ay isang mahina na item. Samakatuwid dapat nating isipin ang tungkol sa pagpapalit nito.
Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay maaari ding sanhi ng hindi magandang higpitan o masyadong masikip o hindi maayos na nakakabit na mga bearings na tinitiyak ang regular na paggalaw. Ang mga bearings na ito ay may posibilidad na magsuot at lumala sa pagsubok ng oras at epekto. Na, ginagawa nilang posible na limitahan ang mga pagsisikap sa makina sa pamamagitan ng pagbawas ng alitan (pinapaboran ang freewheeling).
Posible rin na ang likas na shock absorber ng makina ay medyo humihingal o hindi maayos na naayos. Ano ang maaaring maging mga reaksiyong parasitiko sa mga handlebars.
Ang salita ng dulo
Ang mga handlebars ng motorsiklo ay isang mahalagang bahagi ng frame. Perpektong ini-calibrate nito ang paghawak ng drayber, ang kanyang damdamin at ang kanyang posisyon. Gayunpaman, ang mga handlebars ay maaaring makaranas ng mga problema sa pagla-lock na madalas na nauugnay sa isang pagbagsak ng motorsiklo. Sa karamihan ng mga kaso, pagkatapos ng ilang sandali, ang mga handlebars ay bumalik sa normal. Gayunpaman, ang pinakaligtas na hanapin ang mapagkukunan ng problema o dalhin ang makina nang mabilis hangga't maaari sa mekaniko.
