Binago ng preno ang paraan ng pagsakay namin sa isang motorsiklo, na may hindi kapani-paniwala na lakas ng pagtigil sa lahat ng mga kondisyon ng panahon at tumpak na pagbago na ginagawang madali upang mabawasan ang bilis ng pagbaba. At ngayon ang preno ay inaalok sa iba't ibang mga motorsiklo na nagdadala ng lahat ng mga kamangha-manghang mga benepisyo. Ngunit kahit na ang pinakamahuhusay na preno ay maaaring humirit kung hindi mo mapanatili ang iyong bisikleta nang maayos.
Bagaman maaaring mayroon tone-toneladang dahilan nagiging sanhi ng pagngitngit ng iyong preno, narito ang pinakakaraniwang mga salarin at kung paano ayusin ang mga ito.
Isang gulong ng motorsiklo na nagmamaktol dahil sa isang problema sa fpagkikiskisan ng bato
Kung naririnig mo ang isang pagngangalit, pagngangalit, o pag-click sa ingay sa mga regular na agwat habang nakasakay, karaniwang isang isyu ng pagkakahanay ng caliper o isang baluktot na rotor na sanhi ng alitan ng iyong mga pad ng preno habang nakasakay ka. Suriin na ito ang problema sa pamamagitan ng pag-angat ng iyong gulong mula sa lupa at pag-ikot nito. Kung ang gulong ay hindi lumiliko nang malaya at humihinto, mayroong problema sa alitan ng preno!
Upang ayusin ito, una, suriin kung ang iyong gulong ng motorsiklo ay maayos na na-seed sa mga dropout sa tinidor o chainstay. Maaari itong maging isang problema kung gumagamit ka ng isang gulong na ang mabilis na paglabas (QR) ay hindi maghukay sa frame. Ang isang hindi wastong naka-install na ehe ay magdudulot sa gulong at rotor na lilitaw na nakalayo.
Isang gulong ng motorsiklo na nagmamaktol dahil sa isang problema sa bstirrup oulons
Suriin ang pagkakahanay ng caliper. Paluwagin ang mga bolts ng caliper at ilipat ang caliper, pagkatapos ay hawakan pababa ang pingga ng preno. Pagpapanatiling nalulumbay ang lever ng preno, ang caliper ay isentro sa rotor gamit ang mga preno pad. Matapos hilahin ang pingga ng preno, higpitan at pantay ang mga bolt ng caliper. Paikutin ang gulong. Kung magpapatuloy ang alitan, ulitin ang hakbang na ito. Maaari itong tumagal ng maraming pagsubok bago maayos ang pagkakahanay ng caliper.
Isang makinis na gulong ng motorsiklo dahil sa isang problemapagkakahanay ng preno rotor
Kung magpapatuloy ang paghirit, karaniwang nangangahulugang baluktot ang iyong rotor ng preno. Ito ay isang pangkaraniwang problema na kadalasang madaling maayos. Tumingin sa pamamagitan ng caliper at paikutin ang iyong umikot na gulong ng motorsiklo, dapat mong makita kung ang preno pad ay nakikipag-ugnay sa rotor (kung saan baluktot ang rotor). Maaaring mas madaling makita kung ikaw ay may hawak na isang piraso ng puting papel sa ilalim ng caliper. Gumamit ng isang rotor tuning fork upang tiklupin ang rotor sa lugar. Kailangan ng oras, pasensya at isang magaan na kamay!
Isang makinis na gulong ng motorsiklo dahil sa isang problema sa sasakyanontaminasyon preno pad
Kung mayroon kang isang malakas, palagiang pagngangalit tuwing inilalapat ang preno, kung gayon ang problema ay marahil ay kontaminasyon. Ang mga preno ay maliliit na butas, kaya't tulad ng isang espongha, madali silang sumipsip ng grasa at mga langis at sanhi na humirit ang preno pad na hindi mabisang gumana. Chain lubricant, polish ng motorsiklo, degreaser, preno na likido ay maaaring makapasok sa iyong rotor ng preno at mahawahan ang mga pad. Ang pagpindot lamang sa rotor o pad gamit ang iyong mga kamay ay maaaring humantong sa kontaminasyon!
Kung pinaghihinalaan mong ang langis o grasa ay nasa iyong mga disc ng preno, linisin kaagad ito ng malinis na basahan at isopropyl na alkohol. Kung mayroon ka bang nahawahan na mga platelet, may pag-asa! Subukang alisin ang mga pad mula sa caliper at maingat na buhangin ang panlabas na layer gamit ang isang fine-grit na liha. Gayunpaman, kung ang iyong preno pad ay naligo ng chain lubricant, pinakamahusay na palitan ang mga pad.
Isang gulong ng motorsiklo na nagmamaktol dahil sa isang problema sa pmga glazed preno liner
Tuwing may isang bagong rotor o preno pad na naka-install sa iyong motorsiklo, dapat itong maayos na tumakbo sa. Kung dadalhin mo ang iyong bagong preno sa isang matarik na landas na nangangailangan ng maraming pagpepreno, ang iyong disc ay magpainit at "yelo" ang iyong mga pad ng preno, binabawasan ang kanilang kakayahang mabagal ka nang mabisa at maging sanhi ng isang hindi kanais-nais na pagngangalit.
Palaging isabit nang maayos ang iyong mga pad ng preno sa bangketa gamit ang iyong preno na bahagyang inilapat bago lumabas sa daanan. Umakyat sa tuktok ng isang burol sa iyong kapitbahayan at ilapat nang mahina ang mga preno sa pagbaba. Mag-ingat na hindi makarating sa isang ganap na paghinto at hindi sa "feather" (ilapat at bitawan) ang preno. Gawin ito ng sampung beses hanggang sa maramdaman mong lumalakas ang preno. Ang ideya sa likod ng diskarteng ito ay upang ilipat ang ilan sa mga materyal mula sa mga preno pad nang pantay-pantay papunta sa rotor.
Kung na-varnished mo na ang iyong mga pad, alisin ang mga ito mula sa caliper at gamitin ang papel de liha upang masiksik ang ibabaw ng pad. Pagkatapos ay maayos na basagin ang iyong preno gamit ang diskarteng nasa itaas.
