Ang motorsiklo ay isang paraan ng transportasyon bukod sa marami pang iba. Para sa ilang mga tao, ito ay isang tunay na aparato ng fetish. Ang mga taong mahilig ay hindi nag-aalangan na magbayad ng isang malaking halaga upang makuha ang pinaka-makapangyarihang mga hayop, upang magkaroon ng isang walang katulad na sensasyon sa pagmamaneho. Maliban dito, ang ilan ay lumayo pa at nagpasyang isapersonal ang kanilang kotse. Mabuti at maayos ang lahat hanggang sa maganap ang isang bagay na anomalya.
Ang magkakaibang mga teknikal o mekanikal na problema ay maaaring makaranas pagdating sa isang sasakyang de-motor. Ngunit tulad ng lahat, sa likod ng bawat problema ay isang solusyon. Ang aming motorsiklo, kahit na ito ay punong barko ng isang mahusay na tagagawa, ay hindi maiiwasan disfungsi. Maaari itong sorpresahin sa amin na makita ang isang motorsiklo na umaabante nang mag-isa. Mahika ba? Hindi kami sigurado. Ang sigurado ay hindi ito normal. Narito ang 5 mga kadahilanan na maaaring ipaliwanag ang katotohanan na ang iyong motorsiklo ay sumusulong sa sarili nitong.
Ang 5 mga kadahilanan na nagpapasulong sa iyong motorsiklo sa sarili nitong
Maaari itong mangyari sa lahat na ang motorsiklo ay gumulong nang mag-isa o nagpapabilis nang mag-isa. Ito ay maaaring sanhi ng isang pagsasaayos o paghihigpit ng problema. Ang ganitong uri ng madepektong paggawa ay maaaring maayos ng may-ari mismo, sa pamamagitan ng pagsunod sa mga kinakailangang hakbang para dito. Upang magawa ito, narito ang limang mga kadahilanan na maaaring maging sanhi nito.
1. Isang problema sa clutch cable
Ang pagpapaandar ng isang motorsiklo klats ay katulad ng sa isang kotse. Nagsasangkot ito ng tatlong yugto: ang nakatuon na posisyon na nagpapahintulot sa motorsiklo na sumulong, ang nakalayo na posisyon na nagpapahintulot sa motorsiklo na mapanatili sa lugar na tumatakbo ang makina at sa wakas ay ang pansamantalang yugto ng pag-slide. Ang isang problema sa cable ay maaaring maging sanhi ng mga malfunction kapag sumakay, kung ito ay masyadong mahaba, ang motorsiklo ay maaaring sumulong sa sarili nitong sa una o sa isang tumigil. Sa kabilang banda, kung ito ay masyadong maikli, ang klats ay maaaring madulas habang nagpapabilis. Ang isang pagod o kinuha na cable ay maaari ding maging sanhi ng problema. Sa kasong ito, kailangan mo lamang palitan ito.
2. Isang problema sa tirahan ng klats
Ang pabahay ng klats ay isang bahagi na gawa sa metal na naglalaman ng mga clutch disc. Mahalaga ito upang matiyak ang sistema ng klats. Sa paglipas ng panahon, ang bahaging ito ay maaaring napapailalim sa suot. Ang mga paggalaw ng mga disc ay maaaring magtapos sa pagmamarka nito. Ang ilang mga tao na nais na mag-tweak, pumunta para sa pag-aayos sa pamamagitan ng pagdila ng kampanilya gamit ang isang file. Gayunpaman, ang solusyon na ito ay pansamantala lamang. Marahil ay mas mahusay na palitan ito ng isang bagong bahagi.
3. Isang langis na hindi angkop
Ginamit ang isang langis ng engine magpadulas makina Gumagana ito sa antifreeze upang maiwasan ang sobrang pag-init ng makina. Gayunpaman, dapat mong malaman ang tungkol sa uri ng langis na angkop para sa iyong motorsiklo, ang isang masamang langis ay maaaring maging sanhi ng mga anomalya na maaaring makaapekto sa mga clutch disc. Gayunpaman, kung ang problema ay dahil dito, kailangan mo lamang palitan ang langis at ibuhos ang tamang langis.
4. May problema sa thrust bearing o clutch rod
Ang layunin ng tindig ng paglabas ng klats ay upang makisali sa klats at mekanismo ng paglabas ng iyong motorsiklo. Madali itong makilala ang isang sira na tindig ng paglabas ng klats. Nasa sasakyan man o sa motorsiklo, naririnig mo ang ilang uri ng ingay. Ipinapahiwatig nito na kailangan itong mapalitan. Ang clutch rod ay isang sangkap na metal na ginagamit upang i-compress ang klats. Kung hindi ito tumutugma sa mga bahagi ng mekanismo ng klats, dapat itong mapalitan. Dapat itong magpatakbo ng isang maliit na bahagi ng bituin upang gumana nang maayos ang mekanismo.
5. Idle jet problem
Ang idle jet sa isang motorsiklo ay isang item na bahagi ng carburetor. Mula sa isang richness screw ginagamit ito upang ayusin ang idle circuit. Ang pag-ubos at pagpapayaman ay nakasalalay sa modelo ng nguso ng gripo. Ang sistema ay ginagawa sa pamamagitan ng paghihigpit o pag-loosening ng tornilyo. Samakatuwid kinakailangan upang malaman ang tungkol sa uri ng nguso ng gripo bago simulan ang isang pagsasaayos. Gayunpaman, kung ang motorsiklo ay gumagalaw nang mag-isa dahil sa sobrang yaman ng isang setting, kailangan mo lamang bawasan ang setting upang masandal.
Ang ilang mga tip upang malutas ang problema ng isang motorsiklo na sumusulong nang mag-isa
Ang lahat ng mga motorsiklo ay maaaring makaranas ng problemang ito kung nakatigil o may isang gear na nakatuon, lalo na ang una. Kung sa pangkalahatan nangyari ito dahil sa maling pagsasaayos o dahil sa pagsusuot, maaari rin itong maganap pagkatapos mabago ang isang bahagi.
Subukan din ang mga manipulasyong ito: higpitan ang clutch cable sa gilid ng mga handlebars hangga't maaari, ilagay ang iyong bisikleta sa isang center stand kung mayroon ka, simulan ang makina at ilipat ang isang gear. Kasunod, ang likuran ng gulong ay magpapasara. Sa kaganapan na hindi ito titigil, ang cable ay dapat na mas higpitan. Kung sa huli ay walang pagbabago nangangahulugan ito na ang mekanikal na klats system ay may sira.
