I många, många år har skotern denna figur av frihetens fordon. Det är faktiskt en speciell status som kommer från dess användning, oavsett om det är av unga människor eller i stadsmiljö.
För ungdomar är det det första fordonet av många människor via 50cc-kategorin som är lätt tillgängligt och detta, från 14 års ålder när du skaffar ditt trafiksäkerhetscertifikat eller BSR.
Men även i stan är skotern synonymt med frihet, friheten att kunna åka vart man vill utan att vara instängd i trafiken som bilar och kollektivtrafik som bussar.
Men trots alla dessa egenskaper har skotrar också brister. Vi pratade om dig i en tidigare artikel långsamma maskiner. Men här kommer vi att fokusera på ett annat problem.
Oavsett om det är bromsbelägg, lager, en tätning eller brist på olja, har du en visslande skoter, så låt oss se var den kan komma ifrån genom att utforska var och en av dessa vägar i den här artikeln.
Skoter som visslar vid inbromsning på grund av bromsbeläggen
Det första problemet som kan vara orsaken till en visslande skoter som vi ska utforska är det bromspedaler, och av en mycket enkel anledning är den lättast att upptäcka.
För att göra detta, rulla försiktigt din skoter för hand på gården eller på trottoaren och bromsa. Om du har en skoter som visslar vid den här tiden vet du var problemet ligger.
Dessutom bör ljudet logiskt sluta så snart du släpper bromsarna. I det här fallet går det bra att beställa nya bromsbelägg och byta dem, vilket inte är komplicerat.
Du behöver faktiskt bara ta bort några få skruvar för att ta bort bromsoket från skivan. Du kan sedan ta bort de gamla bromsbeläggen som håller på att ta slut och byta ut dem.
För att göra detta, se först till att trycka tillbaka bromsokkolvarna för att öppna en passage för den nya bromsbelägget. Sätt sedan tillbaka allt på plats och kom bara ihåg att kontrollera bromsvätskenivån.
Påfyllning av transmissionsolja i en skoter som visslar
Har du en skoter som visslar och det händer inte vid inbromsning, utan hela tiden, så beror det på att problemet kommer någon annanstans ifrån och det är ofta brist på olja som blir orsaken, vilket är lätt att lösa.
Ett av de viktigaste systemen i din skoter som visslar är transmissionen. Utan att gå in på de tekniska detaljerna är det en hel uppsättning växlar som hjälper dig att öka hastigheten.
Men som alla mekaniska rörliga delar kommer transmissionen att behöva fett för att den ska fungera korrekt och speciellt för att inte skada allt på vägen.
Stålet mot stålkontakt är faktiskt mycket skadligt och kan orsaka många problem och brott. Därför, om du har en skoter som visslar måste du fylla på olja i din transmission.
Det tar fem minuters bevakning och kan spara dig mycket besvär. Faktum är att om växellådan på din skoter skulle släppa taget skulle det kosta dig flera hundra euro att reparera!
Ett kullager kan vara orsaken.
För den här lösningen ska vi titta på en skoter som visslar under körning oavsett om du aktiverar bromsarna eller inte; men med ett ljud som du fortfarande hittar vid hjulen.
I dessa hjul hittar du en mycket liten del som hjälper den att svänga lättare, kullagret. Om du inte ser vad det är, kom ihåg modet för handspinnare.
Jo, det var ett kullager i mitten som fick dessa handspinnare att snurra så lätt. Men det var inte handspinnarna som uppfann dem, snarare tvärtom!
De har använts i flera år inom mekanik och om de någon gång börjar rosta med tiden kan det börja ljuda. Det är därför du har en väsande skoter. I det här fallet bör en enkel lagerbyte lösa ditt problem.
Oljetätningsproblem?
Det sista problemet som kan förklara en visslande skoter, det är en oljetätning som håller på att ta slut och detta är ett problem som inte bör förbises då denna packning i din motor är så viktig.
Om det är boven så ska du också se att olja börjar rinna mer eller mindre. När det gäller förändringen, ta inga risker och ta din visslande skoter till en mekaniker.
Sammanfattningsvis för att veta var visslingen kommer ifrån, här är tekniken:
- Om det bara är under inbromsning måste du byta bromsbelägg
- Om det är konstant på motorns nivå är det nödvändigt att lägga till olja
- Om det är konstant vid ratten är det ett kullager
- Om det är i nivå med motorn med ett oljeläckage är det oljetätningen
Bli expert på skotrar
Skotrar är rörelsemedel som uppskattas av många människor runt om i världen, bland annat för deras förmåga att smyga runt.
Men det finns flera typer av skotrar tillgängliga beroende på vilken användning du ska ha. Det är därför vi återkommer med dig om dessa olika typer i en dedikerad artikel.
