En skoter är en slumpmässig investering. Så oundvikligen finns det vissa problem som du kommer att kunna stöta på under användning som kommer att stressa dig mer än andra och det är normalt.
Vi pratade med dig i en gammal artikel byte av kolv som skrämmer många användare, en förändring som sker ganska ofta, särskilt om du har jailbroken din maskin.
Men här ska vi prata om ett annat problem, ett problem som är ännu mer skrämmande, det faktum att ha en skoter som klämmer. Vi ska först se vad exakt detta uttryck betyder.
Vi kommer då att se de olika orsakerna som kan göra att du har en skoter som klämmer. Således kommer du att ha alla kort i handen för att undvika denna typ av besvikelse i framtiden.
Vad är en skoter som klämmer?
Du känner oss, vi gillar att vara överkomliga och begripliga för det största antalet, så vi kommer inte att gå in på alltför tekniska detaljer, men vi kommer att förklara för dig i enkla ord vad en skoter som klämmer är.
Allt detta kommer att ske i motorblocket på din maskin och närmare bestämt på kolvens nivå som normalt är en del som rör sig vid normal förbränningsmotor.
Förutom när du har en skoter som klämmer, kommer kolven att ta sig upp i cylindern och fastna. Vi kommer då att ha rätt till friktion mellan två metalliska material, vilket aldrig är goda nyheter.
I det här fallet kommer det att vara kolven, men också cylindern på din motor som kommer att skadas. Det är här de dåliga nyheterna kommer in och det betyder helt klart att din motor är död.
Det är därför som många ägares största rädsla är att en dag ha en skoter som klämmer. Men lyckligtvis, med några tips, är det ofta möjligt att undvika detta så mycket som möjligt.
En skoter som klämmer på grund av en för mager blandning
Som ofta är fallet i artiklar som handlar om skoterproblem, kommer vi att fokusera på en del som är oerhört viktig vid drift av motorn, förgasaren.
Denna del kommer att ansvara för blandningen mellan luften och bränslet. Denna blandning kommer sedan att landa i motorn för att tändas och utlösa förbränningsreaktionen som gör att din skoter kan springa.
Problemet är att förgasaren kan gå fel och här blir problemet att den kommer att skicka in en så kallad mycket torr blandning i motorn. Förstå med detta att det inte finns tillräckligt med bensin i blandningen.
Med för mycket luft är förbränningsreaktionen inte bra och du bör själv se att det är problem med hur din motor går. I det här fallet är det bättre att ställa in förgasaren till en rikare inställning.
Var dock försiktig, det är inte nödvändigtvis lätt att justera en förgasare, särskilt om du inte är van. Om du är osäker är det bäst att ringa din återförsäljare.
Det är nödvändigt att respektera inbrottet!
Här kommer vi att vara intresserade av ett skoterproblem som kläms mycket snabbt efter köpet. När du precis har köpt en ny skoter erbjuder vi dig ett inbrottsschema.
Konkret ges du ett visst motorvarvtal som inte bör överskridas under en viss tid. Vi är alla överens om att det kan vara restriktivt och tråkigt att göra och att vi vill ignorera det.
Men du kan föreställa dig att dessa tips inte ges lätt och att de finns där för att låta din motor gradvis avslöja dess potential. Att inte respektera detta inbrott har konsekvenser och bland dem risken att ha en skoter som kläms.
Byt din oljebrunn och kontrollera nivåerna
Slutligen är den sista anledningen som vi kommer att nämna i förhållande till skotern som klämmer ett underhållsproblem. Detta problem uppstår faktiskt ofta, eftersom användaren inte respekterade underhållet.
Specifikt är det tömning och kontroll av att oljenivån fortfarande är bra som inte har gjorts. Guld, oljan är avgörande för att din motor ska fungera väl genom att smörja alla rörliga delar.
För, som vi sa i början av artikeln, när två metalldelar gnider mot varandra, resulterar det sällan i bra saker. Brist på olja och du kommer säkert att ha en skoter som klämmer.
Därför är det första du ska göra är att respektera oljeskiftsschemat för din skoter så att den alltid har gjort det en kvalitetsolja. Tveka då inte att regelbundet kontrollera att oljenivån fortfarande är bra.
För att inte ha en skoter som klämmer måste du:
- Ha bra förgasarinställning
- Undvik att hindra din maskin
- Följ instruktionerna, särskilt för inkörning
- Kontrollera oljenivåerna och byt olja vid behov
Känn din skoter utantill
Skotrar är rörelsemedel som uppskattas av många människor runt om i världen, bland annat för deras förmåga att smyga runt.
Men det finns flera typer av skotrar tillgängliga beroende på vilken användning du ska ha. Det är därför vi återkommer med dig om dessa olika typer i en dedikerad artikel.
