När ska jag byta skoterbälte?

Skoter som alla maskiner är en ganska stor summa delar. Vissa av dessa delar förändras aldrig, förutom ett problem som skulle påverka dem.

Andra delar, å andra sidan, kallas slitdelar och byts med mer eller mindre regelbundna intervall. Vi pratade med dig till exempel byte av kolv i en av våra gamla artiklar.

Vi kan också nämna batterier som trots att det är möjligt att underhålla dem väl kvar delar som måste ändras då och då. Men här är det en annan del som vi kommer att vara mer intresserade av mer exakt.

En del som är viktigast för driften av din maskin, eftersom det är på när du ska byta bältet på en skoter som vi kommer att fokusera på i de följande linjerna.

Vi kommer först att gå igenom vad ett bälte är innan vi ger dig några råd om hur och när du ska kontrollera dess skick. Slutligen kommer vi att förklara för dig varför denna förändring är viktig, men särskilt hur du byter skoterbälte.

Vad är ett skoterbälte?

Innan du undrar hur du byter skoterrem kan du lika gärna veta hur den här delen ser ut, men särskilt vad den kan användas för vid normal drift av din maskin.

Bältet är en slags tandad remsa som du kan hitta mellan flera remskivor. Detta är slätt på ena sidan och tvärtom, hackat på sin andra sida, i kontakt med remskivorna.

Men vad exakt kan detta rum användas till? Som ni kan föreställa er, är remskivornas jobb att flytta. Bältet kommer då att vara där för att överföra denna rörelse.

Kort sagt, det är tack vare detta bälte som kraften kommer att kunna överföras mellan remskivorna och därför kan din skoter fungera. För korrekt drift är det därför ibland nödvändigt att byta skoterbälte.

När ska jag kontrollera och byta skoterbälte?

Så i allmänhet på sin skoter, även om det varierar från en tillverkare till en annan, är det vanligt att säga att ett skoterbälte måste bytas runt 10 000 kilometer.

Du behöver dock inte oroa dig förrän denna gräns närmar sig, tvärtom. Bältet kan skadas lite snabbare än förväntat och det kommer därför att vara nödvändigt att kontrollera.

Så det vi kommer att rekommendera är att göra en första kontroll när bältet har 5 000 km, du kan sedan göra ytterligare en på 8 000 km innan du byter 10 000 km.

För att kontrollera bältet är det inget för komplicerat, du måste bara göra en visuell undersökning eller eventuellt röra vid detta bälte för märken, eller ännu värre fläckar och sprickor.

Om du hittar dessa är det ett tecken på att det är dags för en förändring ett skoterbälte och vi råder dig att gå direkt till den sista delen av vår artikel för att se hur du gör det.

Om allt ser bra ut eller några få minimala ränder syns kan du fortfarande vänta lite innan du byter skoterbälte, men du måste fortfarande vara försiktig.

Sammanfattningsvis:

  • Vi byter bälte när 10 000 km har nåtts
  • Vi kontrollerar det regelbundet från 5 000 km
  • Små märken bör fånga ögat
  • Synliga skador bör leda till att du byter bältet

En operation som inte ska tas lätt på

Vi sa det, ändra ett skoterbälte, det är en helt normal operation eftersom det är en slitdel. Men som du fick höra tidigare är det en del som måste kontrolleras.

Om du inte gör det och släpper ut slitage kommer du att få ett ganska snabbt och potentiellt förödande samtal att beställa. Faktum är att du kommer att se ett bälte som helt enkelt fungerar.

Så om du är på väg kan du redan ge upp tanken på att åka hem, du måste ha någon som tar dig hem, men det här bandet kan också skada.

Det är verkligen spänt och när det släpper riskerar det att skada flera delar av din skoter under processen. Vi rekommenderar dig därför att övervaka slitage på den för att undvika denna typ av obehagliga överraskningar.

Byt bälte själv

För att byta skoterbälte själv måste du först skruva loss huset och tändstiftet. Lossa sedan kopplingshuset för att kunna ta bort remmen. Ta sedan bort drivremmen.

Allt du behöver göra är att ta bort det gamla bältet från din skoter, byta ut det mot ett nytt och sätt ihop alla delar. Det måste dock sägas att det är en operation som förblir ganska komplex.

Därför, om du inte är van vid det, kommer vi att råda dig att gå till din mekaniker som kan göra denna ändring utan att ta risken för felaktig hantering.

Lär dig mer om skotrar och deras problem

Skotrar är rörelsemedel som uppskattas av många människor runt om i världen, bland annat för deras förmåga att smyga runt.

Men det finns flera typer av skotrar tillgängliga beroende på vilken användning du ska ha. Det är därför vi återkommer med dig om dessa olika typer i en dedikerad artikel.