Vi vet alla att bromsar är en viktig del av alla motorcyklar. Bromsarnas egenskaper, egenskaper och beteende förblir inte alltid desamma. De påverkas av temperatur, driftsvanor, användningstider och effekterna av sammankopplade delar.
Ungefär som kopplingen är det i allmänhet acceptabelt att byta ut bromsbeläggen på begäran av fordonsstyrningen vid bensinstationen. Av många problem relaterade till bromsarna kan lösas genom att justera eller reparera en eller annan av komponenterna. Låt oss få en uppfattning om bromsproblemen som uppstår i motorcykelhjulen, deras möjliga orsaker och de lösningar som ska lösas.
Ett motorcykelhjul som bromsar på grund av problem med bromsen
Överhettning är en direkt orsak till hjulkontakt med bromsarna. Det senare uppstår när hjulet binder till bromstrumman och förblir så även utan att trycka på spaken. Kom ihåg att anfall kan uppstå inte bara på grund av överhettning. Båda dessa problem kan orsakas av:
- En dåligt placerad broms
- Blockerade bromsbelägg
- Förlängd användning av bromsen
Ett motorcykelhjul som bromsar på grund av problem med bromsanfall
Problemet som kallas "bromsanfall" uppstår när dina hjul bromsar eller tenderar att bromsa. Orsakerna varierar beroende på den del av bromssystemet där problemet uppstår.
- Bromsning av ett hjul orsakas vanligtvis av smörjning av beläggen eller friktionen av bromstrumman.
Lösning: rengör och / eller slipa trumman
- Dålig justering av skon (kan orsakas av smuts och skräp i skon)
Lösning: rengöring
- Bytt skor (denna anledning är sällsynt, men även de bästa mekanikerna kan göra misstag)
Lösning: ändra och justera bromsbackarna
Ett motorcykelhjul som bromsar på grund av problem med bromsvätskeförlust
Förlust av bromsvätska är det överlägset vanligaste och lättaste problemet bland motorcykelbromsproblem. Det är dock också extremt farligt, eftersom en otillräcklig mängd av denna olja påverkar effektiviteten hos dina bromsar. Om du inte märker problemet i tid kan du hamna i en hemsk situation. Jag råder dig därför att regelbundet kontrollera bromsvätskenivån. Gör det till din personliga dagliga ritual.
Läckaget kan bero på ett hål någonstans i bromssystemet eller en dåligt ansluten slang. De viktigaste platserna att kontrollera är tjocklek och reservoar. Om allt ser korrekt ut, kontrollera varje tätning i bromssystemet. Om du inte hittar problemet, gå direkt till din reparations- och servicebutik.
Ett motorcykelhjul som bromsar pga bromssystem
Om det finns luft i bromssystem av din motorcykel, det kommer inte att fungera. Det kan fungera till viss del, men även en liten luftbubbla kommer att minska dess effektivitet i en farlig grad. Detta motorcykelbromsproblem är direkt relaterat till det föregående, eftersom det uppstår när systemet har en läcka. När bromsvätskan flödar långsamt kommer luft in. Detta resulterar i ineffektiva bromsar och hög risk för tragiska olyckor.
Ett motorcykelhjul som bromsar på grund av problem med nödbromsarna
Det är ett tillstånd där bromsarna antingen grips eller har en benägenhet att gripa.
När det gäller trumbromsar är det vanligaste skälet att klibba fast närvaron av oljiga foder som orsakar hjulbromsning. Ibland glömmer arbetaren att rengöra fodren före montering, vilket resulterar i beslag efter viss användning.
Bromsning av hjulen kan bero på felaktig justering av dynorna. En skurad bromstrumma kan också få bromsarna att bromsa. Detta problem kan elimineras genom att jorda trumman inom vissa gränser.
Det är också möjligt att smuts eller damm har trängt in i bromsbacken. Det bör rengöras för att eliminera anfall av bromsarna.
En mycket ovanlig orsak till anfall är att byta käkar. De primära och sekundära käftarna kan ha vändts av misstag. Bindningen försvinner om käftarna installeras på rätt sätt.
Ett motorcykelhjul som bromsar på grund av problem med oljeläckage
Som namnet antyder är det kopplat till ett oljeläckage från skivbromssystemet. Denna läcka kan komma från tätningarna, bensobultarna, bromsokssidan, kolvaggregatet eller behållaren. Bromsoljeläckage minskar bromseffektiviteten genom att öka friktionen på hjulen med dem. Stora läckor uppstår vid behållaren och tjockleken, som kan inspekteras och repareras eller bytas ut vid behov. En annan vanlig orsak till bromsvätskeförlust är bristen på kopplingar vid de olika tätningarna. Kontrollera om det finns skador på anslutningsrör eller slangar, som bör bytas ut omedelbart för att förhindra ytterligare vätskeförlust.
