Varför växlar inte min motorcykel?

Det kan hända att din moto stöter på svårigheter att engagera sig. Ibland kan det till och med vara omöjligt. Alla modeller och märken kan uppleva denna typ av problem. Det är därför inte ovanligt att man stöter på denna typ av dysfunktion. Det förtjänar därför att utföra vissa kontroller. Ett internt fel i kopplingssystemet är utan tvekan relaterat till detta. Eftersom det inte alltid är gratis att kontakta en mekaniker måste du justera. För att göra detta måste du ha de grundläggande begreppen mekanik och de nödvändiga verktygen. Vi kan säga att alla inte nödvändigtvis är skickliga på detta område. I det här fallet är närvaron av en professionell den perfekta lösningen. Det kommer dock att vara nödvändigt att hitta källan till problemet.

Men innan du ringer en specialist förtjänar det fortfarande att utföra några kontroller och utföra manipulationer. Här är 5 skäl som kan vara orsaken till detta problem med en motorcykel som inte längre växlar.

De 5 anledningarna till att din motorcykel inte kopplas in

Det kan hända att av en eller annan anledning, din motorcykel har problem med kopplingen. Du har förmodligen på något sätt försökt alla möjliga manipulationer men ingenting hjälper. Denna typ av fel kan lösas genom att följa stegen som är nödvändiga för det. Här är de fem anledningarna som kan förklara varför din motorcykel inte längre växlar.

1. Justeringsproblem i tryckplattan

Kopplingsproblemet kan bero på en dålig justering, och tryckplattan gör att kopplingen kan justeras med hjälp av en skruv. För en bra justering måste du först lossa muttern och sedan skruva skruven tills den når den hårda punkten, sedan måste den lossas med en kvarts varv och glöm inte att blockera muttern i slutet. Försök också justera kopplingens frigöringslager samtidigt. Se till att märket på spaken är mittemot märket på huset.

2. Problem med mottagarkolv

Denna kolv är en del som finns inuti kopplingsslavcylindern. Denna del kan fastna i kopplingsreglaget med tiden. Det är därför nödvändigt att fortsätta med demontering. Rengör den sedan med en ren, torr trasa, smörj in den väl och sätt ihop den igen. Om denna del blir sliten är det lämpligt att byta ut den samtidigt som kopplingsslavcylindern.

3. Defekt kopplingskabel

Kopplingskabeln används för att ansluta kopplingsstyrningen till kopplingsgaffeln. Så fungerar systemet, när du kopplar ur, utövar kabeln som är ansluten till gaffeln tryck och drar i stoppet. Sedan utövas en kraft på mekanismen för att kunna växla utan att skada motorn på din motorcykel. Med tiden är det normalt att detta kabel antingen slitna eller beslagtagna. I detta fall måste den bytas ut.    

4. Motoroljeproblem

Motoroljans huvudfunktion är att smörja motorn. Det är nödvändigt att se till att den senare är anpassad efter din motorcykelmotor. Om du använder fel olja har du en viskös blandning inuti motorn. I det här fallet måste du ändra det. Glöm inte heller att kontrollera mängden olja. Det ska inte vara för viktigt.

5. Problem med kopplingsskivorna

Kopplingsskivornas roll är att aktivera trycklagret och växellådsaxeln. De är därför viktiga för att koppla in och ur din motorcykel. Det är möjligt att på grund av för mycket olja eller ett monteringsfel håller de ihop. I det här fallet måste du sätta ihop delarna på rätt sätt och se till att bara fylla på nödvändig mängd olja.

Några tips som hjälper dig att lösa problemen med din motorcykel som inte kommer att skifta

Orsaken till denna oro kan komma från flera element. Det är i ditt bästa intresse att kontrollera kopplingssystemet och smörjningen av motorcykelkomponenter då och då. När du monterar en del måste instruktionerna i manualen följas till punkt och pricka för att undvika att slösa tid på att göra samma inställningar igen.

En av sakerna att inte ignorera är att kontrollera att kopplingskabeln sitter tätt i nivå med reglaget. Den senare kan gå isär och orsaka denna typ av fel.

Glöm inte att titta på ditt kopplingssystem. Om din motorcykel inte har körts på några år kan rost vara orsaken till din oro. Byt ut skivor eller andra kopplingssystemkomponenter om de är slitna.