En motorcykel som lätt värms upp, det är ingen slump och det kan hända vem som helst. Det är nödvändigt att utföra vissa kontroller, ett internt fel är utan tvekan relaterat till detta. Det kan vara så att även en genomsnittlig användare kan lösa detta problem genom att tillhandahålla de nödvändiga verktygen. Men du måste ha viljan att göra det. När felet verkligen är mekaniskt kommer det fortfarande att vara nödvändigt att ha några föreställningar. Modifiera utan de nödvändiga färdigheterna kan bara göra saken värre. I vissa fall är närvaron av en professionell den perfekta lösningen. Det kommer dock att vara nödvändigt att hitta källan till problemet.
Efter att ha kontrollerat allt kanske inte källan till problemet hittades. Det kan också hända att trots alla besvär du har tagit för att hacka, försvinner inte problemet. Här är 5 skäl som kan förklara varför din motorcykel värms upp
Motorcykel som värms upp på grund av brist på kylvätska
När vi inte är mekaniskt kunniga vet vi inte i förväg vad som kan vänta oss. Det är värt att kontrollera hela kylsystemet och de föremål som kan orsaka detta problem. För att göra detta måste du följa stegen och vara noggrann när du hanterar det.
Kylvätskan som namnet antyder gör att motorcykelns motor kan hålla en ganska sval temperatur under alla omständigheter. När vattennivån är tillräckligt låg är det normalt att motorn inte svalnar. Detta orsakar ett luftintag som kommer att inta den plats som var tänkt att vara avsedd för vätskan. Det måste säkerställas att vätskan är av god kvalitet och att den är effektiv och har effekt mot korrosion. Motorns livslängd beror på allt detta.
Motorcykeln värms upp på grund av ett termostatproblem
Termostaten är en av de mest användbara delarna i en motorcykels kylsystem. Dess roll är att trigga fläkten. När det senare misslyckas kan hela systemet förväxlas. Temperaturen kommer därför att stiga gradvis. När denna del är defekt måste den bytas ut omedelbart.
Motorcykel som värms upp på grund av ett fläktproblem
Fläkten är en av de viktigaste delarna som spelar en direkt roll i kylsystemet. Det är inte längre nödvändigt att komma ihåg att om den är felaktig kommer temperaturen inte att sluta öka. Detta gör att motorn överhettas. Om den inte snubblar kan det bero på korrosion. Det är också nödvändigt att kontrollera om det inte har rostat eller att det inte har tagits upp. För att kontrollera om den inte är helt återvinningsbar måste den anslutas direkt till 12 V. Propellern får inte ha problem med att vända. Annars kommer det att bli nödvändigt att byta ut allt.
Motorcykel överhettas på grund av en för mager blandning
Detta resulterar i brist på bensin i motorn. Det kommer att bli nödvändigt att göra justeringar i förgasaren. Den senare rollen är att blanda luft och bränsle så att de leds till motorn. För att veta blandningens tillstånd är det nödvändigt att hänvisa till ljusets färg, om de är gråa i färg betyder det att blandningen är dålig, om de är svarta och fet betyder det att blandningen är för rik. De måste vara bruna i färgen. För att ta reda på hur du berikar blandningen, se din motorcykelhandbok.
Motorcykel som värms upp på grund av en smutsig eller defekt radiator
När radiator är smutsig på grund av partiklar som kommer in från utsidan, blir det svårt för kylvätskan att passera igenom. Detta gör att motorn överhettas. Det är därför nödvändigt att komma ihåg att rengöra den med en borste och skölja efteråt. Om den visar synliga rostar eller går sönder måste den bytas ut omedelbart.
Några tips för att övervinna problemet med överhettning av en motorcykelmotor:
Motoröverhettningsproblemet beror på ett fel i kylsystemet. Det är därför nödvändigt att regelbundet kontrollera de väsentliga elementen för att det senare ska fungera korrekt.
För att minska risken för överhettning av motorn, låt inte din motorcykel utsättas för direkt solljus under sommaren. Försök att hålla det i skuggan så mycket som möjligt.
När du är på väg ska du inte låta motorn gå i mer än 15 minuter när du står stilla. Kontrollera också oljenivån och kylvätskans kvalitet. Blanda inte olika vätskor, det kan orsaka en kemisk reaktion.
Kontrollera också att calorstat löser ut i tid. Denna del används för att reglera vätskans temperatur. Den får inte öppnas för sent annars riskerar motorn att överhettas.
