Vad ska jag göra med ett defekt motorcykeltändstift?

Vad ska jag göra med ett defekt motorcykeltändstift?

Om du har ägt en motorcykel i mer än några år har du förmodligen stött på några problem med tändstift. Detta gäller särskilt om du äger en äldre motorcykel. Tändstift är små, men de är en viktig del av motordriften. Om några av dem inte fungerar fungerar hela din cykel fel och orsakar problem. I den här artikeln kommer vi att ta reda på vad som är orsakerna som gör din motorcykel tändstift defekt? Och hur kan du byta ut det?

Motorcykel tändstift - Allmän information 

Det finns ett helt gäng motorcykeltändstift på marknaden som uppfyller specifika behov. Så innan du sätter igång råder vi dig att ta en titt på vår kompletta guide om ämnet.

Vad är orsakerna till att tändstiftet försämras?

När du väl inser att tändstiftet är felaktigt vill du förmodligen veta hur du undviker detta problem i framtiden. Känn dig inte så dålig om du måste byta tändstift, eftersom huvudorsaken till deras försämring är ålder.

Vi älskar att kunna säga att alla tändstift är för evigt (och alla reservdelar du köper!). Med tiden sliter knapparna på tändstiftets ände helt enkelt från gnistbildning. Allt som rör ett fordons elektriska komponenter kommer troligen att slits ut tidigare än andra delar (även om allt underhålls korrekt).

Felaktig timing av din motor kan slita ut tändstiften mycket snabbare än deras förväntade livslängd. Om din bensin detonerar för tidigt eller för sent i motorns förbränningskammare kommer allt det mottrycket att byggas upp på tändstiftet eftersom trycket inte har någonstans att gå.

En magert motorcykel kan också slita ut och svärta snabbt tändstiftet. Detta innebär därför att förgasaren eller bränsleinsprutaren inte inför tillräckligt med gas i förbränningskammaren. Gasen som sätts in brinner mycket hårdare eftersom det finns mer luft än det borde vara. Denna högre temperatur kan enkelt förvränga och böja tändstiftet, eller till och med förstöra dem inom en dag.

Hur ofta ska du byta motorcykeltändstift?

Du kan köra din motorcykel i flera år utan att inse att det rör sig om defekta tändstift, men du bör nog ta en titt innan de börjar ge dig problem. Motorcykel tändstift måste bytas ut vart femte år. Du behöver dock inte nödvändigtvis kontrollera dem regelbundet innan dess om de inte orsakar några problem.

Om du behöver byta tändstift måste du byta dem samtidigt. Återigen är tändstift billiga och enkla att byta, så du kan lika gärna byta dem alla medan du håller på. Om ett ljus går sönder finns det en god chans att de andra följer snabbt.

Hur byter jag ut ett defekt motorcykeltändstift?

Detta beror på att byte av tändstift bara kräver några enkla verktyg, några dollar och ungefär en timme av din tid. Om du vill byta tändstift på din defekta motorcykel är det första du ska göra att koppla ur batteriet för att eliminera risk för stötar.

Nästa sak är att ta bort alla tändstiftskåpor. Dessa ska lossna lätt genom att dra i dem lite. Vid denna tidpunkt är tändstiftets bakre ände exponerad. Ändarna är formade som en mutter, så du kan använda en hylsnyckel för att dra ut den. De flesta tändstift är 5/8 ″.

Det finns speciella bussningar som har gummipackningar inuti; så när du har skruvat loss tändstiftet kommer uttaget att kunna dra ut det åt dig. Ibland kan tändstiften vara svåra att nå, så ett verktyg som detta är mycket praktiskt.

Varning:

Många tror att när de köper nya ljus är gapet i slutet av ljuset redan inställt på rätt avstånd. Detta är inte sant och du måste lösa det rätta gapet själv.

Det finns ett verktyg som ser ut som en silver euro och har en kant som går från tunn till bred runt kanten. Du kan enkelt använda detta verktyg för att ställa in rätt mellanrum i slutet av dina tändstift. Du måste konsultera din bruksanvisning eller titta på nätet för att ta reda på vilken lucka du behöver ha med dina motorcykelspecifika tändstift.

Rekommenderad nyckel för att byta tändstift på din motorcykel som finns på Amazon

När du väl har ställt in rätt mellanrum på ditt tändstift måste du täcka tändstiftets utsida med antikräv. De flesta motorcykelns motorblock är gjorda av aluminium, så när du sätter in ett tändstift av stål i ett motorblock tenderar de två metallerna att hålla ihop eftersom de skiljer sig från varandra. Anti-grip-lösningen kommer att förhindra att detta händer.

Du kan nu trä in alla dina nya tändstift i motorn med din hylsnyckel. Sätt tillbaka tändstiftskåporna och anslut batteriet till motorcykeln igen.

Tändstift till din motorcykel finns på Amazon

Våra rekommenderade produkter:

Avslutningsvis, här är några rekommenderade produkter för din defekta motorcykeltändstift:

Andra delar till din motorcykel finns på Amazon