Skotern som inte sparkar igång? Dessa typer av problem med skotrar är inte ovanliga, och på grund av detta betalar användare stora summor pengar för reparationstjänster. Eller i vissa fall slutar ägaren att inte använda skotern alls.
Men när skotern inte sparkar igång är lösningen till hands. Naturligtvis finns det olika orsaker till att detta händer, här är några vanliga orsaker till problemet:
- Skotern har inte fungerat på länge
- Ett batteri är urladdat
- En trasig eller inverterad säkring
- etc ...
I den här artikeln ger vi dig en översikt över varför din scooter inte kommer att starta och hur du åtgärdar den.
Orsak 1: Skotern har inte fungerat på länge
I vissa fall vägrar skotrar att starta efter att ha suttit länge. Detta händer när du lämnar motorcykeln sittande under vintern. Eller i andra fall startar inte skotern efter att ha suttit över natten, eller så startar inte motorcykeln när det är kallt.
När du lämnar en motorcykel oanvänd i 7 timmar sjunker motoroljetemperaturen. Detta gör att bränslet blir tjockare och sätter sig i botten. Detta beror på att temperaturen på natten är låg.
lösning:
Steg 1: ge 10 till 12 ljussparker med tändningen avstängd. Se till att sparkaren slocknar helt. Detta möjliggör bättre dekomprimering och motoroljans densitet frigörs. Detta säkerställer tillräcklig cirkulation av oljan.
Steg 2: Se till att tändningen är på. Ge sedan en bra kick, accelerera något. Efter en eller två sekunder startar skotern.
Varning:
Det rekommenderas att byt olja på din skoter om tiden överstiger en månad.
Vad du kommer att behöva:
Olja till din skoter: 100% syntetiskt smörjmedel 10W-40 formulerat med Trizone Technology
Orsak 2: Ett urladdat batteri
Du kanske inte vet det, men det är skillnad mellan ett lågt batteri och ett dött batteri. När batteriet är svagt kan du slå på maskinen, men du kan inte använda den. Detta händer eftersom batteriet inte ger tillräckligt med kraft för att köra motorn.
När batteriet är urladdat kommer din skoter inte ens att starta och förbli inaktiv. Han kommer inte svara alls.
lösning:
Eftersom ett dött batteri är ett av de vanligaste skoterproblemen, hittar du definitivt en lösning. Allt du behöver göra är att ladda det. Observera att det kan ta längre tid att ladda eftersom batteriet är helt urladdat.
För att återuppliva den måste du låta den vara på och ladda länge (om du inte har en batteriladdare, här är en artikel som förklarar hur man laddar batteriet utan laddare). Dessutom måste du se till att den ser full laddning hela vägen till grönt; det vill säga om du har en skoter med en indikatorlampa. Som en allmän regel är det bäst att ladda batteriet innan det tar slut, så att det inte tar så lång tid.
Om en laddning inte räcker för att spränga batteriet kan du köpa en voltmeter. Den här enheten kontrollerar ditt batteri för att se om det laddas eller inte. Batterier kan tappa laddning och kraft med användning och tid, så om det inte laddas är det dags att byta ut det.
Vad du kommer att behöva:
- Batteriladdare : Kompatibel med praktiskt taget alla typer av batterier.
- Voltmeter: CE digital multimeter med överbelastningsskydd och dubbel isolering (skyddsklass II) för säker och exakt felsökning av en mängd olika fordon och hushållsapparater.
Orsak 3: Trasig eller omvänd säkring
Sparkcyklar går på batteri, så det är vanligt att stöta på olika elektriska problem. Om tändningssäkringen går går sparkcykeln inte igång. Huvudsäkringen kan också vara omvänd eller blåst.
Lösningen
Kontrollera om huvud- eller tändningssäkringarna är vända. Återställ i så fall dem till "på" -läget. Försök sedan starta skotern.
Det ska fungera om inte säkringen går. Om så är fallet måste du byta ut just den säkringen. Även om du kan göra detta själv, rekommenderar vi fortfarande att du söker professionell hjälp för en trasig säkring.
Vad du kommer att behöva:
Säkring: Bladsäkringar av högkvalitativ zinklegering, med transparent lock för att skydda din skoter från kortslutning och överbelastning.
Andra orsaker till problemet
Här är andra troliga orsaker till problemet:
- Motorrummet har lösa kablar - dra i varje tråd för att se till att ingen av dem sitter löst. Om du hittar en lös kabel, koppla in den igen. När du väl försöker starta om skotern ska den enkelt börja med sparken.
- Intagsläckage - en snabb lösning är att applicera värmebeständig silikonpasta. Detta förhindrar skador på skotern och täcker det skadade området.
- Förstoppade förgasare - Även om en liten smuts kommer in i förgasaren kan det orsaka problem. Tyvärr kan denna typ av problem vara svår att lösa på egen hand. Men om du vill fixa det rimligt måste du demontera och rengöra förgasaren.
Vad du kommer att behöva:
- Kablar till din skoter
- Silikon tätningsmedel: Skapar en 100% gummitätning som förblir flexibel vid temperaturer från -60 ºC till 300 ºC.
Läs mer om dina skotrar:
Här är en artikel som fungerar som en guide och hjälper dig att välja din skoter bättre innan du köper. För detta ger vi dig detaljer om egenskaperna och de olika typerna av skotrar.
