Om du läser den här artikeln kommer din motorcykel inte att starta, och du kan inte åka på minst några timmar och det gör mig ledsen för dig. Men förhoppningsvis kan vi komma igång snabbt. Att ladda ett motorcykelbatteri är inte svårt; men det finns några saker du kan göra för att se till att du lyckas. Låt oss börja jobba!
Motorcykelbatterier - allmän information:
Tveka inte att konsultera vår guide om motorcykelbatterier för att lära dig mer om denna viktiga komponent i varje motorcykel. I den här artikeln diskuterar vi de olika typerna av motorcykelbatterier som finns, hur de fungerar och köpråd om du vill byta ut dina motorcykelbatterier.
Innan du laddar din motorcykels batteri, bestämma dess typ
Små batterier, som det på din motorcykel, klarar inte bra av att laddas ur. De gillar verkligen inte att bli lossade och lämna så här ett tag. Ibland kan batterier tas tillbaka från de döda, men medan de kan sparas har permanent och irreparabel skada orsakats av urladdning och efterföljande snabb laddning som du sannolikt kommer att försöka. Räkna med att behöva köpa ett nytt batteri, och om ditt kan sparas, betrakta det som en allvar.
Blybatterier, AGM-batterier (absorberade glasmattor) och gelbatterier kan alla laddas på konventionellt sätt. Litiumbaserade batterier (litiumjon, lit-järn, litiumfosfat, etc.) kräver speciella laddare beroende på tillverkare, vilket tar oss till nästa steg.
Bestäm vilken typ av laddare du behöver
Det finns flera typer av batteriladdare. Den enklaste typen är trickle -laddaren, som omvandlar växelström från din vägg till likström och matar den blindt i batteriet tills den stängs av. Observera att denna typ av laddare bör övervakas under hela laddningsprocessen. Detta uttryck är inte längre särskilt moderiktigt och du kan också se så kallade "helt manuella" laddare.
“Float loaders” är nästa typ av lastare. Moderna flytande laddare laddar ett batteri och slås sedan på och av automatiskt för att hålla batteriets laddningshastighet på den optimala laddningsnivån. (Om du inte äger och använder ett är det förmodligen en stor del av varför ditt batteri dog. En Battery Tender Junior är i de flesta fall mycket billigare än ett nytt. Jag säger det så).
Flytladdare tillgänglig på Amazon
En annan typ av laddare är den smarta laddaren, som övervakar batteriets laddning. Normalt laddas den med olika hastigheter för att minimera skador på batteriet. Dessa laddare har ofta ett ”avsulfateringsläge”, som vanligtvis används för att ta bort svavel från blyplattorna inuti batteriet. Detta görs vanligtvis med olika spänningar och elektriska "pulser".
Smart laddare tillgänglig på Amazon
Ta bort batteriet
Att ta bort batteriet från en motorcykel är en svår uppgift. Du kommer att se många människor ansluta en batteriladdare med batteriet till motorcykeln, men jag rekommenderar att du inte gör det av flera skäl.
Först, genom att ta bort batteriet, isolerar du ditt elsystem. Ett defekt batteri är ett mindre problem. En trasig säkring, en kabelnät eller en ECU har inte gått. Ett bra elspets är allt som krävs för att detta ska bli verklighet. Om batteriet ligger utanför motorcykeln påverkas det inte av variationer i det elektriska nätverket.
Att ta bort batteriet är också en bra idé eftersom temperaturen på ett batteri ändras när det laddas. En kemisk reaktion sker inuti batteriet, och denna reaktion är exotermisk: den avger värme! Lösningen inuti ett batteri kan till och med koka och smälta batterilådan under extrema omständigheter. Syran som kommer ut i form av bubblor orsakar kaos på färg, metall och gummi - nästan vad som helst på en motorcykel kan skadas hårt av svavelsyra.
Om du funderar på flottörlastaren som vi pratade om tidigare är situationen annorlunda. Mängden elektricitet som krävs för att underhålla ett batteri är mycket mindre än den som krävs för att ladda det medan det är kaput. I det här fallet är det fullt möjligt att använda laddningskabeln till din flytande laddare när den sitter i motorcykeln.
Om du inte är säker på hur du tar bort batteriet har vi en artikel om hur kan du ladda ett motorcykelbatteri utan laddare.
Ladda ditt motorcykelbatteri
Om din motorcykel är i garaget, ta ut den eller ventilera din arbetsyta. Att ladda ett batteri avger väte, vilket är superbrännbart. Överbelastning, om någon, kommer att producera vätesulfid, vilket är mycket dåligt för din hälsa.
Fäst sedan laddaren på terminalerna. Ordningen är inte viktig. Kontrollera tre gånger att de är korrekt anslutna! Vissa nya laddare kan "känna igen" en dålig anslutning, men många kan inte. Om du ansluter laddaren genom att ansluta den till fel terminaler kan du gå sönder. Se till att laddarkablarna sitter ordentligt på batteriet. Även om elektricitet kan bilda en "båge" mellan terminalen och en ansluten kabel, kan bågarna skada terminalen och ledningarna. (De kommer att se ut att ha lödstänk).
När du är säker på att den är ordentligt ansluten ansluter du laddaren. Om du använder en tyst laddare, titta på denna baby och testa den då och då medan den laddas. (Ta upp laddaren för att testa den ordentligt.) Om du använder en smart eller flytande laddare, låt den göra sitt jobb i några timmar.
Stumladdare tillgänglig på Amazon
Om den fortfarande är "dålig", frestas inte att starta motorcykeln och köra den.
Det fungerade bra för 40 år sedan, men moderna motorcyklar har gaspumpar, injektorer, datorer, sensorer ... alla typer av känslig elektrisk utrustning. Att försöka köra dem med ett felaktigt batteri riskerar dem, skadar ditt laddningssystem och utsätter dig för risk för avbrott, ingen vet var. Och om du tyckte att ett nytt batteri var dyrt, se vad din mekaniker tar betalt för att byta ut din stator och spänningslikriktare.
Sätt tillbaka batteriet
När din laddare säger att du är bra att dra, koppla ur den. Sätt tillbaka batteriet och säkra fästena. Fäst sedan den positiva kabeln, sedan den negativa. (Kom ihåg att ordning är viktigt!)
Våra rekommenderade produkter för att ladda ett motorcykelbatteri:
För att avsluta, här är några rekommenderade produkter på Amazon:
