Koppling motorcykel är en nyckelbit som säkerställer hastighetsöverföring. När du aktiverar den kommer någon form av information att överföras direkt till dina hjul och till motorn. På så sätt kommer motorcykeln att rulla snabbare eller långsammare beroende på situationen. Bortsett från det används denna del för att förhindra blockering och eventuell kilning av din motorcykel. För alla motorcykelmodeller tillsammans kan vi ha två typer koppling, enkelskivkopplingen och flerskivkopplingen. När vi är en genomsnittlig person är det ganska normalt att denna term inte talar till oss. För detta ändamål, när vi väljer installationen av den senare eller när vi köper vår motorcykel, lämnar vi saker åt slumpen. Det här är när du stöter på haverier eller dysfunktioner att vi försöker veta vilken typ av koppling vi har.
de två kopplingstyperna har var sitt driftssätt. Principen förblir dock densamma. Det finns totalt tre faser för motorcykelkopplingssystemet, den första fasen är att koppla ur, vilket gör att ditt fordon kan gå framåt. Den andra fasen består i att koppla in kopplingen, vilket får motorcykeln att stagnera i en given position. Den sista är en övergångsfas, som är halvvägs mellan de två senare.
Det är ganska logiskt att man letar efter en koppling som har ett bra kvalitet / prisförhållande. Man kan säga att det är grunden. Vi skulle inte gå sönder men vi skulle fortfarande vilja ha kvalitet. I den här artikeln kommer vi att se vilka typer av koppling och underhåll som de kräver.
Kopplingstyper
Enskivkopplingen
Denna typ av koppling känns lätt igen på storleken på dess skivor som är relativt stora. Att veta att skivan ensam tillhandahåller friktionssystemet. I allmänhet hittar vi denna typ av installation på motorcyklar som har en motor i längsgående läge. Som ett resultat ansluter vevaxeln och växellådan till skivans mitt. Fördelen med det senare är att det är mer flexibelt. Detta kan ses under användning. Detta beror främst på det faktum att det inte behöver ett redskap för att återföra rörelsen. Det svalnar snabbt.
På grund av dess motstånd är det dock mindre progressivitet med det senare. Det bör noteras att under utbytet kommer det först att vara nödvändigt att demontera några komponenter innan du har åtkomst till dem. För detta ändamål måste du ha tålamod eftersom det kan ta mycket längre tid än på en multidisk.
Våra rekommenderade produkter:
Här är ett urval av enkelskiva motorcykelkopplingar som kan intressera dig.
24-tandad motorcykelkopplingsskiva tillverkad av märket Sachs, som väger 6 kilo.
Generisk motorcykelkoppling för motorcyklar av mopedtyp. Perfekt för Peugeot 50 eller 103.
Doppler remskiva koppling. Perfekt för motorcykeltyperna Peugeot 103 SP, mvl eller Vogue.
Se alla modeller av enkelskivkopplingar tillgängliga på Amazon
Flerplåtskopplingen
Denna typ av skiva är speciellt utformad för motorcyklar med installation av vevaxeln som vetter mot vägen. Skivorna av denna typ av koppling ligger ovanpå varandra. Dessa komprimeras sedan av en platta och kommer att hållas av en slags fjäder. Det bör noteras att kopplingen är installerad på en del av motorblocket. Därefter kommer den att drivas av ett element som kallas ett växeltåg. Längs vägen görs kylsystemet genom att injicera olja i kopplingsdelarna. Detta system är särskilt tillgängligt för motorcyklar av typ roadster.
Skivorna av denna typ av koppling ligger ovanpå varandra. Dessa komprimeras sedan av en platta och kommer att hållas av en slags fjäder. Det bör noteras att kopplingen är installerad på en del av motorblocket. Därefter kommer den att drivas av ett element som kallas ett växeltåg. Längs vägen görs kylsystemet genom att injicera olja i kopplingsdelarna. Detta system är särskilt tillgängligt för motorcyklar av typ roadster.
Speciellt för denna typ av koppling kan styrtypen göras med kabel eller via ett hydraulsystem. Den första behöver mycket mer underhåll, du måste se till att den alltid är tillräckligt smord, att den också är väl spridd. För det andra, det vill säga för den hydrauliska styrningen, är det nödvändigt att byta olja minst vartannat år.
I slutändan är det hydrauliska styrsystemet mer intressant när det gäller att spara tid och ekonomi eftersom det inte behöver regelbundet underhåll.
Våra rekommenderade produkter:
Här är ett urval av multi-disc motorcykelkopplingar som kan intressera dig.
Motodak cyklo-doppler koppling, kompatibel med MBK 51 modeller.
Kopplingssats av märket Sachs på 6 kilo med 28 tänder med en diameter på 228 mm.
Kopplingssats av märket Augustin Group med en diameter på 215 till 220 mm.
Se alla modeller av multiskivkopplingar som finns på Amazon
Egenskaperna hos en bra koppling
Kabeln
Om ditt styrsystem är via kabel, välj en kabel som är både stark och av rätt storlek. I grund och botten måste den vara tillräckligt lång för att fullgöra sin roll och funktioner. Det bör fortfarande noteras att en för kort kabel kan få din cykel att glida, en för lång kabel kan få din cykel att gå framåt först eller till och med vid stillastående. Därför måste kabeln ha rätt storlek.
Skivorna
för skivor, oavsett om de är enkla eller flera skivor, måste din först och främst anpassas till din typ av motorcykel. Efteråt måste du se till att det inte uppstår ett tillverkningsfel eller fortfarande är i gott skick. Detta gör att du kan njuta av en viss livslängd. Om du är osäker på vilken typ av skiva du ska välja, bör du söka professionell rådgivning där så är lämpligt. Efter detta kan du bara vara mer lugn och du kommer att kunna njuta av din motorcykel till fullo.
Fjädrar
Syftet med kopplingsfjädern är att ge dragkraft när du kopplar in kopplingsspaken. Du bör veta att det finns en dragkraftstandard som måste beaktas för att ditt kopplingssystem ska fungera fullt ut. När din koppling är ny måste du använda en fjäder som är ganska hård. Annars måste en mjuk fjäder väljas. Justeringen måste därför göras enligt tillståndet i din koppling till exempel för en tryckfjäder från 0 till 10%, kopplingsjusteringen måste vara 0% om den är sliten och 20% om den är sliten. Är ny.
Vårt urval av de 5 bästa motorcykelkopplingarna
Valeo 845050 kopplingssatser
Valeos märkeskopplingssats inklusive kopplingsskiva och svänghjul. Högkvalitativt tillverkningsmaterial som garanterar god livslängd. Antalet tänder med den här är 23, angående vikten är den 6,23 kilo. För diametern på denna har vi 240 mm.
Viviance 6 tänder koppling trumdynor
Koppling för motorcykel 47 eller 49 CC tillverkad av märket Viviance. Idealisk för smutscykel pu mini cykeltyp motorcykel. Vikten är 530 gram, antalet tänder är 6. Materialen som består av det är främst aluminium och järn.
3 Starkare Centrifugal Mini Moto
Denna Yintech -märkekoppling har en diameter på 75 mm. tillverkad med starkt järn, utrustad med kraftiga fjädrar. Detta är idealiskt för motorcyklar eller minimotorcyklar som använder luftkylningssystemet typ 47 eller 49 cc. föremålets vikt är 180 gram.
EBTOOLS Mini Pocket Bike Parts
Denna kopplingsmodell är tillverkad av aluminiumlegering av mycket god kvalitet som ger stor styrka och hållbarhet. Konstruktören av denna artikel är EBtools. Perfekt för motorcyklar av typen 33 eller 43 cm100. kopplingen som är 220% ny har en totalvikt på XNUMX gram.
KIMISS Clutch Pocket Bike Clutch Assembly
Denna typ av koppling är idealisk för motorcyklar med 33cc till 43cc fickcyklar. materialen som utgör denna modell är designade för att motstå. Aluminiumlegeringen ser till att minska vikten för att uppnå bra prestanda när du kör. Vikten är bara 220 gram.
Verktygen som behövs för att byta ut en koppling
Om du tvingas byta ut delar eller hela din koppling. Du behöver de närmaste.
En uppsättning hylsnycklar
Denna uppsättning hylsnyckel används för att byta ut kopplingspedalen. Satsen innehåller 21 sockelbitar. Alla verktyg i fodralet gör att du kan arbeta effektivt på din koppling för att dra åt eller lossa. Materialen som utgör dessa verktyg är främst kol och stål som har mycket hög hållfasthet och mycket hög kvalitet.
En gummihammare
Denna gummihammare används för att ta bort locket på din koppling utan att riskera att skada den. Halder -märket gjorde denna hammare av material av god kvalitet. Fördelen med det senare är det faktum att delarna är utbytbara. Dra nytta av ett professionellt och hållbart verktyg till ett mycket rimligt pris.
En låsnyckel
Detta verktyg är nödvändigt för att enkelt ta bort vevhuset eller för att blockera svänghjulet på din motorcykel. Denna CClife -märkesmodell låter dig också utföra alla arbeten på vevaxeln. Med den kan du också byta bälte eller tidkedja. Fördelen med denna modell är att den har utformats för att vara lätt formbar med material av mycket hög kvalitet.
En ledskrapa
Detta verktyg kommer att vara användbart för att ta bort envisa leder. Denna produktmodell av märket SHW fire erbjuder dig en skrapa designad med ett trähandtag. Fördelen med den här är att den är riktigt ergonomisk. Stålhuvudet gör det möjligt att arbeta effektivt på den del som ska behandlas. Du behöver inte oroa dig, detta material är hållbart. Vikten på den senare är 700 g. När det gäller dess totala längd är den 148 cm.
En flytande tätning
Denna packningstyp gör att vevhuset kan vara vattentätt utan att behöva en stark packning och utan att bryta huvudet med kompatibilitet. Denna tätning av märket Unbekannt har en total kapacitet på 80 ml. Härdningens hastighet mäts i 3mm / 24h. fördelen med denna produkt är att den är resistent. För detta ändamål tål den extrema temperaturer från -60 ° C till + 300 ° C. Av säkerhetsskäl är det absolut nödvändigt eller till och med obligatoriskt att skydda dina händer när du applicerar denna produkt. Detta förhindrar risken för allergier eller andra sjukdomar.
Motorcykelkoppling underhåll
För det är det nödvändigt att byta motorolja regelbundet, detta kommer att göra det möjligt att vinna i livslängd. Bortsett från det hjälper det att smörja de olika delarna av din motorcykel. Valet av olja bör alltid göras enligt din typ av motorcykel, lägg aldrig 2-taktsolja i en 4-takts.
Utöver detta handlar kopplingsunderhåll om hur kopplingen används vid växling. Det betyder att när du byter växel, se till att koppla ur eller koppla in helt. Du ska aldrig göra det halvvägs. Om du kommer att utsättas för någon typ av fel måste du först försöka smörja din kabel. Se till att det alltid är rätt längd. Vilket betyder att den inte är för lång eller för kort.
