En motorcykel behöver olika komponenter och delar för att kunna åka bekvämt och säkert. De gaffel är ett väsentligt element för detta. Det gör det möjligt att stabilisera uppförandet under alla omständigheter även i typer av terräng som är ganska svåra. För närvarande kan vi se att det finns några typer av gafflar. I denna effetkan du gå vilse när du väljer det senare. Även detta ord kan vara okänt för en genomsnittlig person. Du bör veta att vi inte bara hänvisar till den vackra designen och de vackra färgerna. Det är verkligen nödvändigt att känna till dess egenskaper. Detta kommer att optimera föreställningar av din motorcykel.
För att välja din motorcykelgaffel effektivt måste du ta hänsyn till tre faktorer, funktion, storlek och form. För detta ändamål är det ganska normalt att en gaffelmodell inte kan vara kompatibel med alla motorcyklar. Att veta att inte alla skulle vilja bryta banken, det lönar sig att välja den som erbjuder bra valuta för pengarna. Detta betyder en gaffel som fullt ut utför sina funktioner som stötdämpning, styrning för din motorcykel och håller i ratten när du aktiverar bromsarna. Allt detta set som skyddar din motor och din ram.
Innan du börjar med valet av motorcykelgaffel ska du installera. Det förtjänar att på några punkter ge dig de olika typerna av gafflar.
De olika typerna av gafflar
Teleskopgaffeln
Denna typ av gaffel består av två liknande rörformade bitar som är installerade på båda sidor av framhjulen på din motorcykel. För att säkerställa sitt arbete är den utrustad med flera interna element. Först har vi kolvröret som kommer att placeras inuti höljet. Bortsett från doppröret innehåller hylsan andra material och komponenter som olja eller fjäder beroende på dämpningssystemet som finns på din gaffel. På detta ämne finns det två dämpningssystem, det hydrauliska systemet som sköter hanteringen av vätskan och fjädersystemet som är en mer klassisk version. Slutligen har vi spinnaker -tätningen som har rollen att täta röret och höljet.
Fördelen med denna typ av gaffel är att den är billig och lätt att hitta på marknaden. Du bör dock veta att den slits ut snabbt, för detta ändamål kan gaffeln inte användas för sportändamål eller för extrema aktiviteter.
Våra rekommenderade produkter:
Här är ett urval av teleskopgafflar till din motorcykel som kan intressera dig.
Svart teleskopgaffel för Peugeot 103 SP / SPX motorcykel.
Grå teleskopgaffel av märket Motodak för PEUGEOT 103 moped 145 ST560.
26 mm svart teleskopgaffel av det generiska märket för Peugeot typ 50 eller 105 SP.
Se alla teleskopiska gaffelmodeller som finns på Amazon
Den inverterade gaffeln
Denna typ av gaffel är en omvänd version av den klassiska gaffeln. Vi såg sitt utseende i början av 80 -talet. I grova drag har det samma driftsläge som det här. Endast placeringen av doppröret skiljer sig. För detta ändamål, för denna typ av gaffel är alla delar omvända. Hylsan är fäst vid trippelträden, så kommer kolvröret att ansluta axlarna på dina hjul.
Du kan njuta av sportigare och terränggående användning med denna typ av gaffel. Det är mer styvt och mer motståndskraftigt. Denna styvhet kan dock vara ett handikapp i vissa typer av terräng.
Våra rekommenderade produkter:
Här är ett urval av inverterade gafflar till din motorcykel som kan intressera dig.
Inverterat gaffelrör med en längd av 770 mm för motorcykel av typen motorcykel eller pitcykel.
735 mm inverterat gaffelrör för 15 mm hjulaxel. Perfekt för motorcyklar av jordcykeltyp.
Inverterat gaffelrör för motorcykel. Längd 735 mm. Perfekt för hjulaxel med en diameter på 15 till 20 mm.
Se alla modeller med inverterad gaffel som finns på Amazon
Patrongaffeln
Denna typ av gaffel kan mycket väl vara en teleskopisk gaffel som är den mest klassiska versionen eller en inverterad gaffel. Trots det använder det ett annat system som gör det möjligt att vinna i livslängd och hållbarhet. En patron är installerad där för att innehålla oljan. Detta har två system som tillhandahålls av dessa två kolvar. Den ena ansvarar för komprimeringen och den andra ansvarar för returen. För detta ändamål blir justeringen mer flytande och lättare.
Denna typ av gaffel är idealisk för sport eller terräng. Patronsystemet gör det lättare att komma åt oljan. Vilket gör underhållet enklare.
Våra rekommenderade produkter:
Här är ett urval av patrongafflar till din motorcykel som kan intressera dig.
Gaffelpatron för Guzzi motorcykel. För kompatibla modeller, T5 850 eller V 1000.
Gaffelpatron justerbar upp till 30 mm. Perfekt för cafe racer eller roadster.
Motorcykel Guzzi gaffelpatron för T3 och V årsmodell 1975 till 1984.
Se alla modeller med patrongafflar tillgängliga på Amazon
Egenskaperna hos en bra motorcykelgaffel
Du måste ta hänsyn till några faktorer, vilken typ av användning du kommer att göra av det. Är din motorcykel mer avsedd för sport, terräng eller roadster? Därefter måste du välja mellan typ av dämpning. Som en påminnelse finns det två inklusive oljesuspensionen eller fjäderupphängningen.
Våren
Du står därför inför två val för framdrivningssystemet på din motorcykel och för stötdämpningssystemet. Vi har därför den konstanta tonhöjden och den progressiva tonhöjden. För det första är flexibilitetssystemet kontinuerligt. på så sätt tål han små stötar. Det förtjänar dock att notera att den här är på hälarna. För den progressiva stigfjädern spelar varje element i våren sin respektive roll i kompressionen. På detta sätt anpassar systemet sig enkelt till alla typer av svårigheter och alla slags chock.
Fjädringssystemet
Som vi har sett tidigare är typen av upphängning av din gaffel uppdelad i två. För detta ändamål kommer vi att se den första som använder våren. Den senare gör tryckrörelser när du flyttar din motorcykel på vägen. På detta sätt absorberas alla stötar och detta gör att du kan driva din motorcykel samtidigt. För närvarande kan vi fortfarande hitta den här typen av system, det är fortfarande effektivt.
Sedan har vi oljefjädringssystemet eller hydraulisk upphängning. Detta ger framdrivning för bra väghållning och komfort. Det är som om den senare kompenserade för de olika svängningar som finns i denna typ av svårigheter. Det hydrauliska systemet minskar svängningarna med hjälp av energin som det drar från fjädrarna. under denna tid kommer oljan att cirkulera inuti gaffeln och ventilen kommer att sakta ner.
Vårt urval av de 5 bästa motorcykelgafflarna
Sharplace stötdämpare fram till Super Dirt Mini Bike
Motorcykelgaffel fram tillverkad av Sharplace-märket för 47-49 CC 2-takts. Tillverkad med ett tåligt material baserat på aluminium, i grå färg. Perfekt för supercyklar eller minismuts. Längden på denna är 510 mm. När det gäller hjulaxelns diameter är den 12 mm.
Klassiska gaffelrör - 650 mm - smutscykel
Denna nya motorz motorcykelgaffel är 650 mm lång och är idealisk för smutscyklar. Diametern på den kompatibla hjulaxeln är 15 mm. När det gäller vikten är den 4,6 kilo. Ärmens diameter är 33/33 mm. Metallmaterial i två färger svart och grått.
Wai Danie motorcykel stötdämpare framgaffel
Detta par motorcykelgafflar fram är tillverkade av märket Wai Danie. Materialet som används är främst aluminium. Idealiskt för Yamaha PW 50 motorcykelmodeller från åren 1981 till 2015. Gaffelns totala vikt är 2 kilo. Gaffelns längd är cirka 50 cm.
Helt svart gaffel för moped
Denna typ av gaffel är teleskopisk, designad med svartfärgat aluminiummaterial. Tillverkad av det 2 extrema märket. perfekt för moped maxi moped typ motorcyklar. Längden är 100 cm. När det gäller dess vikt är den 5,58 kilo. Kompatibel med puch maxi mopedgaffel.
Moto Guzzi Bitubo Nitro gaffelpatroner
Denna produkt är en gaffelpatronmodell för Moto Guzzi typ V1000 eller T3 850. Tillverkad av märket BItubo, den är helt ny. Byggd för att hålla med materialet den är tillverkad av som mestadels är tillverkad av aluminium. Objektets vikt är totalt 2 kilo.
Underhåll av en motorcykelgaffel
För att hålla din gaffel i gott skick under en längre tid är det nödvändigt att tilldela den tre typer av underhåll.
Avslappning
Detta består av att reglera mängden olja inuti det kalibrerade hålet. Denna typ av justering gör det möjligt att agera direkt på gaffeln genom att sätta den i sitt utgångsläge.
Begränsningen
För detta är det nödvändigt att justera mängden olja som kommer in i ventilen. Syftet med detta är att justera gaffelns sammandragningshastighet eller sänkning.
Förspänningen
För att fortsätta komprimerar vi fjädern tills den stelnar. Hänvisning bör göras till justeringsskruven som vanligtvis finns på den nedre delen av gaffelbenet. Det bör noteras att på typmotorcyklar måste fjädern vara tillräckligt hård, å andra sidan på roadsters måste den vara ganska mjuk.
Verktygen som behövs för att underhålla en motorcykelgaffel
Gaffelolja
Denna gaffelolja är kompatibel för ett brett utbud av motorcykelgafflar. Det skyddar dina gafflar från eventuellt slitage med sin teknik mot friktion och emulsion. Detta smörjmedel från Ipone är idealiskt för underhåll av ditt tvåhjuliga fordon, vilket garanterar bra prestanda under alla omständigheter. Kapaciteten hos den senare är 1L.
En spruta för dosering eller justering av oljenivån
Du behöver det här verktyget så att du inte blir förvirrad i den ideala dosen olja. Detta kommer också att göra det lättare att underhålla din gaffel. Det finns en mätning som gör att du kan se eller mäta mängden olja som ska injiceras i det speciella elementet i din gaffel. Objektets vikt är bara 300g.
Gummibeläggning för gafflar
Du behöver det här verktyget för att skydda dina gafflar från röriga element som kan leda till slitage. Detta kommer att öka livslängden och hindra dig från att byta gaffel under en viss tid. Fördelen med den här är att den är gjord för att hålla, gummit som komponerar den har specialdesignats för att vara vattentätt under alla omständigheter. Detta skyddar dig från damm och olja.
