Det är önskvärt att du bara använder höfttekniken på en stängd väg eller en krets. Faktum är att användningen av svängen kräver att piloten visar mycket fingerfärdighet. Han måste kasta sig i repet när han närmar sig böjarna. Vilket inte alltid är lätt på vägen, på grund av bristen på sikt. Konkret resulterar den gungande i förskjutningen av din kropp på sidan av motorcykeln där svängen vänder. Så, en sådan teknik lockar dig? Undrar du hur du ska gå tillväga för att få en bra sväng på en motorcykel? Denna omfattande guide berättar absolut allt!
Hur man viftar med höfterna på en motorcykel: saker att veta
För att vicka dina höfter används för att skjuta din motorcykel uppåt så mycket som möjligt och flytta tyngdpunkten för att hålla den så vinkelrätt som möjligt mot marken. Detta ger bättre hjulgrepp, hastighet och mer säkerhet. För att göra en bra svängning på motorcykeln finns det några försiktighetsåtgärder att vidta:
Undvik alltid att titta framför hjulet. Det är det bästa sättet att sakna hans gest och att känna till en olycka.
Flytta en skinka i din sadel (till vänster eller till höger beror det på svängens läge) för att kunna ta en maximal vinkel och inte behöva skada ditt knä genom att försöka sträcka det så bra som möjligt för att dess gnuggar.
Bromsa inte i en sväng annars kommer du säkert att falla eftersom det drar rakt.
Slutligen, ge gaspedalen ett lyft för att återställa motorcykeln till sitt ursprungliga läge.
Hur man viftar med höfterna på en motorcykel: tekniker att följa
Säkerställ god stabilitet
Observera att det ofta rekommenderas att luta sig mot fotspetsen för att göra maskinen stabil under din manöver. Det skulle vara som att linda tårna (på foten) runt fotstödet. Detta låter dig låsa knäet i tanken och lyfta kalven på det yttre benet.
Håll motorcykeln med benen och inte händerna
När du svänger på motorcykeln är det benen som gör att du kan säkerställa en bra väghållning på motorcykeln. Du kommer fortfarande att behöva hålla styret naturligt med händerna! Med fötterna perfekt placerade kommer det yttre benet att fastklämmas mot motorcykeln, vilket säkerställer den tredje förankringspunkten på din kropp med de två fotstöden. Placera ditt knä så långt som möjligt, men fortfarande utan spänning. Din inre häl kan röra sig närmare motorcykeln, upp till fotstödsplattan, om din motorcykel är utrustad med en, för att lättare öppna benet. Så håll dig stabil och förankra på motorcykeln, utan att behöva ta dig själv på styret.
Undvik att vara för nära tanken
När du är för limmad på tanken tenderar du att snurra runt den medan du svajar och skjuter ditt inre knä mot cykelns framsida snarare än mot banan. Det bästa är att sitta några centimeter från tanken. Detta kommer att göra din kropps rörelse åt sidan mer naturlig.
Placera huvudet där backspegeln är normalt
Detta är den mest lämpliga hållningen för nybörjare. Det är därför starkt avskräckt att försöka svänga dina höfter samtidigt som du håller huvudet bakom bubblan.
Hantera din hastighet smidigt
Enkelt sunt förnuft, även med den mest perfekta positionen, i 5 km / h. Plötsligt kommer det inte att hända mycket mellan reglaget och asfalten. Det är därför inte nödvändigt att köra i 150 km / h i synnerhet i de trångaste kurvorna. Om knät inte rör vid, låt din hastighet öka naturligt tills du når önskad vinkel. Att få för mycket hastighet snabbt kan döda dig.
Varför vrida höfterna på en motorcykel?
Denna körteknik kan spara dig dyrbar tid när du tävlar. Det låter dig gå snabbare i böjar genom att spela på tyngdpunkten för ryttaren / motorcykelaggregatet. För det första är det uppenbart att det låter dig bättre förstå dina gränser. Det faktum att du lägger eller rör ditt knä på marken ger dig en bra referenspunkt för din motorcykels lutningsvinkel. Det är också tack vare denna kontakt mellan banan och knäet som din motorcykel undviker att glida om bakaxeln någonsin tappar greppet. Denna teknik gör det möjligt att närma sig svängar med mindre vinkel, samtidigt som man behåller samma passagehastighet. Risken att falla minskar då.
Så du vet allt om hur och varför du ska vifta med höfterna på en motorcykel. Du rekommenderas dock att vara mycket försiktig, särskilt när du är nybörjare. Det är inte alltid lätt att lyckas svänga allt på en gång. För att ha kontroll kan du börja med att ta din kö i ditt garage. Placera din motorcykel på sidostativet och träna noggrant!
