Nu för tiden, motorcykeln har blivit en utmärkt allierad för alla resor : om man ska gå till jobbet, shoppa eller gå på fest. Det är bekvämt att köra i staden genom trafikstockningar, på motorvägar eller på landsbygden. Dessutom tar den inte mycket plats i garaget och är mycket lättare att parkera vart du än går.
Det är en bekväm transportform som sparar dig långa väntetider i trafikstockningar. Vi kan därför alltid räkna med att den kommer fram i tid till sin destination. Det kan dock hända att det en dag på grund av ett fel har svårt att börja varmt. Detta är inte ett isolerat fall och det finns inget att oroa sig över. Här är fem punkter som hjälper dig att lösa problemet med din motorcykel som börjar dåligt när det är varmt.
De 5 anledningarna till att din motorcykel startar dåligt när den är varm
Ingen är säker från att en bil går sönder, vare sig på vägen eller vid starten. Det finns flera faktorer som kan orsaka hetstartssvårigheter. Här är 5 skäl som kan ligga bakom detta.
1. Tändstiftet har uppnått den angivna livslängden.
För motorcyklar används tändstift för att generera en elektrisk gnista inuti en förbränningskammare för att antända luft-bränsleblandningen. Dessa tändstift har dock ett utgångsdatum och slitage kan orsaka problem vid start. Heta ljus har svårt att sprida värme, så det är bättre att ersätta dem med kalla ljus.
2. Ett problem med startmotorn
Startmotorn för en motorcykel är en enhet som möjliggör aktivering av motorn. Det kan hända att startreläet fastnar. Antingen grips det och du behöver bara rensa det innan du sätter ihop det igen, eller så är det startknappen som grips och låter strömmen som levererar reläet passera utan att stanna. Det är då nödvändigt att rengöra kontakterna som finns inuti den här knappen. Det är också möjligt att förrätten är helt ur funktion. I det här fallet måste du absolut byta ut det.
3. Luftfiltret är slitet.
Luftfiltret som är tillverkat av tyg och fiber tjänar till att filtrera partiklar och föroreningar för att rena luften som blandas med bränslet. Detta filter kan dock lätt slits ut på grund av nämnda föroreningar. På sikt riskerar det att vara igensatt och helt oanvändbart. I det här fallet måste du byta ut den.
4. Defekt batteri
Batteriet på en motorcykel används för att driva startmotorn för att starta motorn. Ett felaktigt laddat eller defekt batteri kan därför orsaka problem under en varmstart. Det är därför nödvändigt att kontrollera att batteriet laddas bra. Om detta är orsaken till felet måste det bytas ut. Du måste dock se till att det nya batteriet håller god kvalitet och motsvarar din modell för att inte stöta på samma problem igen.
5. Motorn överhettas
När din motorcykel körs ett visst antal kilometer är det normalt att den värms upp. En för hög temperatur kan emellertid vara ett tecken på ett internt fel och kan vara huvudorsaken till ett fel, inklusive varmstartsproblemet. Din motorcykel kan vara offer för ett ånglås, dvs bensin avdunstar i bränslesystemet. Den enklaste lösningen är att vänta tills motorn har svalnat innan du försöker starta motorcykeln igen.
Några tips för att övervinna svårigheterna med varmstart av din motorcykel
Flera problem som du inte nödvändigtvis stöter på under en kallstart kan uppstå när du börjar varmt. Det kan hända att vi försöker starta om vår cykel flera gånger men i slutändan hjälper ingenting. Du kan enkelt förhindra dessa störningar så att du inte slösar bort tid för ingenting.
För att undvika ånglås bör du regelbundet kontrollera din bensinpump. Se till att det utsända trycket inte är för lågt. Kör inte med en nästan tom bränsletank. Bränslet måste nå mer än hälften av tankens kapacitet.
Vanligtvis under en varm start är problemet med batteriet. Se till att den senare inte är inaktuell och att de elektriska anslutningarna på din motorcykel sitter ordentligt på plats. Tveka inte att byta ut den om du ser att den är defekt.
Det är också nödvändigt att justera tankens nivå, synkroniseringen av förgasarna, justeringen av rikhetsskruven samt förgasningen genom att kontrollera nålen och ventilera tanken.
