Din motorcykel följer med dig varje dag på alla dina resor på vägen, oavsett om det blåser, regnar eller solar. Något passar dig dock inte längre ... Du gillar inte din motorcykel längre, färgen är inte särskilt snygg längre och lacken lossnar. Motorerna på japanska motorcyklar, från 1975 -talet, är vanligtvis målade i svart eller grått. Det är samma sak för motorerna på europeiska motorcyklar från år 1995 enligt märkena. Det är fullt möjligt att återställa din motorcykelmotor i aluminium eller legering, så att den återfår sin färg från förr!
För att måla om din motor, följ våra råd och i några enkla steg hittar du din motorcykel som den var första dagen! En bra färg, bra material, en lämplig plats och det är försäkran om en motor som ny!
Vilken typ av färg ska du använda för att måla din motorcykelmotor?
Vissa delar av en motorcykel utsätts för särskilt höga temperaturer. Motorn är uppenbarligen en del av det. Därför kan den inte målas med konventionell karossfärg. Det är nödvändigt att använda en högtemperaturfärg för att hålla länge.
En högtemperatur sprayfärg tål temperaturer upp till 800 ° C. Var försiktig med att använda den på en rengjord yta. Färgerna som erbjuds på marknaden är ofta röda, svarta eller gråa. Färgerna har i allmänhet ett matt utseende men det är möjligt att applicera ett lack med hög temperatur för att göra dem glänsande. Färgen kommer att kunna appliceras oftast i två skikt, antingen direkt på metallen eller ovanpå en försämrad färg.
För optimalt arbete av högsta kvalitet kan du också anlita en professionell kroppsmålare. När motorn har demonterats kan målaren applicera en högtemperaturfärg med en lämplig pistol. Detta kan sedan hålla upp till extremt höga temperaturer, efter att motorfärgen har härdat genom på varandra följande startar av fordonet. Uppenbarligen kommer det att kosta dig mer att anlita en professionell än att måla din motorcykelmotor själv. Men om budgeten är högre än för en sprayfärg, kommer den med största sannolikhet att låta den hålla längre över tiden.
Vad är stegen för att måla motorn på din motorcykel?
Steg 1: demontera försiktigt motorn
Demontera motorn ordentligt från din motorcykel: i själva verket är det inte alls praktiskt att måla motorn direkt på fordonet. Lägg sedan motorn på ett fast stöd så att du kan måla den tyst.
Steg 2: förbered motorn
Det är viktigt att plugga in alla hål i motorn ordentligt. Allt som hindrar mikroavfall från att komma ut kan användas som korkar eller trasor. Använd sedan en färgavlägsnare som du kan hitta i alla byggvaruhus. Tveka inte att applicera ett tjockt lager av produkten och upprepa operationen flera gånger. För större effektivitet är det till och med möjligt att blötlägga trasor och låta dem sitta på motorn en hel dag. Du kan sedan skölja motorn med vatten. En Karcher kommer att vara särskilt effektiv för att korrekt avlägsna kvarvarande smuts. Var dock försiktig så att du inte häller avrinningsvattnet någonstans. De är verkligen mycket förorenande och ska inte lämnas kvar i naturen.
Steg 3: Låt oss gå vidare till målning!
För att färgen ska fästa vid motorn är det nödvändigt att avfetta den väl. Du kan till exempel använda en bromsrengöringsspray. Torka sedan av med en ren, torr trasa. Det kommer att ta bort spår av restdamm. Välj en professionell produkt för målning. Det rekommenderas att applicera genom att spruta för ett optimalt resultat. I allmänhet levereras en mycket detaljerad användarmanual med produkterna. Så du kan inte gå fel med användning av färg. Som en allmän regel räcker mängden färg i en flaska för att måla en hel motor.
När den nya lacken är på plats kan du sedan placera motorn direkt på ditt fordon. När du startar din motorcykel, respektera den rekommenderade uppvärmningstiden för att härda färgen. Efter 1 till 2 dagars torkning i det fria kommer faktiskt färgerna att progressivt härda genom att starta motorn flera gånger på tomgång.
För att göra detta måste den startas i några minuter, låt motorn svalna och upprepa sedan operationen flera gånger för att främja bra grepp.
