Om du vill pressa ut mer kraft ur din motorcykel finns det många sätt att göra det. Det finns vägar kring detta problem, och ofta kan du få rätt in i det utlovade prestandalandet utan att behöva ta en andra inteckning om du får igång rätt delar på din befintliga maskin. Här tar vi en titt på vilka ändringar du kan göra utan att behöva använda Daddy Warbucks bankkonton eller mekaniska färdigheter.
Öka kraften hos din motorcykelmotor genom att öka din motorcykels luftförbrukning
Tänk på din motor som en stor luftpump som består av återkommande förbränningar som suger in och driver ut detta ständigt avgörande element av syre. Hitta sätt att få större luftmängder in och ut ur din motor så ökar du dess effekt. Motorcykelns insugningsrör är vanligtvis ganska trångt, så att minska begränsningen går långt för att främja förbränning. Även ett enkelt mjukare filter kan hjälpa, och att öka luftinloppets yta kan också öka den totala volymen; det är ett av de billigaste och enklaste sätten att pumpa kraft.
Var dock medveten om att vissa kit gör att du kan ta bort hela luftboxen och lämna filtren utsatta för elementen, så välj din applikation klokt. Tänk också på att denna förändring ensam också kan leda till ökad bränsleförbrukning (resultatet av en utspädd luftblandning), varför du måste justera din förgasare eller justera din bränsleinsprutning därefter.
Öka effekten på din motorcykelmotor genom att modernisera avgaserna
Denna förändring går vanligtvis med vårt första förslag. Eftersom det måste uppfylla nya utsläppskrav och hålla kostnaderna låga tenderar avgasgrenrörets förmåga att transportera luft effektivt att äventyras. Det är därför eftermarknadens avgassystem är ett bra ställe att hitta extra hästkrafter och öka vridmomentet. Du kommer sannolikt att få prestanda direkt, eftersom ett eftermarknadssystem är lättare, men det kommer också att driva ut avgaser mer effektivt, så din motor andas också bättre. Vanligtvis ger en 2 i 1 -slang dig den mest användbara kraften, särskilt i den nedre halvan av effektområdet där 90% av förarna tillbringar större delen av sin tid. De tenderar också att vara tystare, om det spelar någon roll. Avgasbytare är förmodligen den mest populära bolt-on-modifieringen eftersom de lägger till hästkrafter och vridmoment, ser generellt bättre ut och ger ditt fordon ett bättre ljudspår. (Hela system är det bästa övergripande alternativet och bör utformas specifikt för din cykel. Slidesystem kommer att lägga till lite hästkrafter, men vanligtvis bara längst ner på skalan).
Öka din motorcykelmotors hästkrafter genom att lägga till bränslefilter
Bränslefilter fungerar genom att rena bränsle innan det når motorn, vilket resulterar i mer effektiv förbränning. Att köpa högkvalitativa filter och byta dem regelbundet hjälper till att hålla motorn ren och bibehåller dess prestanda.
Om du har råd kan du också förbättra prestandan i detta avseende genom att endast använda premiumgas, som har ett högre oktantal, vilket i huvudsak innebär mer brännbart bränsle i volym.
Det är inte för ingenting som professionella racermotorcyklar använder ett annat bränsle än det som används vid pumpen. Båda är bränsle, men en är bara mer effektiv.
Öka effekten på din motorcykelmotor genom att byta ut chipsen
De flesta motorcyklar har en motorstyrenhet (ECU), som är ett litet datorchip som styr (och i många gränsfall) motorcykeldelarnas olika funktioner, liksom de elektriska kretsarna och mätarna.
Det är möjligt att ändra dess drift för mer effekt och bättre prestanda, men det finns vanligtvis en ringverkan (som ökad värme, större bränsleförbrukning och längre livslängd. Kort). Det finns också övre gränser baserade på själva mynten.
Du kan naturligtvis göra en skadlig ommappning, så se till att personen som gör det är en expert.
Öka effekten på din motorcykelmotor genom att ändra din tändning
Motorns tändsystem är ansvarigt för att använda el för att skapa en gnista och tända luft / bränsleblandningen inuti förbränningskammaren. Huvuddelarna består av tändpilot, tändspole, tändstift, ledningar och fördelare. Det du vill göra är att ändra kontrollvinkeln. En större kontrollvinkel innebär mer tändning, därför starkare förbränning. I grund och botten handlar det om att sparka hårt och snabbt.
Annars är det bara att byta ut ditt lager med guld- eller platina-pläterade ljus. Det möjliggör också en större gnista som ger samma ökade spark till förbränningskammaren.
Detta är bara några av de sätt du kan öka din motorcykels hästkrafter för att få ut det mesta av den!
