Motorno kolo ki se zlahka segreje, ni naključje in se lahko zgodi vsakomur. Potrebno je opraviti nekaj pregledov, s tem je nedvomno povezana notranja disfunkcija. Morda bi celo povprečen uporabnik rešil to težavo z zagotavljanjem potrebnih orodij. Toda za to morate imeti voljo. Če je okvara res mehanična, bo treba še vedno imeti nekaj pojmov. Potegni brez potrebnih veščin bi lahko stvari le še poslabšali. V nekaterih primerih bo prisotnost strokovnjaka idealna rešitev. Vendar pa bo treba najti vir težave.
Ko vse preverite, morda ne najdete vira težave. Lahko se tudi zgodi, da kljub vsem težavam, ki ste jih vzeli pri vdoru, težava ne izgine. Tukaj je 5 razlogov, ki lahko pojasnijo, zakaj se vaše motorno kolo segreje
Motorno kolo, ki se segreje zaradi pomanjkanja hladilne tekočine
Ko nismo mehanično podkovani, ne vemo vnaprej, kaj bi nas lahko čakalo. Vredno je preveriti celoten hladilni sistem in predmete, ki bi lahko povzročali to težavo. Če želite to narediti, morate slediti korakom in biti previdni pri ravnanju.
Hladilno sredstvo, kot že ime pove, motorju motocikla omogoča, da v vseh okoliščinah ohranja dovolj hladno temperaturo. Ko je nivo te vode dovolj nizek, je normalno, da se motor ne ohladi. To povzroči dovod zraka, ki bo zavzel mesto, ki naj bi bilo namenjeno tekočini. Zagotoviti je treba, da je tekočina dobre kakovosti, da je učinkovita in ima učinek proti koroziji. Življenjska doba vašega motorja je odvisna od vsega tega.
Motorno kolo se segreva zaradi težave s termostatom
Termostat je eden najbolj uporabnih delov v hladilnem sistemu motornega kolesa. Njegova vloga je sprožiti ventilator. Ko slednji odpove, se lahko celoten sistem zmede. Zato se bo temperatura postopoma dvignila. Če je ta del okvarjen, ga je treba takoj zamenjati.
Motorno kolo, ki se segreje zaradi težave z ventilatorjem
Ventilator je eden najpomembnejših delov, ki igra neposredno vlogo v hladilnem sistemu. Ni treba več zapomniti, da se v primeru okvare temperatura ne bo nehala povečevati. Zaradi tega se motor pregreje. Če se ne spotakne, je to morda posledica korozije. Prav tako je treba preveriti, ali ni nazdravil ali ni zasežen. Če želite preveriti, ali ni popolnoma obnovljiv, ga morate priključiti neposredno na 12 V. Propeler ne sme imeti težav z obračanjem. V nasprotnem primeru bo treba vse zamenjati.
Pregrevanje motornega kolesa zaradi preveč puste mešanice
Posledica tega je pomanjkanje bencina v motorju. V uplinjaču bo treba prilagoditi. Vloga slednjega je mešanje zraka in goriva, tako da se usmerita v motor. Če želite vedeti stanje mešanice, se morate sklicevati na barvo sveč, če so sive barve, to pomeni, da je mešanica slaba, če so črne in mastne, pomeni, da je mešanica preveč bogata. Biti morajo rjave barve. Če želite izvedeti, kako obogatiti mešanico, si oglejte priročnik za motorno kolo.
Motorno kolo, ki se segreje zaradi umazanega ali okvarjenega radiatorja
Ko radiator je umazan zaradi delcev, ki prihajajo od zunaj, bo hladilno sredstvo težko prehajalo. To bo povzročilo pregrevanje motorja. Zato si morate zapomniti, da ga očistite s krtačo in nato sperite. V primeru, da kaže vidne rje ali prelome, ga bo treba takoj zamenjati.
Nekaj nasvetov za premagovanje problema pregrevanja motorja motornega kolesa:
Težava s pregrevanjem motorja je posledica okvare hladilnega sistema. Zato je treba redno preverjati bistvene elemente za pravilno delovanje slednjih.
Da bi zmanjšali možnosti pregrevanja motorja, poleti ne puščajte motorja izpostavljenega neposredni sončni svetlobi. Poskusite ga čim bolj postaviti v senco.
Kadar koli ste na poti, ne pustite motorja delovati dlje kot 15 minut, ko ste mirovali. Preverite tudi nivo olja in kakovost hladilne tekočine. Ne mešajte različnih tekočin, saj lahko povzroči kemično reakcijo.
Preverite tudi, ali se calorstat pravočasno odpravi. Ta del se uporablja za uravnavanje temperature tekočine. Ne smete ga odpreti prepozno, sicer obstaja nevarnost pregrevanja motorja.
