Priporočljivo je, da tehniko bokov uporabljate le na zaprti cesti ali krogu. Dejansko uporaba nihanja zahteva, da pilot pokaže veliko spretnosti. Ko se bo približal ovinkom, se bo moral vrniti v vrv. Kar na cesti zaradi pomanjkanja vidljivosti ni vedno lahko. Konkretno, nihanje povzroči premik vašega telesa na stran motocikla, v kateri zavoj zavije. Torej vas takšna tehnika mika? Se sprašujete, kako se lotiti dobrega zamaha na motorju? Ta izčrpen priročnik vam pove vse!
Kako zibati boke na motorju: kaj morate vedeti
Wiggling se uporablja za potiskanje vašega motornega kolesa čim bolj navzgor in premikanje njegovega težišča, da ostane čim bolj pravokotno na tla. To zagotavlja boljši oprijem kolesa, hitrost in večjo varnost. Če želite dobro zamahniti z motornim kolesom, morate upoštevati nekaj varnostnih ukrepov:
Vedno se izogibajte pogledu pred kolesom. To je najboljši način, da zgrešite njegovo gesto in spoznate nesrečo.
Premaknite eno zadnjico v sedlu (levo ali desno je odvisno od položaja zavoja), da boste lahko zavzeli največji kot in vam ne bo treba poškodovati kolena, tako da ga poskušate čim bolj raztegniti drgne.
Ne zavirajte v zavoju, sicer boste zagotovo padli, saj potegne naravnost.
Nazadnje, pospešite plin, da motocikel vrnete v začetni položaj.
Kako premikati boke na motorju: tehnike, ki jih je treba upoštevati
Zagotovite dobro stabilnost
Upoštevajte, da je pogosto priporočljivo, da se naslonite na konico stopala, da bo stroj med vašim manevrom stabilen. To bi bilo tako, kot bi zavili prste (stopal) okoli naslona za noge. Tako lahko zaklenete koleno v rezervoar in dvignete tele zunanje noge.
Motorno kolo držite z nogami in ne z rokami
Pri nihanju na motornem kolesu vam bodo noge omogočile dobro držanje ceste na motornem kolesu. Še vedno boste morali naravno dobro držati krmilo z rokami! Dejansko bo z odlično postavljenimi nogami zunanja noga zagozdena ob motorno kolo, kar bo z dvema oporama za noge zagotovilo tretjo sidrno točko vašega telesa. Položite koleno čim dlje, vendar še vedno brez napetosti. Vaša notranja peta se lahko približa motociklu, do ploščice za noge, če je na njem nameščeno, da lažje odprete nogo. Ostanite torej stabilni in se pritrdite na motorno kolo, ne da bi se morali prijeti za krmilo.
Izogibajte se preblizu rezervoarja
Ko ste preveč prilepljeni na rezervoar, se boste med nihanjem vrteli okoli njega in potiskali notranje koleno proti sprednjemu delu kolesa, ne pa proti progi. Najbolje je sedeti nekaj centimetrov od rezervoarja. Tako bo gibanje telesa vstran bolj naravno.
Postavite glavo tam, kjer je običajno vzvratno ogledalo
To je najprimernejša drža za začetnike. Zato je zelo odsvetovano, da poskušate zamahniti z boki, pri tem pa držati glavo za mehurčkom.
Brez težav upravljajte svojo hitrost
Preprost zdrav razum, tudi pri najbolj popolnem položaju, pri 5 km / h. Posledično se med drsnikom in asfaltom ne bo veliko zgodilo. Zato ni treba voziti s hitrostjo 150 km / h, zlasti v najtesnejših ovinkih. Če se koleno ne dotika, dovolite, da se vaša hitrost naravno poveča, dokler ne dosežete želenega kota. Hitro pridobivanje prevelike hitrosti vas lahko ubije.
Zakaj bi se z boki gibali na motorju?
Ta tehnika vožnje vam lahko prihrani dragocen čas med dirkanjem. Omogoča vam hitrejšo vožnjo v ovinkih z igranjem na težišču sklopa voznik / motorno kolo. Prvič, očitno je, da vam omogoča, da bolje razumete svoje meje. Dejstvo, da položite ali se dotaknete kolena na tla, vam daje dobro referenčno točko kota nagiba vašega motornega kolesa. Zahvaljujoč temu stiku med progo in kolenom se bo vaše motorno kolo izognilo zdrsu, če zadnja os kdaj izgubi oprijem. Ta tehnika omogoča približevanje zavojem z manjšim kotom, hkrati pa ohranja enako hitrost prehoda. Tveganje padca se nato zmanjša.
Tako veste vse o tem, kako in zakaj se z boki premikate na motorju. Vendar pa vam svetujemo, da bodite zelo previdni, še posebej, če ste začetnik. Ni vedno lahko uspeti zamahniti vse naenkrat. Če želite imeti nadzor, lahko začnete tako, da se odpravite v garažo. Svoje motorno kolo postavite na stransko stojalo in vseeno previdno vadite!
