Vaše motorno kolo je kljub temu, da je novo in zelo zmogljivo, lahko predmet okvare oz odpoved. Možno je, da bo nekega dne vaša sveča počila, kar se lahko zgodi, tudi če ste jo pravkar zamenjali. Zato morate nekaj preveriti, da poiščete vir. Tovrstna težava se lahko zgodi vsakomur, niso vsi modeli imuni. Ker stik z mehanikom ni brezplačen in bi lahko vaša skrb nastala zaradi rahle motnje, boste morali prilagoditi. Ni vsak nujno vešč mehanike. Če nimate potrebnih orodij ali spretnosti, lahko vedno računate na zunanjo pomoč.
Ko ste iskali rešitev za svojo težavo, je morda niste našli. Ničesar ni treba vznemirjati. Ta primer še zdaleč ni resen primer, poleg preverjanj bo potrebno le nekaj prilagoditev. Le slediti morate navodilom in slediti korakom. Tu je 5 razlogov, zakaj se prižge vaša sveča.
5 razlogov, ki lahko pojasnijo, zakaj vžigalna svečka na vašem motornem kolesu udari.
Vžigalne svečke so bistveni deli za pravilno delovanje vašega motornega kolesa. Zaradi okvare, povezane z njimi, lahko nastane več napak. Tukaj je pet točk, ki jih morate preveriti, da bi premagali svojo težavo z zamaškom.
1. Težava s kondenzatorjem
Kondenzator je bistven element, ki se uporablja za vžiganje zmesi med zrakom in gorivom v zgorevalni komori. Od slednjega je odvisen celoten sistem vžiga, saj zagotavlja oskrbo z električno energijo. Je del, ki zagotavlja delovanje treh elementov, kot so svečke, vžigalna tuljava in vžigalnik. Zato je treba preveriti možne okvare kondenzatorja. V primeru, da je ta iz takšnih ali drugačnih razlogov okvarjen, ga je treba zamenjati.
2. Okvara dušilca
Zatiranje škodljivcev je na vaši strani vžigalna svečka. Ta predmet povezuje vžigalno svečko in vžigalni kabel. Njegova glavna vloga je dati dobro iskro in dobro zgorevanje. Slednji morda ni združljiv z vašim sistemom vžiga ali pa zaradi nekaj tehničnih težav lahko pride do okvare. V obeh primerih ga je treba zamenjati. Obstajata dve vrsti dušilcev, ena je vodotesna, ki vas ščiti pred vlago, in druga, ki je zasnovana za motorna kolesa, ki se zlahka segrejejo.
3. Poškodovana tuljava
Vžigalna tuljava je bistven del, ki ohranja motor vašega motorja vklopljen. Res je redko, da je ta del poškodovan. Ni pa nemogoče, da se zaradi vročine vžigalne žice začnejo širiti. Zato morate opraviti preskus, da preverite, ali deluje. Če želite to narediti, morate imeti multimeter, da preizkusite njegovo odpornost. Nato se prikaže vrednost in za razlago se morate obrniti na uradno spletno mesto proizvajalca.
4. Napačna nastavitev bogastva
V tem primeru lahko preveč pusta mešanica povzroči, da sveča poči. Posledica tega je pomanjkanje bencina v motorju. Potrebno bo prilagoditi uplinjač. Če želite vedeti stanje mešanice, se morate sklicevati na barvo sveč, če so sive barve, to pomeni, da je mešanica slaba, če so črne in mastne, pomeni, da je zmes preveč bogata. Biti morajo rjave barve. Če želite izvedeti, kako obogatiti mešanico, si oglejte priročnik za motorno kolo.
5. Težava z električnim vezjem
Vsaka napaka v električnem sistemu je lahko vzrok te težave s prižiganjem vžigalne svečke. Prepričajte se, da kabli niso stari, da ni slabega kontakta. V primeru okvare kabla ga je treba takoj zamenjati.
Nekaj nasvetov, ki so lahko koristni za rešitev vaše težave s pokajočo se svečo
Vžigalne svečke motornega kolesa vam omogočajo, da preverite stanje svojega motocikla za določene okvare. Ko se sveča obnaša nenavadno ali nenavadno, je vredno preveriti. Morda je to posledica slabe nastavitve ali rahle motnje.
Ko ugotovite, da vaša sveča večkrat klikne, jo poskusite izvleči. Nato prekinite ogljikovo nit, ki je nastala med dvema elektrodama svečke. Ko končate, lahko svečo takoj znova sestavite. Druga metoda je, da elektrode nežno premaknete vstran.
Prav tako ne pozabite preveriti stanja kablov, za električni sistem vašega motornega kolesa je priporočljivo uporabiti visokonapetostne kable. Preverite, ali na njih ni vidnih ureznin ali raztrganin.
