Мотоциклу нужны разные компоненты и детали, чтобы ездить комфортно и безопасно. В вилка является важным элементом для этого. Это позволяет стабилизировать поведение при любых обстоятельствах, даже на довольно сложной местности. В настоящее время мы видим, что существует несколько типов вилок. В этом отклоняться, вы можете потеряться при выборе последнего. Даже это слово может быть незнакомо среднему человеку. Вы должны знать, что мы имеем в виду не только красивый дизайн и его красивые цвета. Знать его характеристики действительно необходимо. Это оптимизирует выступления вашего мотоцикла.
Чтобы правильно выбрать вилку для мотоцикла, вы должны учитывать три фактора: функцию, размер и форму. Поэтому вполне нормально, что модель вилки не может быть совместима со всеми мотоциклами. Зная, что не каждый захочет обанкротиться, стоит выбрать тот, который предлагает хорошее соотношение цены и качества. Это означает, что вилка полностью выполняет свои функции амортизации, рулевого управления для вашего мотоцикла и удержания колеса при торможении. Все это защитит ваш двигатель и вашу раму.
Прежде чем приступить к выбору мотоциклетной вилки, которую вы собираетесь установить. Он заслуживает в нескольких словах о различных типах вилок.
Различные типы вилок
Телескопическая вилка
Эта вилка состоит из двух одинаковых трубчатых деталей, которые установлены с обеих сторон передних колес вашего мотоцикла. Для обеспечения его работы он снабжен несколькими внутренними элементами. Во-первых, у нас есть плунжерная трубка, которая будет помещена внутри оболочки. Помимо указанной погружной трубки, втулка содержит другие материалы и компоненты, такие как масло или пружина, в зависимости от системы демпфирования, присутствующей на вашей вилке. По этому поводу есть две системы демпфирования: гидравлическая система, которая отвечает за управление жидкостью, и пружинная система, которая является более классической версией. Наконец, у нас есть спинакер, который выполняет роль уплотнения трубы и оболочки.
Преимущество вилок этого типа в том, что они недороги и их легко найти на рынке. Однако следует знать, что она быстро изнашивается, для этого вилку нельзя использовать в спортивных целях или для экстремальных занятий.
Наши рекомендуемые продукты:
Вот подборка телескопических вилок для вашего мотоцикла, которые могут вас заинтересовать.
Черная телескопическая вилка для мотоцикла Peugeot 103 SP / SPX.
Серая телескопическая вилка марки Motodak для мопеда PEUGEOT 103 145 ST560.
Черная телескопическая вилка 26 мм универсальной марки для Peugeot тип 50 или 105 SP.
Посмотреть все модели телескопической вилки, доступные на Amazon
Перевернутая вилка
Этот тип вилки представляет собой перевернутую версию классической вилки. Мы увидели его появление в начале 80-х, режим работы у него, грубо говоря, такой же, как у этого. Отличается только расположение погружной трубки. Для этого у вилок этого типа все части перевернуты. Втулка прикрепляется к тройным деревьям, затем плунжерная трубка соединяется с осями ваших колес.
Вы можете наслаждаться более спортивным движением и ездой по бездорожью с этим типом вилки. Он более жесткий и прочный. Однако такая жесткость может быть помехой на некоторых типах местности.
Наши рекомендуемые продукты:
Вот подборка перевернутых вилок для вашего мотоцикла, которые могут вас заинтересовать.
Трубка перевернутой вилки длиной 770 мм для мотоциклов типа внедорожник или питбайк.
Перевернутая вилка 735 мм для оси колеса 15 мм. Идеально подходит для мотоциклов типа внедорожник.
Перевернутая трубка вилки для мотоцикла-внедорожника. Длина 735 мм. Идеально подходит для колесной оси диаметром от 15 до 20 мм.
Посмотреть все модели перевернутой вилки, доступные на Amazon
Вилка картриджа
Этот тип вилки вполне может быть телескопической вилкой, которая является наиболее классической версией, или перевернутой вилкой. Тем не менее, он использует другую систему, которая позволяет увеличить срок службы и долговечность. Там установлен картридж для масла. Эти два поршня обеспечивают две системы. Один отвечает за сжатие, а другой за отскок. С этой целью регулировка стала более плавной и простой.
Этот тип вилки идеально подходит для занятий спортом или бездорожья. Система картриджей обеспечивает более легкий доступ к маслу. Это упрощает обслуживание.
Наши рекомендуемые продукты:
Вот подборка вилок с картриджами для вашего мотоцикла, которые могут вас заинтересовать.
Вилочный картридж для мотоцикла Guzzi. Для совместимых моделей: T5 850 или V 1000.
Патрон вилки регулируется до 30 мм. Идеально подходит для кафе-рейсеров или родстеров.
Картридж вилки мотоцикла Guzzi для моделей T3 и V с 1975 по 1984 годы.
Посмотреть все модели вилок для картриджей, доступные на Amazon
Характеристики хорошей мотоциклетной вилки
Вы должны принять во внимание несколько факторов, тип использования, который вы собираетесь использовать. Ваш мотоцикл больше предназначен для занятий спортом, бездорожья или родстера? После этого вам нужно будет выбрать тип амортизации. Напомним, их два, включая масляную подвеску или рессорную подвеску.
Весна
Таким образом, вы сталкиваетесь с двумя вариантами: силовая установка вашего мотоцикла и система амортизации. Поэтому у нас есть пружина с постоянным шагом и пружина с прогрессивным шагом. Во-первых, система гибкости является непрерывной. таким образом он может выдерживать небольшие удары. Однако стоит отметить, что этот идет по пятам. Для пружины с прогрессивным шагом каждый элемент пружины играет свою роль в сжатии. Таким образом, система легко адаптируется к любому типу сложности и любому типу шока.
Система подвески
Как мы уже видели ранее, тип подвески вашей вилки делится на два. Для этого мы увидим первый, который использует пружину. Последний совершает сжимающие движения при движении мотоцикла по дороге. Таким образом, все удары поглощаются, и это позволяет вам одновременно управлять мотоциклом. В настоящее время мы все еще можем найти такую систему, она по-прежнему действует.
Затем у нас есть система масляной подвески или гидравлическая подвеска. Это обеспечивает движение для хорошего сцепления с дорогой и комфорта. Это как если бы последнее компенсировало различные колебания, присутствующие в этом типе трудности. Гидравлическая система будет уменьшать колебания за счет энергии, которую она получает от пружин. в это время масло будет циркулировать внутри вилки, и клапан замедлится.
Наша подборка из 5 лучших вилок для мотоциклов
Передняя вилка Sharplace Shock для мини-велосипеда Super Dirt
Передняя мотоциклетная вилка производства Sharplace для 47-тактных двигателей от 49 до 2 куб. См. Изготовлен из прочного материала на основе алюминия серого цвета. Идеально подходит для супербайков или мини-грязи. Длина этого составляет 510 мм. Что касается диаметра оси колеса, то он составляет 12 мм.
Трубы классической вилки - 650 мм - байк для грязи
Эта новая мотоциклетная вилка Motorz имеет длину 650 мм и идеально подходит для мотоциклов-внедорожников. Диаметр совместимой колесной оси составляет 15 мм. Что касается веса, то он составляет 4,6 килограмма. Диаметр рукавов 33/33 мм. Металлический материал двух цветов: черный и серый.
Передняя вилка амортизатора мотоцикла Wai Danie
Эта пара передних мотоциклетных вилок произведена брендом Wai Danie. Используемый материал - в основном алюминий. Идеально подходит для моделей мотоциклов Yamaha PW 50 с 1981 по 2015 годы. Общий вес вилки составляет 2 килограмма. Длина вилки примерно 50 см.
Полностью черная вилка для мопеда
Вилка этого типа телескопическая, изготовлена из окрашенного в черный цвет алюминия. Сделано 2 крайними марками. идеально подходит для мопедов макси-мопедов типа мотоциклов. Длина 100 см. Что касается его веса, то он составляет 5,58 килограмма. Совместима с вилкой для мопедов puch maxi.
Картриджи для вилок Moto Guzzi Bitubo Nitro
Этот продукт представляет собой модель картриджа вилки для Moto Guzzi типа V1000 или T3 850. Произведенный брендом BItubo, он совершенно новый. Долговечная конструкция из материала, из которого в основном изготавливается из алюминия. Вес изделия - 2 килограмма.
Уход за вилкой для мотоцикла
Чтобы вилка оставалась в хорошем состоянии в течение длительного времени, необходимо назначить ей три вида обслуживания.
Расслабление
Он заключается в регулировании количества масла в калиброванном отверстии. Этот тип регулировки позволяет воздействовать непосредственно на вилку, переводя ее в исходное положение.
Ограничение
Для этого необходимо отрегулировать количество масла, поступающего в клапан. Это необходимо для регулировки скорости сжатия или нажатия вилки.
Предварительное напряжение
Для продолжения сожмем пружину, пока она не затвердеет. Обратитесь к регулировочному винту, который обычно находится в нижней части стойки вилки. Следует отметить, что на типовых мотоциклах пружина должна быть достаточно жесткой, а на родстерах - достаточно мягкой.
Инструменты, необходимые для обслуживания вилки мотоцикла
Вилочное масло
Это масло для вилок совместимо с широким спектром вилок мотоциклов. Он защищает вилку от возможного износа благодаря своей антифрикционной и антиэмульсионной технологии. Этот смазочный материал марки Ipone идеально подходит для обслуживания вашего двухколесного транспортного средства, обеспечивая хорошую производительность при любых обстоятельствах. Емкость последнего - 1л.
Шприц для дозирования или регулировки уровня масла
Это средство понадобится вам, чтобы не запутаться в идеальной дозе масла. Это также облегчит уход за вилкой. Есть измеритель, позволяющий увидеть или измерить количество масла, которое нужно впрыснуть в специальный элемент вашей вилки. Вес изделия всего 300 г.
Резиновое покрытие вилок
Этот инструмент нужен вам, чтобы защитить вилку от грязных элементов, которые могут привести к износу. Это продлит срок службы и предотвратит замену вилки в течение определенного периода времени. Преимущество этой модели в том, что она долговечна, а резина, из которой она изготовлена, была специально разработана для водонепроницаемости при любых обстоятельствах. Это защитит вас от пыли и масла.
