Kierownica motocykla to metalowa część, która steruje kolumną kierownicy dwukołowego pojazdu. Uchwyty przerzutek i hamulców znajdują się na każdym końcu kierownicy. Jeśli jest oczywiste, że jest to niezbędny element do prowadzenia maszyny i prowadzenia pojazdu, odgrywa również rolę w odczuciach i osiągach kierowcy. Niewłaściwa lub źle wyregulowana kierownica dodatkowo zwiększa ryzyko dyskomfortu lub przedwczesnego zmęczenia. A jest to jeszcze bardziej prawdziwe, gdy kierownica motocykla się blokuje. Czy zatem Twoja maszyna znajduje się w takiej sytuacji? Chcesz wiedzieć, jak zapobiegać zacinaniu się kierownicy motocykla? Odpowiedzi w kolejnych wierszach...
Różne rodzaje kierownic motocyklowych
Tak jak istnieją różne typy motocykli w zależności od praktyki, tak samo są z kierownicami. Oto główne typy:
- Niestandardowe kierownice motocyklowe
Cechuje je to, że są podniesione, aby jeździec mógł wysoko położyć ręce, będąc wygodnie osadzonym na krześle.
- Kierownice motocyklowe typu Roaster
Mogą się od siebie różnić. W rzeczywistości wszystko zależy od ergonomii ramy i wyboru pozycji przez kierowcę.
- Płaskie kierownice motocyklowe
Są najbardziej obecne na rynku. Cechuje je specyfika niewielkiego zginania. Znajdziesz je głównie na maszynach sportowych, na których jeździec pochyla się do przodu.
- Kierownice motocrossowe
Są bardzo nietypowe. Solidne i wzmocnione, są zaprojektowane tak, aby wytrzymać liczne wibracje i wstrząsy, którym będzie podlegać kierownica z powodu niedelikatności terenu.
Kierownica motocykla, która się wisi: jak jej uniknąć?
Aby w jak największym stopniu nie paść ofiarą takiej sytuacji, musisz dobrać odpowiednie komponenty do swojej kierownicy. Szczególną uwagę należy wówczas zwrócić na następujące parametry:
Kierownica motocykla, która zacina się z powodu materiału, z którego wykonano kierownicę
Kierownica może być wykonana z różnych materiałów w zależności od praktyki rowerzysty, dbałości o swoją maszynę, ale także jego budżetu.
A więc przede wszystkim mogą być wykonane ze stali. Materiał ten jest najczęstszy, najtańszy i przede wszystkim bardzo wytrzymały. Jest jednak cięższy od pozostałych. Odpowiada materiałowi oryginalnych kierownic, a więc ich kształtowi i wymiarom. Jest solidny i skręca się, ale prawie nie pęka w przypadku upadku.
Kierownice mogą być również wykonane z aluminium. Materiał, który słynie z lekkości i bardzo zróżnicowanych kształtów. Jednak kierownica wykonana z aluminium może pęknąć, jeśli zostanie upuszczona. Z drugiej strony aluminium ma tę zaletę, że ponowne cięcie jest łatwiejsze niż stal.
Wreszcie kierownica może być również wykonana z węgla. Są droższe, ale też bardziej kruche. Jednak poczucie komfortu, jakie dają, nie ma sobie równych.
Kierownica motocykla, która wisi ze względu na kształt kierownicy
Istnieje wiele kształtów i rozmiarów kierownic. Wciąż nazywany wieszakiem, zwykle ma dwa łokcie nadające mu kształt. Pierwszy łokieć określa pozycję ramion, drugi łokieć kładzie ręce. Kierownica ma duży wpływ na pozycję jazdy i łatwość obsługi. Dlatego ważne jest, aby nie wybierać kierownicy lekko: błąd wyboru i trudność w obsłudze maszyny, co jest najczęściej przyczyną blokowania się kierownicy.
Zacięcie kierownicy motocykla: przyczyny i rozwiązania
Jego zablokowanie może być spowodowane osią skręconego widelca, która modyfikuje dobre funkcjonowanie maszyny, lub zestarzałym się widelcem oleju, zły poziom oleju w tym. Jeśli nie był opróżniany przez bardzo długi czas, dobrym pomysłem może być sprawdzenie, czy w tym tkwi problem. A wygięty widelec to element osłabiony. Musimy zatem pomyśleć o zastąpieniu go.
Zjawisko to może być również spowodowane przez źle dokręcone lub zbyt ciasne lub źle zamontowane łożyska, które zapewniają regularny ruch. Łożyska te mają tendencję do zużywania się i niszczenia wraz z próbą czasu i uderzenia. Już teraz umożliwiają ograniczenie wysiłku mechanicznego poprzez zmniejszenie tarcia (sprzyjając swobodnemu biegowi).
Możliwe również, że tylny amortyzator maszyny jest trochę zadyszany lub źle wyregulowany. Jakie mogą być reakcje pasożytnicze w kierownicy.
Słowo końca
Kierownice motocyklowe są istotną częścią ramy. Doskonale kalibruje zachowanie kierowcy, jego odczucia i pozycję. Jednak kierownica może mieć problemy z blokowaniem, które często są związane z upadkiem motocykla. W większości przypadków po pewnym czasie kierownica wraca do normy. Jednak najbezpieczniej jest zlokalizować źródło problemu lub jak najszybciej dostarczyć maszynę do mechanika.
