Widelec to jeden z podstawowych elementów motocykla. Jego rolą jest połączenie przedniego koła z podłożem. Utrzymanie w dobrym stanie widelca motocyklowego to gwarancja prawidłowego funkcjonowania Twojej maszyny. Olej w widelcach ulega stopniowej degradacji wraz z przejechanymi kilometrami. Twój motocykl staje się wtedy coraz mniej wydajny, z biegiem czasu cierpi na tym Twój komfort. Dlatego musisz wymienić olej widelca, aby nie pogorszyć swojego mocowania. A dobrze utrzymany widelec to regularnie opróżniany widelec. Zastanawiasz się więc, jak prawidłowo opróżnić widelec motocykla? Odkryj wszystko w liniach, które następują ...
Różne rodzaje widelców motocyklowych
Istnieją cztery rodzaje widelców, którymi są:
- Klasyczny widelec
Jest najbardziej popularny od lat 50. XX wieku. Wyróżnia się istnieniem dwóch podobnych części znajdujących się po obu stronach przedniego koła.
- Odwrócony widelec
Działa tak samo jak klasyczny widelec, ale z odwróconymi rurkami. Jego główną wadą jest nadmierna sztywność, która nie zawsze dopasowuje się do koła.
- Widelec do kartridży
Od innych wyróżnia się olejem zawartym we wkładzie. Charakteryzuje się również istnieniem dwóch tłoków przeznaczonych do relaksacji i kompresji.
- Widły równoległoboczne
To najstarsze urządzenie (ujrzało światło dzienne w 1900 roku). Składa się z dwóch części, jednej ruchomej i jednej stałej, połączonych trzecim elementem, który zapewnia jej ruch w pionie.
Jaki materiał jest potrzebny do opróżnienia widelca motocykla?
Do spuszczenia oleju potrzebne będą zatem:
• Klasyczny zestaw narzędzi
• Zasada
• Miarka
• Strzykawki wyposażone w kawałek węża
• Podkładki tekturowe lub gumowe działające jako ogranicznik
Bardzo ważne jest, aby zacząć od zmierzenia wysokości rury i śruby regulacyjnej. Ale przed rozpoczęciem demontażu weź znaki, aby zapewnić ponowny montaż po zakończeniu operacji. Za pomocą linijki zmierz wysokość rur widelca wystających z górnego potrójnego zacisku. Jesteś gotowy? Zróbmy to krok po kroku...
Jak opróżnić widelec motocykla?
Krok 1: Rozpocznij demontaż
Prawidłowo zainstaluj motocykl i rozpocznij demontaż. Zacznij od przedniej części maszyny, a następnie poluzuj gwint korka luzując śrubę zaciskową górnego trójnika wokół rury. Poluzuj górne zaślepki o ćwierć obrotu przy wciąż zamontowanych rurkach.
Możesz w końcu zdemontować rurki widelca jeden po drugim i całkowicie odkręcić nakrętki, uważając, aby ich nie zgubić.
Krok 2: Opróżnij tuby
Możesz teraz opróżnić tuby do dedykowanego pojemnika. Poruszaj się delikatnie, ponieważ musisz upewnić się, że małe zdejmowane części nie zgubią się. Wskazane jest, aby to zrobić blokując palcem sprężyny i inne, podczas gdy zużyty olej spływa, lub zaopatrzyć się w inny pojemnik, który pomieści te drobne elementy.
Po wykonaniu tej czynności możesz teraz ponownie złożyć widelec, zaczynając od oczyszczenia części i upewnienia się, że są w odpowiedniej kolejności.
Krok 3: wlej nowy olej do widelców
Do pojemnika pomiarowego wlej nowy olej do widelców zgodnie z proporcjami podanymi przez producenta. Następnie napełnij rurki nowym olejem. Podczas napełniania najważniejsza jest nie ilość, ale poziom. Ponadto wszystkie zawory muszą być napełnione. Należy jednak oczekiwać korekt poziomu oleju. W takim przypadku dla większej skuteczności wskazane jest użycie strzykawki.
Na koniec zmontuj wszystkie części, zacznij od wymiany sprężyny i różnych podkładek. Jeśli chcesz utwardzić zawieszenie pod koniec fazy, zwiększ poziom oleju. Następnie umieść rury w trójnikach i dokręć momentem, jak to możliwe, zgodnie z instrukcjami producenta. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj napięcie wstępne do wartości zarejestrowanych podczas montażu. Dokręć wszystkie elementy za pomocą klucza dynamometrycznego.
Kiedy opróżnić widelec motocykla?
Aby mieć precyzyjną odpowiedź na to pytanie, należy najpierw sprawdzić model swojego widelca. Ale ideałem jest wymiana oleju co 10 do 20 tysięcy kilometrów. Wymiana oleju jest dość łatwa. Nie zajmie to dużo czasu i nie będzie wymagało dużych materiałów.
Warto wiedzieć, że w zależności od modelu wymiana oleju będzie mniej lub bardziej oczywista. Prowadzenie będzie inne, jeśli Twój motocykl jest wyposażony w konwencjonalny widelec, widelec odwrócony itp.
Słowo końca
Krótko mówiąc, bardzo ważne jest opróżnienie widelca, ponieważ jest on poddawany dużym naprężeniom. Widelec wypełniony zużytym olejem zmiękcza motocykl, uniemożliwiając jego prawidłową pracę. Dlatego ważne jest, aby postępować zgodnie z tymi krokami, aby motocykl był w idealnym stanie.
