Motorsykkelen din følger deg hver dag på alle turene på veien, enten det er vind, regn eller sol. Men noe passer deg ikke lenger ... Du liker ikke motorsykkelmotoren din lenger, malingen er ikke veldig fin lenger og lakken kommer av. Motorene til japanske motorsykler, fra 1975 -tallet, er vanligvis malt svart eller grå. Det er det samme for motorene på europeiske motorsykler fra årene 1995 i henhold til merkene. Det er fullt mulig å restaurere motorsykkelmotoren din i aluminium eller legering, slik at den får tilbake fargen sin fra før!
Følg våre råd for å male motoren på nytt, og i noen få enkle trinn finner du motorsykkelen din slik den var den første dagen! En god maling, godt materiale, et passende sted, og det er forsikring om en motor som ny!
Hvilken type maling bør du bruke for å male motorsykkelmotoren din?
Noen deler av en motorsykkel utsettes for spesielt høye temperaturer. Motoren er åpenbart en del av det. Derfor kan den ikke males med konvensjonell kroppsmaling. Det er nødvendig å bruke en høytemperaturmaling for et holdbart hold.
En spray med høy temperatur tåler temperaturer opp til 800 ° C. Vær forsiktig med å bruke den på en rengjort overflate. Malingen som tilbys på markedet er ofte rød, svart eller grå. Malingen har generelt et matt utseende, men det er mulig å påføre en lakk med høy temperatur for å gjøre dem blanke. Malingen vil kunne påføres oftest i to strøk, enten direkte på metallet eller på toppen av en forringet maling.
For optimalt arbeid av høy kvalitet kan du også ansette en profesjonell kroppsmaler. Når motoren er demontert, kan maleren påføre en høytemperaturmaling med en passende pistol. Dette kan da holde opp til ekstremt høye temperaturer etter at motorlakken har herdet ved påfølgende start av bilen. Å ansette en profesjonell vil åpenbart koste deg mer enn å male motorsykkelen selv. Men hvis budsjettet er høyere enn for en spraymaling, vil det mest sannsynlig la det vare lenger over tid.
Hva er trinnene for å male motoren på motorsykkelen din?
Trinn 1: demonter motoren forsiktig
Demonter motoren ordentlig fra motorsykkelen din: Faktisk er det slett ikke praktisk å male motoren direkte på bilen. Plasser deretter motoren på en fast støtte slik at du kan male den stille.
Trinn 2: Klargjør motoren
Det er viktig å plugge alle hullene i motoren ordentlig. Alt som forhindrer at mikroavfall kommer ut, kan brukes som kork eller filler. Bruk deretter en malingsstriper som du finner i enhver byggemarked. Ikke nøl med å påføre et tykt lag produkt og gjenta operasjonen flere ganger. For større effektivitet er det til og med mulig å suge filler og la dem sitte på motoren en hel dag. Du kan deretter skylle motoren med vann. En Karcher vil være spesielt effektiv for å fjerne rester av skitt på riktig måte. Vær imidlertid forsiktig så du ikke heller ut avrenningsvannet noe sted. De er virkelig forurensende og bør ikke bli liggende i naturen.
Trinn 3: La oss gå videre til å male!
For at malingen skal feste seg til motoren, er det nødvendig å avfette den godt. Du kan for eksempel bruke en spray med bremserenser. Tørk deretter av med en ren, tørr klut. Det vil fjerne spor av reststøv. Velg et profesjonelt produkt for maling. Det anbefales å utføre påføringen ved å spraye for et optimalt resultat. Generelt følger en meget detaljert brukermanual med produktene. Så du kan ikke gå galt med bruk av maling. Som hovedregel er mengden maling i en flaske nok til å male en hel motor.
Når den nye lakken er på plass, kan du sette motoren direkte tilbake på bilen din. Når du starter motorsykkelen, må du respektere anbefalt oppvarmingstid for å herde malingen. Etter 1-2 dager med tørking i friluft, vil gradvis herding av malingen utføres ved å starte motoren flere ganger på tomgang.
For å gjøre dette må den startes i noen minutter, la motoren kjøle seg ned og deretter gjenta operasjonen flere ganger for å fremme godt grep.
