Hvis du ønsker å presse mer strøm ut av motorsykkelen din, er det mange metoder for å gjøre det. Det er måter å løse dette problemet på, og ofte får du de riktige delene på den eksisterende maskinen til å komme deg inn i det lovede ytelseslandet uten å måtte ta et andre boliglån. Her tar vi en titt på hvilke endringer du kan gjøre uten behov for Daddy Warbucks bankkontoer eller mekanikerferdigheter.
Øk kraften til motorsykkelmotoren din ved å øke luftforbruket til motorsykkelen
Tenk på motoren din som en stor luftpumpe som består av tilbakevendende forbrenninger som suger inn og driver ut dette stadig avgjørende elementet av oksygen. Finn måter å få større luftmengder inn og ut av motoren din, så øker du effekten. Motorsykkelens inntaksrør er vanligvis ganske innsnevret, så reduksjon av begrensninger går langt for å fremme forbrenning. Selv et enkelt mykere filter kan hjelpe, og å øke arealet til luftinntaket kan også øke det totale volumet; det er en av de billigste og enkleste måtene å pumpe strøm på.
Vær imidlertid oppmerksom på at noen sett lar deg fjerne hele luftboksen og la filtrene være eksponert for elementene, så velg programmet med omhu. Vær også oppmerksom på at denne endringen alene også kan føre til økt drivstofforbruk (resultatet av en fortynnet luftblanding), og derfor må du justere forgasseren eller justere drivstoffinnsprøytningen tilsvarende.
Øk kraften til motorsykkelmotoren din ved å modernisere eksosen
Denne endringen går vanligvis med vårt første forslag. Fordi den må oppfylle nye utslippskrav og holde kostnadene lave, har eksosmanifoldens evne til å transportere luft effektivt en tendens til å bli kompromittert. Derfor er ettermarkedet eksosanlegg et godt sted å finne ekstra hestekrefter og øke dreiemomentet. Du vil sannsynligvis oppnå ytelse med en gang, ettersom et ettermarkedssystem er lettere, men det vil også fjerne eksosgasser mer effektivt, slik at motoren din også puster bedre. Vanligvis vil en 2 i 1 slange gi deg den mest nyttige kraften, spesielt i den nedre halvdelen av effektområdet der 90% av sjåførene tilbringer mesteparten av tiden. De pleier også å være roligere, hvis det betyr noe. Eksosvekslere er sannsynligvis den mest populære bolt-on-modifikasjonen fordi de legger til hestekrefter og dreiemoment, ser generelt bedre ut og gir bilen et bedre lydspor. (Komplette systemer er det beste generelle alternativet og bør være designet spesielt for sykkelen din. Glidesystemer vil legge til litt hestekrefter, men vanligvis bare i bunnen av skalaen).
Øk hestekrefter på motorsykkelmotoren din ved å legge til drivstoffiltre
Drivstoffiltre fungerer ved å rense drivstoff før det når motoren, noe som resulterer i mer effektiv forbrenning. Å kjøpe filtre av høy kvalitet og bytte dem regelmessig hjelper til med å holde motoren ren og opprettholde ytelsen.
Hvis du har råd til det, kan du også forbedre ytelsen i denne forbindelse ved å bruke bare premiumgass, som har en høyere oktanvurdering, noe som i hovedsak betyr mer brennbart drivstoff etter volum.
Det er ikke for ingenting at profesjonelle motorsykler bruker et annet drivstoff enn det som ble brukt på pumpen. Begge er drivstoff, men den ene er bare mer effektiv.
Øk kraften til motorsykkelmotoren din ved å bytte ut brikkene
De fleste motorsykler har en motorstyringsenhet (ECU), som er en liten databrikke som styrer (og i mange grensetilfeller) de forskjellige funksjonene til motorsykkeldeler, samt de elektriske kretsene og målerne.
Det er mulig å endre driften for mer kraft og bedre ytelse, men det er vanligvis ringvirkninger (for eksempel økt varme, større drivstofforbruk og lengre levetid. Kort). Det er også øvre grenser basert på selve myntene.
Du kan selvfølgelig gjøre en skadelig omlegging, så sørg for at personen som gjør det er en ekspert.
Øk kraften til motorsykkelmotoren din ved å endre tenningen
Motorens tenningssystem er ansvarlig for å bruke elektrisitet til å lage en gnist og tenne luft / drivstoffblandingen inne i forbrenningskammeret. Hoveddelene består av tenningspiloten, tenningsspolen, tennpluggen, ledninger og fordeler. Det du vil gjøre er å endre kontrollvinkelen. En større kontrollvinkel betyr mer tenning, derfor sterkere forbrenning. I utgangspunktet handler det om å sparke hardt og raskt.
Ellers er det bare å bytte ut aksjen din med gull- eller platina-belagte lys. Det gir også mulighet for en større gnist som gir det samme økte sparket til forbrenningskammeret.
Dette er bare noen av måtene du kan øke hestekrefter på motorsykkelen din for å få mest mulig ut av den!
