Als u op crossmotoren rijdt of off-road rijdt op onverharde wegen, werken uw vorken nog harder om vuil en ander afval buiten te houden. Omdat ze een moeilijke levensduur hebben, moet u uw vorkafdichtingen onderhouden of vervangen na 40 uur rijden. De meeste mensen wachten gewoon tot ze lekken om ze te onderhouden of te vervangen, maar serieuze racers moeten voorbereid zijn en een lekkende vorkafdichting nooit een racedag of hun resultaten laten verpesten.
Ook als je niet vaak fietst motorfiets, moet u de olie en de afdichtingen om de twee jaar verversen, omdat door stilstand uw vorkafdichtingen uitdrogen en lekkage veroorzaken.
Vorkafdichtingen lekken door normale slijtage, veroudering en vuil dat de afdichtingen binnendringt. Onvolkomenheden en inkepingen in het chroom kunnen er ook voor zorgen dat vorkafdichtingen gaan lekken. Meestal worden lekken echter veroorzaakt door vuil dat vastzit in de pakking waardoor deze open blijft en vorkolie naar binnen kan sijpelen.
Het beste moment om direct te handelen is wanneer u het lek voor het eerst opmerkt. Hoewel je misschien in de verleiding komt om het voor nu te negeren, zodat je kunt blijven rennen, weet je wat er zal gebeuren als je het negeert. Als je je haar uit je hoofd trekt en je afvraagt waarom je vorkafdichtingen blijven lekken, lees dan verder om erachter te komen wat de problemen zijn en hoe je ze kunt oplossen, zodat je snel weer kunt racen.
Een lekkende motorvork: wat zijn de oorzaken?
Zoals we eerder vermeldden, sijpelen vuil, zand en ander vuil tussen de afdichting en de binnenbuis van de vork, waardoor een onvolledige afdichting ontstaat.
Tijdens het rijden vliegen stenen en ander vuil onvermijdelijk weg en deuken de binnenband of veroorzaken krassen of schilfers op de vork. Wanneer dit gebeurt, zorgt dit ervoor dat de afdichtingen lekken voordat ze verslijten. U moet de vork af en toe om ervoor te zorgen dat dit niet gebeurt.
Wat te doen bij een lekkende motorvork?
Naast het vervangen van de afdichtingen, zijn er verschillende dingen die u kunt doen om uw vorkafdichtingen te repareren en weer te kunnen racen voordat u het weet. Als u het zelf niet kunt, moet u uw fiets naar een gekwalificeerde monteur brengen die het voor u zal doen. Het vervangen van de vorkafdichtingen kost tussen de $ 100 en $ 200, afhankelijk van hoeveel onderdelen moeten worden vervangen.
Vervang de vorkafdichtingen van de motorfiets
Vorkafdichtingen moet worden vervangen na 40 uur rijden of twee jaar als u niet vaak rijdt. Zelfs als u de pakkingen regelmatig schoonmaakt, zullen ze uiteindelijk verslijten en gaan lekken, wat u ook doet om ze strak te houden. Als je niet weet hoe, kun je praten met je plaatselijke motormonteur of bevriend raken met een motorrijder met technische kennis en diepgaand leren.
U hebt speciaal gereedschap nodig, zoals vorkafdichtingen, om het werk zelf te doen. Deze gereedschappen kunnen duur zijn en specifiek voor uw fiets of de maat van de ophanging. Een reis naar de dealer om dit probleem op te lossen is ook kostbaar.
Til de stofkap van de motorfietsvork op en maak deze schoon
Als u weet wat u doet, demonteer dan voorzichtig de stofafdichting met een platte schroevendraaier en zorg ervoor dat u de vork niet bekrast of de afdichting beschadigt. Gebruik een pluisvrije doek of wattenstaafje om modder of vuil onder de lip te verwijderen voordat u alles weer op zijn plaats zet.
Als dat het probleem niet oplost, verwijder dan de stofafdichting en gebruik een stuk camerafolie of een ander dun flexibel voorwerp om het om de as te wikkelen, en duw het vervolgens omhoog totdat u onder de lip komt. Deze methode verwijdert vuil dat mogelijk ontbreekt op een wattenstaafje. Zet dan alles weer op zijn plek.
Het nadeel van deze methode is dat het het vuil dat de lekkage veroorzaakte in de ophanging duwt. De kleine klep in de ophanging kan geen vuil aan en daarom kan verdere schade worden aangericht door op deze manier een eenvoudig lek te repareren.
Conclusie
Uiteindelijk is de beste tijd om onmiddellijk actie te ondernemen, wanneer u het lek voor het eerst opmerkt. Hoewel je misschien in de verleiding komt om het voorlopig te negeren, zodat je kunt blijven racen, weet je wat er zal gebeuren als je het negeert. Direct handelen.
