Mācīšanās braukt ar motorolleru nav īpaši sarežģīta, taču tā prasa mazliet prakses. Tas galvenokārt ir līdzsvara jautājums, taču jāņem vērā vairākas citas svarīgas lietas. Motorolleri ir bīstami, un tos nevajadzētu berzēt, it īpaši trakā satiksmē, tāpēc noteikti ieguldiet laiku, lai pirms braukšanas uz ceļiem pārliecinātos, ka jums ir ērti braukt.
Šeit mēs sniegsim jums dažus būtiskus padomus, lai iepazītos ar motorollera vadīšanu, nekautrējieties pāriet tieši uz sadaļām, kas jums šķiet visatbilstošākās:
- Ķiveres nozīme
- Tas viss ir par līdzsvaru
- Ātrums ir tavs draugs
- Iepazīstiet savu akseleratoru
- Cilvēku vadīšana motorollera aizmugurē
Padoms 1: valkājiet ķiveri
Nopietni. Neatkarīgi no tā, kur braucat ar motorolleru vai ja vieta ir pamesta, jūs nekad nezināt, kas var notikt. Tātad, pirms jūs pat zināt, kā vadīt šo aprīkojumu, uzvelciet ķiveri.
Iemesls valkāt ķiveri nav saistīts ar kādu likumu. Tas ir tāpēc, ka, nokrītot no motorollera, pat ja jūs nevedaties ļoti ātri, savainošanās risks sev ir ārkārtīgi augsts. Un, ja jūs nenēsājat ķiveri, risks nāvējoši savainoties, nevis tikai uz brīdi nedaudz sasist, palielinās astronomiski.
Valkājiet vienu.
Produkti, kas jums būs nepieciešami:
Lai nodrošinātu lielāku drošību, šeit ir labākās ķiveres, kas ieteicamas, izmantojot motorolleru:
Austiņas pieejamas vietnē Amazon
Padoms 2: Viss ir par līdzsvaru
Mācīties braukt ar motorolleru ir kā iemācīties braukt ar velosipēdu. Es domāju, ka jūs burtiski iemācāties braukt ar velosipēdu, bet ar cita veida velosipēdu!
Vai atceraties, kad bērnībā mācījāties braukt ar velosipēdu? Visgrūtākais bija līdzsvars, tāpēc jums bija šie stabilizatora riteņi. Par laimi, mācoties braukt ar motorolleru, kājas var izmantot kā stabilizatora riteņus.
Lai iedarbinātu standarta automātisko skrejriteni, vienlaicīgi jātur aizdedzes slēdzis (maza poga tieši pie labās stūres) un labā bremze. Tas iedarbinās motoru (ja motorollers neieslēdzas, šeit ir iespējamie cēloņi). Katram gadījumam turiet abas rokas uz bremzēm.
Pēc tam, ar kājām uz zemes, atlaidiet bremzes un lēnām pagrieziet droseļvārstu (labo stūri), līdz motocikls sāk kustēties uz priekšu.
Ļaujiet kājām pacelties virs zemes, ja esat nedaudz satricinājis un vēlaties tās nolikt.
Pēc tam turpiniet braukt šurpu turpu pa tukšu ceļu vai autostāvvietu, lai pierastu pie līdzsvara un mazāk balstītos.
Padoms 3: Ātrums ir tavs draugs
Jo lēnāk braucat, jo svārstīgs ir motorollers.
Sākumā jums likās, ka jums jāiet pēc iespējas lēnāk, bet ja jūsu motorollers darbojas perfekti, vismaz mēģiniet iegūt zināmu impulsu, lai izjustu, kāda ir sajūta, kad skrejritenis stabilizējas braukšanas laikā, un jūs pieradīsit pie līdzsvara sajūtas.
Tomēr tas nozīmē, ka jums jābūt pēc iespējas uzmanīgākam, uzsākot intensīvu satiksmi, jo jūsu sākotnējais sākums, iespējams, nebūs pārāk taisns, kad pirmo reizi sāksit darbu. Papildu aizsardzībai izmantojiet ātruma ierobežotāju.
Kas jums būs nepieciešams:
Padoms 4: iepazīstiet akseleratoru
Otra svarīgākā lieta pēc līdzsvarošanas ir pierast pie droseles un zināt, cik daudz jāpagriež rokturis, lai sasniegtu dažādus ātrumus. Mēģiniet padarīt kustības pēc iespējas mazākas un gludākas attiecībā pret akseleratoru.
Lai motocikls nejauši pārslēgtos no kreisēšanas ātruma uz maksimālo, nepieciešams tikai liels paātrinājuma pagrieziens. Kas mani noved pie ...
Kas jums būs nepieciešams:
Motorollera paātrinājuma ātruma regulētājs: Vieglai ātruma kontrolei.
Padoms 5: cilvēku vadīšana motorollera aizmugurē
Motorollera vadīšana ietver noteiktu līdzsvaru, jo tam nav divu riteņu stabilitātes abās pusēs. Tāpēc braukšana ar cilvēku motorollera aizmugurē ir ļoti atšķirīga no braukšanas ar motorolleru kopā ar sevi. Šīs personas papildu svars var apgrūtināt motorollera pagriešanu un izslēgšanu atkarībā no tā, kā viņš sēž.
Pārliecinieties, ka jums ir pilnīgi ērti braukt ar motorolleru, pirms piedāvājat kādam citam ar to braukt.
