Motorolleri, tāpat kā jebkura mašīna, ir diezgan liela detaļu summa. Dažas no šīm daļām nekad nemainās, izņemot problēmu, kas tās ietekmētu.
Savukārt citas detaļas tiek sauktas par nodiluma detaļām un tiek mainītas vairāk vai mazāk regulāri. Mēs, piemēram, ar jums runājām virzuļa maiņa vienā no mūsu vecajiem rakstiem.
Mēs varam pieminēt arī baterijas, kuras, neskatoties uz to, ka ir iespējams tās labi uzturēt paliek daļas, kuras laiku pa laikam būs jāmaina. Bet šeit tā ir vēl viena daļa, kas mūs interesēs precīzāk.
Daļa, kas ir vissvarīgākā jūsu mašīnas darbībai, jo tā ir par to, kad jāmaina skrejriteņa josta, uz kuru mēs koncentrēsimies turpmākajās rindās.
Vispirms apskatīsim, kas ir josta, pirms dodam padomu, kā un kad pārbaudīt tās stāvokli. Visbeidzot, mēs jums paskaidrosim, kāpēc šīs izmaiņas ir svarīgas, bet jo īpaši - kā nomainīt motorollera jostu.
Kas ir motorollera josta?
Pirms domājat, kā nomainīt skrejriteņa jostu, jūs varētu arī zināt, kā šī detaļa izskatās, bet jo īpaši - kādam nolūkam to var izmantot normālā mašīnas darbībā.
Siksna ir sava veida zobaina sloksne, ko var atrast starp vairākiem skriemeļiem. Tas ir gluds vienā pusē un, gluži pretēji, otrā pusē ir iezāģēts, saskaroties ar skriemeļiem.
Bet kam tieši šo telpu var izmantot? Nu, kā jūs varat iedomāties, skriemeļu darbs ir kustēties. Josta būs tur, lai pārraidītu šo kustību.
Īsāk sakot, pateicoties šai siksnai, jaudu varēs pārnest starp skriemeļiem un tādējādi jūsu motorollers varēs darboties. Lai pareizi darbotos, dažreiz ir jāmaina motorollera josta.
Kad pārbaudīt un nomainīt motorollera jostu?
Tātad kopumā uz viņa motorollera, lai gan tas dažādiem ražotājiem atšķiras, ir ierasts teikt, ka motorollera josta būs jāmaina ap 10 000 nobraukto kilometru.
Tomēr jums nav obligāti jāuztraucas par to, līdz šī robeža tuvojas, gluži pretēji. Jostu var sabojāt nedaudz ātrāk, nekā paredzēts, un tāpēc tas būs jāpārbauda.
Tātad, ko mēs ieteiksim, ir veikt pirmo pārbaudi, kad jostai ir 5 km, un pēc tam pirms 000 8 km nomaiņas varat veikt vēl vienu pie 000 km.
Lai pārbaudītu jostu, nekas nav pārāk sarežģīts, jums vienkārši būs jāveic vizuāla pārbaude vai, iespējams, jāpieskaras jostai, vai tajā nav atzīmju, vai vēl ļaunāk - nodilumu un plaisu.
Ja atrodat šos, tā ir zīme, ka ir pienācis laiks pārmaiņām motorollera josta un mēs iesakām doties tieši uz mūsu raksta pēdējo daļu, lai uzzinātu, kā to izdarīt.
Ja viss izskatās labi vai ir redzamas dažas minimālas svītras, pirms motorollera jostas nomaiņas varat vēl nedaudz pagaidīt, taču jums joprojām jābūt uzmanīgam.
Īsumā:
- Mēs mainām jostu, kad ir sasniegti 10 000 km
- Mēs to regulāri pārbaudām no 5 km
- Acīm vajadzētu iekarot sīkas zīmes
- Redzamiem bojājumiem vajadzētu mainīt jostu
Operācija, kuru nevajadzētu uztvert viegli
Mēs to teicām, mainies motorollera josta, tā ir operācija, kas ir pilnīgi normāla, jo tā ir nodiluma daļa. Bet, kā jums iepriekš teica, tā ir daļa, kas ir jākontrolē.
Ja jūs to nedarīsit un ļausities nolietojumam, jums būs diezgan ātrs un potenciāli postošs aicinājums pasūtīt. Patiešām, jūs redzēsit jostu, kas vienkārši darbosies.
Tātad, ja atrodaties ceļā, jūs jau varat atteikties no domas doties mājās, jums būs jābūt kādam, kas jūs aizvedīs mājās, taču šī siksna var arī nodarīt kaitējumu.
Patiešām, tas ir saspringts, un, atlaižot, tas riskē sabojāt vairākas jūsu motorollera daļas. Tāpēc mēs iesakām uzraudzīt tā nolietojumu, lai izvairītos no šāda veida nepatīkamiem pārsteigumiem.
Mainiet jostu pats
Lai pats nomainītu motorollera jostu, vispirms būs jāatskrūvē korpuss un aizdedzes svece. Pēc tam atskrūvējiet sajūga korpusu, lai varētu noņemt jostu. Pēc tam noņemiet piedziņas siksnu.
Viss, kas jums jādara, ir noņemt veco jostu no motorollera, nomainīt to ar jaunu un salikt visas detaļas. Tomēr jāsaka, ka tā ir diezgan sarežģīta operācija.
Tāpēc, ja neesat pieradis, mēs jums ieteiksim vērsties pie mehāniķa, kurš var veikt šīs izmaiņas, neriskējot ar nepareizu apstrādi.
Uzziniet par motorolleriem un to problēmām
Motorolleri ir pārvietošanās līdzeklis, ko novērtē daudzi cilvēki visā pasaulē, cita starpā arī par spēju līst apkārt.
Bet ir pieejami vairāki motorolleru veidi atkarībā no izmantošanas veida. Šī iemesla dēļ mēs ar jums iepazīstināmies ar šiem dažādajiem veidiem īpašā rakstā.
