Ką daryti su besikeičiančiu motociklo varikliu?


Jūs ką tik išlipote ir supratote, kad turite motociklo variklį, kuris nesikeičia arba bent jau vos juos ima! Tuomet įsivaizdavai, kad galbūt įvyko blogiausia. 

Iš tiesų, tokioje situacijoje gana lengva pradėti bijoti dėl savo variklio sveikatos. Tačiau būkite tikri, kartais ši problema yra gana lengvai reguliuojama ir iš tikrųjų yra gana lengva. 

Štai kodėl mes jums pateiksime keletą patarimų, kaip nustatyti klaidą per kelias minutes, nes mes žinosime įvairius būdus. 

Tačiau, jei negalite rasti to, ko ieškote, arba negalite patys išspręsti problemos, galime tik patarti apsilankyti pas mechaniką ir apžiūrėti problemą. Taip pat galite leisti sau susigundyti mūsų išsamų motociklų pirkimo vadovą.

Motociklų variklis, kuris nesikeičia, karbiuratoriaus reguliavimo problema? 

Tikrai tai yra sprendimas, kuris pirmiausia ateina į galvą, nes dažnai tai yra tokios problemos šaltinis. Iš tikrųjų karbiuratorius valdys degalų ir oro kiekį, patenkantį į jūsų mašinos variklį. 

Šis koregavimas yra gana geras ir reikia tik nedidelės klaidos, kad viskas būtų visiškai sutrikdyta ir atsidurkite motociklo variklyje, kuris nesisuka! Todėl jis turės būti tinkamai sureguliuotas. 

Norėdami tai padaryti, visada galite pažvelgti į savo mašinos techninės priežiūros knygą ir rasti numatytąsias šių nustatymų vertes. Jei jų nerandate arba rezultatas vis tiek neįtikina, visada galite kreiptis į profesionalą, kad pats atliktų koregavimą.  

Oro filtro problema? 

Dėl šio antrojo patarimo motociklo varikliui, kuris nesisuka, jis lieka gana panašioje į ankstesnę sritį su problema, kuri gali kilti dėl jūsų oro filtro. 

Iš tikrųjų, jei karbiuratorius į variklį įpurškia oro, oro filtras pirmiausia užtikrins, kad jame nebūtų jokių priemaišų, galinčių ilgainiui sugadinti jūsų variklį. 

Problema ta, kad oro filtras gali užsiteršti. Jei taip yra, oras sunkiai praeina, o jūsų karbiuratorius, net ir gerai sureguliuotas, baigiasi per mažai oro, kad galėtų tinkamai atlikti savo darbą. 

Todėl jums nėra 50 sprendimų, turėsite išardyti oro filtrą, kad pamatytumėte, ar jis užsikimšęs, ar ne. Jei ne, tai jūsų motociklo variklis nesikeičia pakaitomis. 

Kita vertus, jei jis užsikemša, prieš dėdami atgal į vietą, jį reikės visiškai išvalyti. Jei niekada to nepadarėte, mes paliekame jums tai padaryti ši pamoka parodo jums procedūrą

Uždegimo žvakė savo gyvenimo pabaigoje gali paaiškinti motociklo variklį, kuris nesisuka

Dėl šio trečiojo patarimo mes pažvelgsime į kitą variklio elementą, lemiantį gerą šio degimą. Kaip jau matėme, oro filtras tiekia kokybišką orą, kurį karbiuratorius sumaišys su degalais. 

Tačiau šis mišinys turi būti užsidegęs, kad turėtų teisę degti ir taip variklis veiktų. Na, būtent tai yra uždegimo žvakės, kuri skleis kibirkštis, deginanti kuro ir oro mišinį, vaidmuo. 

Bet jei jūsų uždegimo žvakė baigsis eksploatuoti, ji taps sudėtingesnė, degimas nebebus kokybiškas ir jūs tikrai susidursite su motociklo varikliu, kuris nesisuka. 

Vėlgi, jūs neturite daug sprendimų. Turėsite pakeisti uždegimo žvakę ir patikrinti, ar atlikus šį pakeitimą jūsų motociklo variklis sugeba paeiliui apsisukti. Jei niekada nenuėmėte žvakės ir nežinote, kaip tai padaryti, dar kartą patariame paskambinti artimam specialistui. 

Kiek laiko benzinas yra bake? 

Pabandykime išspręsti problemą, kuri savaime neturi nieko bendra su varikliu, tačiau kartais gali paaiškinti, kodėl susiduriate su motociklo varikliu, kuris nesisuka, ypač jei esate sezono pradžioje. 

Iš tiesų, nuo spalio iki kovo įžengiame į laikotarpį, kuris tikrai nekviečia palikti motociklo. Lijo, šalta, vėjuota. Taigi dažnai garaže lieka šilta, o pilotas - ant sofos. 

Tačiau per kelis mėnesius benzinas blogėja. Po ilgos pertraukos jis prarado kai kurias savo savybes, todėl kartais tapo jūsų motociklo trūkumu ir yra motociklo variklio, kuris nesisuka, priežastis. 

Šios problemos sprendimas nėra labai sudėtingas, todėl turėsite ištuštinti nepakankamai pasenusį benzino baką, kad papildytumėte degalus nauju benzinu, kad pamatytumėte, ar matote skirtumą. 

Tačiau svarbu pažymėti, kad tokia problema kyla tik tuo atveju, jei ilgą laiką nevairavote ir per tą laiką benzinas miegojo jūsų motociklo bake. Jei prieš savaitę važiavote tik šimtus kilometrų, neturėtumėte susidurti su šia problema.