Sumontavus naują jūsų paspirtuko uždegimo ritę, ritės bandymas tikrai būtinas. Taip sužinosite, ar diegimas buvo sėkmingas ir ar yra kitų su juo susijusių problemų ar klausimų. Tai labai paprastas procesas ir jums reikia tik vieno įrenginio, kad patikrintumėte paspirtuko aukštos įtampos ritę, tai yra multimetras, dar žinomas kaip omometras. Motorolerių ritės gali būti laikomos vandeniui atspariais komponentais, kurie paprastai yra sandarūs ir nepataisomi. Kai jaučiate, kad paspirtukas veikia prastai ir sunkiai užsiveda, jūsų paspirtuko uždegimo ritė turi būti patikrinta atliekant trikčių šalinimo procedūrą.
Šiame straipsnyje parodysime, kaip išbandyti paspirtuko aukštos įtampos ritę.
Pagrindinė aukštos įtampos uždegimo ritės paskirtis
Pagrindinis jūsų motorolerio uždegimo ritės tikslas yra padidinti žema akumuliatoriaus įtampa esant aukštai įtampai, kurios reikia uždegimo žvakei. Patartina išbandyti paspirtuko ritę, kai ji karšta. Taip pat galite peržiūrėti vadovą, kad surastumėte tikslius ritės atsparumo diapazonus. Multimetras matuoja varžą, aptikdamas labai mažos galios elektros apkrovą ir matuojamas omais. Motorolerio uždegimo ritės tikrinimas priklauso nuo multimetro varžos vertės.
Aukštos įtampos uždegimo ritės funkcija
Uždegimo ritės funkcija – transformuoti akumuliatoriaus įtampą į reikiamą uždegimo įtampą ir joje sukauptą energiją perduoti į uždegimo žvakę. Kitaip tariant, uždegimo ritė veikia kaip transformatorius. Uždegimo ritės veikimo principas yra gana paprastas. Uždegimo ritę sudaro dvi ritės, apvyniotos aplink geležinę šerdį, vadinamos pirmine ir antrine ritėmis. Pirminė ritė yra prijungta prie paspirtuko akumuliatoriaus, o grandinę galima atidaryti ir uždaryti jungikliu. Jei jungiklis uždarytas, pirminė ritė įjungiama ir uždegimo ritėje susidaro magnetinis laukas. Nutrūkus srovės tekėjimui pirminėje apvijoje, magnetinis laukas staiga sumažėja ir kartu sukuria aukštą įtampą, reikalingą uždegimo kibirkštys antrinėje apvijoje. Dėl CDI uždegimo jutiklio jungiklis užsidaro ir atsidaro automatiškai.
Paspirtuko aukštos įtampos ritės patikrinimo veiksmai.
1 veiksmas: patikrinkite, ar baterija visiškai įkrauta
Motorolerio baterija turi būti visiškai įkrautas nes jei ne, bus labai sunku nustatyti jūsų motorolerio uždegimo ritės tikslumą. Tai taip pat padės nustatyti, ar pagrindinė problema yra ritė, ar senka paspirtuko baterija. Pradinę elektros energiją gauna pirminės apvijos, esančios jūsų paspirtuko ritės šone. Antrinės apvijos yra gale, prie jų pritvirtinti žvakių laidai.
Ko jums reikės:
2 veiksmas: pasiekite ritės laidus
Uždegimo ritės laidus galima lengvai pasiekti atidarius korpusą. Variklio uždegimo jungiklis turi būti išjungtas, o paspirtuko akumuliatoriaus įžeminimo laidas turi būti atjungtas. Norėdami pasiekti uždegimo žvakes ir ritę, nuimkite paspirtuko sėdynę ir dujų baką. Yra motorolerių, kur uždegimo ritė yra po smagračiu ir tai dažniausiai yra mopedai.
3 veiksmas: nuimkite uždegimo žvakės dangtelį nuo paspirtuko
Jūsų paspirtuko uždegimo žvakės dangtelis turi būti nuimtas, kad būtų atliktas bandymas. Jei jis nenuimtas, bandymas gali būti netikslus. Kartais pats dangtelis gali suteikti papildomo atsparumo rezultatams. Atsparumo rezultatas turėtų būti labai mažas. Jis turėtų būti nuo 0,5 iki 1,5 omo. Atsparumas gali būti matuojamas nuo įžeminimo gnybto laido arba pirminio laido. Pirminis laidas yra tas, kuris eina į CDI taškai arba CDI dėžutė. Tada išmatuokite varžą nuo viršutinės įtampos (įžeminimo laido arba antrinio laido). Šio matavimo rezultatas turėtų būti didesnis nei maždaug 7000–14000 omų.
Ko jums reikės:
4 veiksmas: patikrinkite ritę
Jei galutinis šių laidų rezultatas nėra tarp išvardytų skaičių, tada uždegimo ritė yra sugedusi. Galima išsamiau išanalizuoti rezultatus naudojant mašinas, kurios gali išbandyti ritinius esant slėgiui. Akumuliatorių galima išbandyti patikrinus per akumuliatorių tekančią įtampą. Jei ritės gnybte gaunate 12 V nuolatinės srovės įtampą, tai reiškia, kad nėra rodmenų ir ritė yra sugedusi.
Atlikdami šiuos veiksmus galite nustatyti, ar uždegimo ritė yra sugedusi, ar ne. Jei jis sugedęs, galite pakeisti ritę arba kreiptis į mechaniką su įrašytais rodmenimis.
Ko jums reikės:
Sužinokite daugiau apie savo paspirtukus:
Čia yra straipsnis, kuris yra vadovas ir padeda geriau išsirinkti paspirtuką prieš perkant. Norėdami tai padaryti, mes pateikiame išsamią informaciją apie motorolerio savybes ir skirtingus tipus.
