טריקת מזלג של אופנועים עלולה להיות מסוכנת, וחשוב לדעת מהיכן הם מגיעים. תמיד עדיף להתייעץ עם איש מקצוע, אם אתה יכול. אבל אם אתה בכביש, יתכן שזו לא אופציה מיידית. עם זאת, כך תוכל לזהות את הסיבה וכיצד לתקן אותה כדי למנוע מטיפת המזלג של האופנוע שלך.
מזלגות אופנועים - מידע כללי
יש בשוק חבורה שלמה של מזלגות אופנוע העונים על צרכים ספציפיים. לכן, לפני שתתחיל, אנו ממליצים שתעיין במדריך המלא שלנו בנושא.
המזלג של האופנוע שלך נטרק בגלל בעיה בקווי הדלק
לדברי מומחים בתחום, המקום הנפוץ ביותר לדליפת אופנוע הוא שסתום הדלק (המכונה שסתום הדלק). ברז הדלק נועד לסגור את אספקת הדלק למיכל, מסביר רנדאק. יש לו הגדרות ON, OFF ו- RESERVE. לפני שתעשה משהו, סובב אותו למצב OFF.
ראשית, בדוק אם יש נזק מסביב לברז הדלק עצמו, מסביר. אם אתה מוצא אותם מלמטה, יש להחליף את המהדק.
אחרת, המשמעות היא שהאטם המחבר את השסתום לטנק שחוק. אחד התפקידים העיקריים של האטם הוא מניעת התנגשויות חלקים וכן מניעת דליפה. לכן יש להחליף אטם שחוק. להחלפת האטם, יש לרוקן את מיכל הגז לחלוטין לכלי בטוח על ידי ביצוע השלבים הבאים:
- נתק את צינור שסתום הדלק מהקרבורטור והנח את הצינור במיכל. לכאן הבנזין יגיע.
- סובב את השסתום למצב ON והניח לגז לזרום לתוך המיכל.
לאחר שמיכל הדלק ריק, נתק את השסתום מברז המיכל. שוב, האטם מחבר את ברז הדלק והמיכל. אטם חלופי עולה רק כמה דולרים בחנות רכב או באינטרנט.
חותמות לאופנוע שלך זמינות באמזון
המזלג של האופנוע שלך נטרק בגלל בעיה במקרבורטור
הסיבה השנייה בשכיחות רעש הטריקה באופנועים קשורה למאייד. זו גם בעיה של חותם. קרבורטור שולח תערובת של אוויר ודלק למנוע השריפה הפנימית דרך שסתום הכניסה. לקרבורטור יש קערה שעליה נשען אטם נוסף. המיכל מכיל את הגז.
הקערה עלולה להיסגר אם האטם ישן וכבר אינו עמיד למים. שוב, יש להחליף את האטם. מסיבה זו, אנו ממליצים להחליף את האטמים והאטמים באופן קבוע.
חותמות לאופנוע שלך זמינות באמזון
סיבות אפשריות אחרות:
בדוק את מזרק הדלק: מזרק הדלק, היא מערכת מחשבים המסדירה את הקשר בין זרימת האוויר לדלק הנכנס למנוע. זו הסיבה הכי פחות שכיחה לטריקות על אופנועים, אבל זה עדיין יכול לקרות. מזרק הדלק ממוקם בדרך כלל בחלק האחורי של המנוע. אם המזרק מצלם, קח אותו למכונאי.
טנק פגום: Un מיכל אופנוע פגום לפעמים יכול לגרום לקול לחיצה. חורים במיכלי בנזין יכולים להיווצר עקב חלודה או שחיקה. לחות יכולה גם להגדיל את הסיכוי להיווצרות חורים. אין לרתך או להשתמש במילוי על המיכל, מכיוון שהוא עלול לגרום לפיצוץ. התקשר לאיש מקצוע לאופנוע בכדי להחליף אותו.
בורג ניקוז ממוקם בצורה לא נכונה: שאלה זו די מסבירה את עצמה. למרות שלא לכל המזלגות יש בורג דימום בתחתית קערת הצוף, זוהי עוד נקודת הצמד אפשרית. בורג הדימום הוא דרך מצוינת לרוקן במהירות את כל הדלק מהמקרבורטור שלך אם אתה רוצה לרוקן אותו. אם הוא מצלם, רוב הסיכויים שאתה רק צריך להדק אותו. החלף את הבורג אם הוא ממשיך לדלוף.
הציפה תקועה: מצוף שנתקע במיקום אחד מתנהג זהה כאילו גובה הצוף כבוי. המצוף יכול להיתקע עקב לכלוך ממכל הדלק שנכנס לקערת המצוף של הקרבורטור. את ציר המצוף ניתן למחוק גם באמצעות בנזין משומש שנשאר באופנוע זמן רב מדי. אם יש לך בעיות עם הטריקה, עליך לשקול הוספת מסנן דלק מוטבע כך שלא יהיה לך קרבורטור מלוכלך.
המוצרים המומלצים שלנו:
לסיום, הנה כמה מוצרים מומלצים למזלג האופנוע שלכם שנטרק.
