זה יכול להיות מאוד לא נעים לרכב על אופנוע שרועה רוב הזמן. יתר על כן, זה מסוכן מאוד ולא נוח לנהג. לכן, כאשר האופנוע רועה, חיוני למצוא במהירות את מקור הבעיה המכנית הזו. פתרון בעיית הפטפוט רחוק מלהיות מסובך. למעשה, אפילו אלה החדשים בתחום המכונאים עשויים להצליח. אבל, עדיין יש צורך לדעת היכן לחפש. אז אתה תוהה מדוע האופנוע שלך רועה? האם אתה רוצה לדעת מה לעשות כדי לשכוח מהבעיה המכנית הזו? אתה קצת אבוד? מצא את כל הפתרונות האפשריים בשורות הבאות ...
מדוע האופנוע שלי רועה במהירות נמוכה?
הפטפוט מהאופנוע שלך, במיוחד כשאתה בסב"ש נמוך, יכול להגיע מכל מקום. החשוד הראשון שמטיל ספק הוא מיכל הדלק של האופנוע. למעשה, במהלך עונת הגשמים, מקובל מאוד שאופנוע רעע בגלל בעיות הקשורות לבנזין. המרכיב השני שיש לבחון היטב במקרה של פטפוט באופנוע במהירות נמוכה הוא מצב מסנן האוויר שלך. עליך לדעת שמסנן אוויר סתום מדי יכול לגרום לכמה בעיות מכניות, כולל לפטפט. אלמנט שלישי שעשוי להיות הגורם הוא צריכת מי צריכת המים. ואכן, אם הכניסה לוקחת מים או לכלוך, סביר להניח שהאופנוע ירעה. בנוסף, הבעיה יכולה לנבוע מהברגה לא תקינה מדי של מסילת ההזרקה או מהקרבורטור של האופנוע.
מהן הסיבות שהאופנוע שלי רועה בזמן האצה?
ככלל, האופנוע שרועה בעת האצה סובל מאותן מחלות כמו זה שבמצב הקודם (בסבב נמוך). ואכן, הגורמים לבעיה קשורים במיוחד, בין היתר, לניקיון מסנן האוויר, הכניסה, הקרבורטור ומסילת ההזרקה וכו '. מעבר לכך, שים לב שזה יכול להיות גם נר בעל צבע לא נכון או מחט שאינה נמצאת במיקום הנכון.
בנוסף, האופנוע עשוי להסס בעת האצה בעיקר בשל בעיות בצינור הדלק. אכן יתכן כי הצינור נפתח או נצבט בצורה גרועה.
לבסוף, הסיבה לבעיה יכולה להיות גם עם משאבת הבנזין. ברור אם כן, ללא קשר לסיבות לבעיה המכאנית, הכרחי למצוא במהירות פתרונות לפטפוט של האופנוע.
מה לעשות אם האופנוע רעוע?
מאוד לא נוח לרכב על אופנוע שרועה בספינות נמוכות או כשרוצים להאיץ. גרוע מכך, בעיה מכנית כזו יכולה להיות מסוכנת ביותר לנהג. לכן, חשוב במיוחד לעשות הכל כדי למצוא פתרונות פטפוט על אופנוע.
טיפול שוטף וניקיון של האופנוע
אם יש לך מעט ידע מכני, תוכל לנסות לתקן את הבעיה בעצמך. לשם כך, עליך לבצע בדיקה מלאה של כל תאי האופנוע שעשויים ליצור בעיה של פטפוט. כדאי להתחיל בניקוי מסנן האוויר של האופנוע, במיוחד אם אתה נוהג בחורף או בכבישים קשים (מלאים בדשא או לכלוך).
התאמת בורג עושר האוויר והזרבובית
אם הבעיה ממשיכה, מומלץ להתאים את בורג עושר האוויר של האופנוע. אבל, זה לא הכל ... יש צורך גם להסתכל על מצב הזרבובית שלך. תמיד כדי להיות שלמים יותר, אתה יכול להוסיף בנזין במעלה הזרם ולאחר מכן לסובב את בורג העושר שלך עד שהבעיה המכנית תיעלם. זה נשמע לך קצת מסובך מדי? למצוא, ICI, עצות אחרות.
התאמת מצתים ומעקה הזרקה
מלבד מילוי בנזין, עליך לבדוק את המצתים. אם אתה מבחין שעשן שחור בורח לשם, שים לב שהבעיה היא ככל הנראה בנרות. התיקון הוא רק להסיר את המצת ולנקות הכל ואז להחזיר אותו למקומו. אפשר גם להשתמש בטכניקה קלה יותר: לשים נרות על תפוחי אדמה.
לבסוף, טוב יהיה לבדוק ולברג כראוי את הזריקה או את מסילת הקרבור. זה יאפשר לך במידה מסוימת למצוא את התחושות הטובות של האופנוע שלך.
בסופו של דבר, אם לאחר שבחנת את כל הפתרונות הללו, הפטפוט נמשך, עדיף להזמין איש מקצוע בנושא. מכונאי מוכשר ומנוסה יידע ללא ספק כיצד למצוא את הגורם לפטפוט ובהרחבה את הפתרונות שצוין. במקרה שהמעבר למכונאי נראה יקר מאוד, אתה תמיד יכול לחזור אחורה על ההדרכות הקיימות באינטרנט או על העצות המתפרסמות בפורומים המוקדשים לרכבים דו גלגליים. אז עכשיו אתה יודע כמעט הכל על הדברים שצריך לעשות לתיקון אופנוע מרעה!
