מסיבה כזו או אחרת, הפליטה של האופנוע שלך יכול לשקוע. אנו יכולים לומר כי לבעיה מסוג זה, הפתרון אינו תמיד ברור. למרות שזה לא א CAS מבודד, יישור השקע בפליטה שלך הוא משימה לא פשוטה. זה דורש הרבה טכניקות ויש צורך להצטייד בכלים מיוחדים כדי להתגבר על בעיה זו. עם זאת, על ידי ביצוע השלבים אנו יכולים לקוות לפתור בעיה זו אפילו בהיותנו אדם ממוצע. ישנם מספר פתרונות שעשויים להועיל לך בהסרת שיניים. הנקודה המשותפת בין פתרונות אלה היא צפיפות.
משתיק קול יכול לגרום לחריגות נהיגה ולהוביל לתקלות פנימיות חמורות. להלן 5 שלבים להסרת שקע מהאגזוז של האופנוע שלך.
חמשת השלבים שיכולים להיות שימושיים בכדי לפרוק את פליטת האופנוע שלך
אמנם נכון שלא כולם מכירים היטב את מכניקת האופנועים עם כל ההיבטים הטכניים שלה, אך עדיין ראוי לנסות לפתור את בעיית הפליטה שלנו בעצמנו. להלן אפוא בחמש נקודות הצעדים הדרושים להסרת שקע טובה של צעיף.
1. הסרת שקעים במקפיא
טכניקה זו היא הקלה ביותר, היא אינה דורשת כישורים מיוחדים. אתה רק צריך למלא את הבולם 80% במים חמים. לאחר מכן, חבר את שני הקצוות בחומר שיכול להבטיח את האטימות. לאחר מכן הכנס אותו למקפיא שלך. הסרת שיניים אמורה להתבצע תוך פחות מ -10 שעות. עם זאת, על ידי בחירה באפשרות זו יידרש זמן רב לעקוב אחר התקדמות הסרת השקע כל שעה כדי למנוע מהתפוצצותה. אם טכניקה זו אינה מתאימה לך, יהיה עליך לבחור באפשרות אחרת על ידי המשך ארבעת השלבים הבאים. עם זאת, יהיה עליך להצטייד במדחס, מד לחץ, לפיד, פטיש ומגהץ במידת הצורך.
2. לחץ על האגזוז
לפני שתמשיך, יהיה עליך להגן על עצמך על ידי הרכבת כפפות ומשקפי מגן. בכל קצה המאגר שלך יהיה עליך לתקן 2 אוגנים ו -2 צלחות מצוידות בשסתומים. יש לוודא שהמערכת עמידה במים לחלוטין. לאחר מכן, הניחו מד לחץ אינפלציה על השסתום והתחילו להגדיל את לחץ האוויר עד 5 ברים לכל היותר. במקרה שתבחין בנזילות הנגרמות מחורים בסיר, יהיה עליך לרתך.
3. מחממים את האזור שיש להקפיץ
בשביל שלב זה תזדקק ללפיד. אל תסיר את מד הלחץ עדיין. אתה צריך לחמם את האזור השוקע באמצעות הלהבה של הלפיד שלך כדי להדוף אותו. וודא כי הלהבה עוברת באופן שווה על אזור זה. בצעו תנועה בצורת עיגול עד לקבלת צבע אדמדם. לאחר מכן להדק את התנועה לכיוון מרכז האזור תוך שמירה על אותה טמפרטורה על כל ההשפעה. יחד עם זאת הקפד לא לחרוג מ -5 ברים על מד הלחץ. היזהר שלא להתחמם יתר על המידה מכיוון שהמתכת עלולה להימס.
4. להיכנס לכושר
לאחר מכן, עליך לשים לב שהמתכת לובשת צורה לאט לאט. אתה יכול להשתמש בפטיש כדי להקיש על אזורים שיש בהם פגמים קטנים או שלא חזרו לצורתם. תנו לכל להתקרר באופן טבעי. מעל לכל, אל תתפתו לקרר אותו במים. המתן עד שהמתכת תתקרר היטב לפני שתסיר את המכסים בשני קצות המאגר. בסופו של דבר, אתה יכול להשתמש בנייר זכוכית או נייר זכוכית כדי לשייף את האזור השקוע.
5. הרכבה והתאמה מחדש
לאחר שהכל תוקן, עליך רק להרכיב מחדש את יכול על האופנוע שלך. יש לציין כי כל השלבים הללו יחסכו את הפליטה שלך. מצבו הנוכחי לא יכול להיות דומה לזה של פליטה חדשה. אין זה נדיר לראות כי גם לאחר עבודה מקצועית, יידרשו עוד כמה התאמות בכדי שהסיר יתיישר כראוי עם התקנים ושקע הצילינדר.
כמה טיפים שיעזרו לך להסיר את השקע מהאגזוז של האופנוע שלך
אולי אחת הדרכים הקלות ביותר היא להכניס את המאגר למקפיא להסרת שקע. זה דורש רק מים, כובעים ומקפיא. עם זאת, לא תמיד אנו זמינים לבצע בדיקות כל שעה. לפעמים אנחנו יכולים בקלות לשכוח.
פתרון נוסף שניתן להשתמש בו הוא גישה אל החלק הפנימי של המאגר, כדי להקיא מבחוץ ולרתך את 2 חלקי המאגר. עם זאת, שיטה זו מורכבת יותר מכיוון שאתה צריך להקפיד ממש במהלך ההרכבה.
השיטה היעילה ביותר היא ללא ספק זו שמשתמשת במערכת הסרת השקעים על ידי אוויר דחוס ועל ידי חימום לפידים.
