Essere in grado di controllo la tua moto mentre sta viaggiando su qualsiasi strada, devi usare il manubrio. Questo tipo di parte è appositamente progettato per i veicoli a due ruote. Ci sono ancora alcune eccezioni come quad e macchine simili. Dovresti sapere che ci sono alcuni tipi di manubri sul mercato. Ognuno di loro ha le sue specificità. Tuttavia, la loro funzione principale rimane la stessa. Su ogni manubrio c'è la modalità di controllo della tua moto. Generalmente per i freni si fa riferimento a quello di sinistra e per l'accelerazione si fa riferimento a quello di destra.
Prima di scegliere il tipo di manubrio per la tua moto, devi prendere in considerazione alcune configurazioni. La compatibilità, il prezzo, la forma e le diverse caratteristiche della tua moto. Tuttavia, è abbastanza normale aspettarsi un prodotto che abbia un buon rapporto qualità/prezzo. L'unica preoccupazione è che ci siano davvero troppi modelli di manubrio. Potremmo quindi facilmente perderci nelle scelte, a volte rischiamo di sbagliare. Devi sapere che nella maggior parte dei casi esistono 4 tipi di manubrio, i manubri custom, i manubri per il cross country, i manubri per le roadster e i manubri classici che sono flat.
In questo articolo approfondiremo le diverse categorie e i diversi tipi di manubrio. In questo modo sarà più facile scegliere. Tuttavia, dovresti sapere che prima di acquistare il tuo manubrio, nel caso in cui desideri sostituire il tuo, devi sempre prendere lo stesso riferimento.
i diversi tipi di manubri moto
Manubri per motocross
Come suggerisce il nome, questo tipo di manubrio è progettato appositamente per le moto da cross. Questo significa per le bici da competizione che sono sia sportive che fuoristrada. Solitamente progettati con materiali che ne facilitano la presa, sono anche abbastanza resistenti. È in grado di gestire casi di urti estremi legati alle varie vibrazioni e turbolenze provocate dalle irregolarità dei tracciati di gara. Quindi, anche se si eseguono salti abbastanza ripetuti, la presa rimane piacevole. Tutto ciò rende più facile il controllo. Tuttavia, va notato che per questo tipo di attività non dovresti mai dimenticare di indossare guanti speciali.
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Protezione delle mani sul manubrio per Motocross Moto Pit Dirt Bike ATV. Dimensione di 22 mm. Peso totale 240 gr.
Kit paramano per modelli di moto Dirt Bike, progettato per manubri da 22MM a 28MM.
Moto Balance Crossbar, per manubri universali. Incorpora accessori per orologio e termometro.
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Manubrio piatto:
Possiamo dire che è la versione più classica che possiamo vedere sul mercato attuale. Si trova facilmente soprattutto se hai una moto di tipo sportivo. Il tipo di materiale utilizzato nella sua progettazione ruota attorno all'acciaio inossidabile o all'alluminio. Anche la forma di questo manubrio è classica, il pilota della moto tenderà ad inclinarsi leggermente in avanti durante la guida. Possiamo vedere che su questo tipo di manubrio la flessione è quasi inesistente. Tuttavia, dipende dal tipo di modello. I produttori hanno indubbiamente fatto in modo di ottimizzare la guida per le auto sportive.
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Orologio e termometro da installare sul manubrio della moto. Progettato universalmente per adattarsi a tutti i tipi di forme di manubrio. Peso, 165 gr.
Kit manubrio per moto con una dimensione di 28 mm con accessori come morsetto, pad e manopole per motocross ecc.
Manubrio moto in lega di alluminio con un diametro di 22 mm. Materiale resistente a tutti i test. Peso totale, 1.000 g.
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Manubri per roadster
Questo tipo di manubrio è progettato appositamente per i roadster. Tuttavia, possono sempre esserci delle eccezioni. Dipende dalla tua scelta e dalle tue aspettative. In ogni caso, un manubrio per questo tipo di moto può essere molto diverso da un modello all'altro. Questa differenza si trova principalmente nella posizione o installazione di quest'ultimo. Non stiamo parlando dell'architettura in sé. La scelta dell'altezza si basa sul desiderio e sulla scelta del conducente del veicolo a due ruote. A tal fine, si può benissimo trovare un'installazione più alta su una moto e più bassa su un'altra. Dipende anche dal tipo di attacco che hai sulla tua moto.
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Barra in metallo per manubri di moto da fuoristrada con una dimensione dell'area di serraggio di 22 mm. Materiali in lega d'acciaio resistenti.
Barra in lega di alluminio di alta qualità con un peso totale di 1 Kg per modelli di moto fuoristrada o fuoristrada. Dimensione di 22 mm.
Coppia specchietti sinistro/destro in alluminio e vetro per manubri da 22mm. Materiali resistenti e di alta qualità.
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Manubri personalizzati
Quest'ultimo tipo di manubrio è leggermente diverso dagli altri sopra citati. Si caratterizza per la sua installazione piuttosto alta, leggermente rialzata. Ciò consente al pilota di avere sia una buona presa che una posizione comoda durante la guida. In generale, il materiale utilizzato nella progettazione di quest'ultimo è sempre acciaio o alluminio. Possiamo dire che questo tipo di manubrio va ovunque, può benissimo essere realizzato per roadster o auto sportive. Infine, questo tipo di manubrio è il più vicino al manubrio di una bicicletta. È senza dubbio da ricordare che la moto è stata ispirata da una bicicletta.
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Manubrio in alluminio da 25 mm con una larghezza di 720 mm, a forma di manubrio piatto per moto Bobber personalizzate, ecc. Peso totale, 1 Kg.
Attacco per dispositivi di tipo GoPro Camera sul manubrio della moto. Materiali in lega di alluminio di buona qualità.
Specchi in alluminio T6 di alta qualità e vetro. Portatile, si attacca alle estremità e resistente a tutti i test.
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Le caratteristiche di un buon manubrio
Il tipo di moto
La scelta del manubrio va fatta in relazione al proprio tipo di moto. Ciò significa che se hai una bici da competizione o da motocross, il manubrio piatto o personalizzato non ti si addice. In questo tipo di casi, avrai bisogno di un manubrio che offra una buona maneggevolezza e sia resistente agli urti causati dai salti. A parte questo, devi prendere in considerazione le dimensioni interne ed esterne del tubo del manubrio. Oltre a questo è necessario verificare la compatibilità del manubrio con la cosiddetta parte fork bridge. Dovresti sapere che è impossibile creare un adattamento, anche un professionista non ci riuscirà.
L'ergonomia del tuo manubrio
Merita di specificare che è necessario adattare il tipo di manubrio al proprio tipo di utilizzo, se si dispone di una moto di tipo sportivo, non è logico montare un manubrio da cross. Sapendo che gli atleti non sono necessari per guidare su una pista con dislivelli significativi. A tal fine, il manubrio di quest'ultimo deve essere sempre piatto. Questa forma probabilmente non è adatta a tutti, tuttavia permette di avere una buona facilità di guida e un buon grip. Tutto ciò serve ad evitare ogni rischio di incidente o quantomeno contribuirà a ridurlo.
Il materiale
I materiali utilizzati per la progettazione di un manubrio variano dal più accessibile al più costoso. Abbiamo quindi la possibilità di scegliere tra un acciaio resistente e di facile reperibilità. L'unico aspetto negativo di questo è che è piuttosto pesante. In questo modo ha più senso scegliere un materiale come l'alluminio per le auto sportive. L'alluminio è più leggero ma è più costoso dell'acciaio. Per chi vuole la massima leggerezza, l'ultima scelta che può essere molto costosa è il carbonio. Tuttavia, dovresti sapere che il carbonio è meno resistente e può usurarsi più rapidamente.
Il costo di un manubrio
Veniamo alla parte che è una delle più interessanti di questo articolo. Va notato che il prezzo del manubrio dipende dal tipo di materiale utilizzato per il suo design. Possiamo considerare anche altri fattori che possono influenzare leggermente il prezzo ma il materiale ha la precedenza su tutto questo. Per un manubrio in alluminio, conta in media un centinaio di euro. In seguito, dovresti sapere che il manubrio per moto di tipo custom può costare di più, può variare dai 60 ai 300 euro.
Per un motivo o per l'altro, potrebbe essere necessario cambiare il manubrio. Non vorrai assumere un professionista, quindi lo farai da solo. Vedremo in pochi passaggi la tecnica per questo.
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Coppia di manopole nere per manubrio per modelli di moto Yamaha MT 09 e MT 09 SP. Diametro 22mm.
Coppia di manubri per moto tipo Yamaha XSR 700 dal 2016 al 2020. Materiale di buona qualità e resistente.
Riser manubrio progettato in alluminio fino a 30 mm. Per modelli di moto BMW R1200GS LC dal 2013 al 2019.
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La nostra selezione dei 5 migliori componenti per manubri moto
Manubrio per moto, manubri per auto Qiilu
Questa barra in lega di alluminio nera in posizione trasversale è un componente del manubrio della moto. Ciò garantisce l'equilibrio della tua moto. Per la robustezza della manovra. Questo dispositivo riduce le vibrazioni. Progettato con materiali di buona qualità per la longevità. Resistente a polvere, graffi e urti.
Manubrio piatto universale per moto retrò in alluminio
Questa barra piatta in alluminio nera è progettata per moto retrò. Progettato con materiali di alta qualità, durevole e resistente. Il diametro di questo è di 22 mm, che è una dimensione standard del manubrio. Ciò consentirà di beneficiare di una grande compatibilità per la sostituzione di una parte difettosa. La lunghezza della barra è di 70 cm. Il suo peso è di 680 grammi.
Cinturino moto in alluminio Half Manubrio 40mm per Moto Guzzi V7
Due barre in metallo nero per manubri moto Guzzi tipo V7. Ideale per una forcella da moto con un diametro di 40 mm. La lunghezza dei tubi è di 300 mm ciascuno. Il peso totale di una barra è di 650 grammi. Progettato con materiali resistenti e durevoli. Utilizzato per sostituire il manubrio originale della tua forcella moto Guzzi e modelli simili.
AnXin Manubrio Moto Z 22 mm 7/8″ Manubrio per Harley Triumph
Questo manubrio per moto in acciaio è progettato per modelli di moto custom come Harley Triumph. I materiali utilizzati nella progettazione di questa barra sono stati scelti per garantire la longevità. Le dimensioni del manubrio sono 22 mm. Resistente alla corrosione e ai graffi. la forma imita lo stile Z su entrambi i lati di quest'ultimo.
Manubrio Z JFG Racing da 25 mm per Harley Custom, chopper
Manubrio per moto realizzato in acciaio con un diametro di 25 mm. A forma di Z per modelli Harley come Custom, Chopper, Cruiser o Bobber ecc. Bella finitura nero polvere con un materiale di altissima qualità resistente a tutti i test. Il peso totale del tubo di acciaio è di 1,48 chilogrammi.
Cambia il manubrio della moto
Rimozione del manubrio da sostituire
Devi avere una chiave a brugola per questo. Inizia rimuovendo i vari componenti del manubrio, vale a dire i tappi terminali e tutti gli elementi di fissaggio. Dopodiché avrai bisogno di un po' di lubrificante per mostrare le maniglie, una soluzione saponosa andrà bene. Versalo sulla parte di detto che entra in contatto con il manubrio. Avanti e indietro verso l'esterno e far scorrere le maniglie finché non si staccano. Successivamente, è necessario rimuovere i commodo e i mirror. Per completare lo smontaggio, non dimenticare di svitare a livello del ponticello.
Montaggio del nuovo manubrio
Ora puoi montare il nuovo manubrio, assicurandoti di centrarlo bene prima. Il che significa che deve essere ben messo sul ponticello. Una volta che hai finito puoi stringere la vite della guardia del grilletto. Ricordarsi di controllare la stabilità dell'intero gruppo e che le stegole siano dritte. Non esitare a fare qualche prova e qualche aggiustamento se necessario. Una volta che tutto è a posto, puoi passare al passaggio successivo che è la fase finale.
Installazione di tutte le parti
Questa è la fase finale per completare il lavoro. Rimontare le maniglie utilizzando la stessa chiave a brugola, poi bisogna rimettere i comandi e gli specchietti. Nel caso in cui i commodo abbiano difficoltà a configurare, devi modificare. Devi portare un trapano e segnare il punto in cui lo collocherai. Quindi devi fare un buco per portare il perno. L'operazione purtroppo va fatta in entrambe le parti del manubrio. Ecco fatto, congratulazioni per il tuo nuovo manubrio.
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Manubrio con un diametro di 22 mm in metallo resistente. Ideale per moto di tipo pit bike o dirt bike. Peso totale di 500 g. 4 colori tra cui scegliere.
Leva freno o frizione in lega di alluminio e plastica. Per manubri con dimensioni 22 mm. Peso totale dell'articolo, 395 g.
Interruttore da fissare al manubrio della moto per segnali, luci ecc. Compatibilità 22mm per il fissaggio. peso totale dell'articolo 420 g.
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