Avendo solo due ruote disposte sullo stesso asse verticale, una moto è sensibile alla minima anomalia. Qualunque sia la sua tipologia e la sua potenza, richiede che ogni elemento meccanico si integri perfettamente con gli altri per offrire tutte le garanzie di comfort e sicurezza. Un'anomalia nelle regolazioni, l'equilibrio delle ruote della moto, statica o dinamica o una mancanza di manutenzione possono sconvolgere questo fragile equilibrio con conseguenze più o meno dirette e visibili. Questo è il fenomeno del manubrio in movimento che può potenzialmente causare una caduta grave e gravi lesioni personali. Quindi il manubrio della tua moto si muove? Ti stai chiedendo cosa fare per fermare questo? Trova tutte le risposte utili in questa guida completa.
Perché il manubrio della tua moto si muove?
Guidare una moto a due ruote a volte riserva delle brutte sorprese. Tra questi si nota un'oscillazione del manubrio. Tre elementi possono spiegare questo comportamento anomalo del manubrio: il manubrio, lo shimmy e l'oscillazione.
Il manubrio della tua moto si muove a causa del manubrio
La guida si attiva in particolare durante l'accelerazione. È anche, nella maggior parte dei casi, consecutivo ad un alleggerimento del manubrio della moto. Appare più spesso all'uscita di una svolta o anche alla ripartenza (ad esempio dopo una fermata al semaforo). Queste vibrazioni possono comparire anche durante un'accelerazione improvvisa su una strada dissestata.
Il manubrio della tua moto si muove a causa dell'oscillazione
Di solito appare quando si guida ad alta velocità. La causa è da ricercare nella resistenza al vento e nelle sollecitazioni dinamiche. Si materializza con un alleggerimento della parte anteriore della moto. Quindi il movimento alla fine guadagnerà l'intera macchina causando una caduta. Da notare che il ondeggiamento può manifestarsi anche a bassa velocità, in particolare nei seguenti casi: capote sovraccarica, usura o pressione pneumatici non idonee, ruota posteriore mal centrata.
Il manubrio della tua moto si muove a causa dello shimmy
Lo shimmy non è altro che una vibrazione in linea retta della macchina a una velocità molto moderata. Di solito il problema è con una delle ruote. Ma può anche essere causato, tra l'altro, da un cerchio deformato, uno scarso bilanciamento delle ruote, l'usura di uno pneumatico o montato in modo errato (capovolto), cattive condizioni delle sospensioni. Un semplice controllo visivo o in garage fornisce effettivamente la causa di questa anomalia della moto.
Il manubrio della tua moto si muove: quali soluzioni prendere in considerazione?
La soluzione migliore per evitare un fenomeno telefonico è mantenere regolarmente la tua moto. Una manutenzione regolare e meticolosa vi permetterà di anticipare i malfunzionamenti della vostra macchina. Alcuni consigli meccanici devono essere osservati a seconda del problema:
Quali soluzioni in caso di orientamento?
È di gran lunga il malfunzionamento del manubrio più brutale. Quindi, per non essere vittime, è necessario ispezionare le sospensioni, farle revisionare se necessario (cambio olio, guarnizioni o molle per vedere semplicemente e semplicemente sostituire gli ammortizzatori posteriori stanchi) e anche revisionare regolarmente la impostazioni.
Quali soluzioni in caso di shimmy?
Se il tuo installatore di pneumatici bilancia la ruota anteriore ad un'altezza di 60 g o più, è una scommessa sicura che la ruota anteriore sia danneggiata. Il problema shimmy potrebbe sorgere rapidamente in questo caso. Per evitarlo, fai riequilibrare o riparare la ruota. Spesso è inoltre necessario pensare alla sostituzione dei pneumatici segnati con usura ma anche adeguarsi alla pressione di gonfiaggio consigliata dal costruttore o dal costruttore. Quindi ricordati di mettere un'estremità del manubrio. Si noti che su alcune motociclette le estremità della barra hanno pesi diversi. Inoltre, si consiglia la sostituzione con componenti di serie, che svolgono un ruolo nell'equilibratura della moto. Inoltre, non dimenticare di cambiare i cuscinetti difettosi. Infine, è necessario verificare la tenuta del piantone dello sterzo.
Quali soluzioni in caso di oscillazione?
Può essere causato sia dall'alta velocità che dalla bassa cadenza. Per salvarti da un tale malfunzionamento, assicurati che la ruota posteriore sia centrata correttamente. Ricordarsi di controllare sempre l'adattamento del segmento della corona della forcella e vedere se le forcelle non sono attorcigliate.
Vedere il manubrio della propria moto muoversi durante la guida non è un fenomeno abbastanza ordinario ed è ovviamente spaventoso. Ma è importante, in una situazione del genere, mantenere la calma e soprattutto non cercare di tagliare subito l'acceleratore. Il panico sarebbe tutt'altro che la soluzione migliore. Si consiglia inoltre vivamente di non lasciare andare il manubrio. Questo è il modo migliore per essere gettati dall'imbarcazione. Quindi, non appena inizi a sentire movimenti incoerenti del manubrio della tua moto, non esitare a recarti nel garage più vicino. È in gioco la tua integrità fisica!
